一种转向节夹具制造技术

本实用新型专利技术属于夹具技术领域，提供了一种转向节夹具，包括底板、第一固定块、第二固定块、第一立柱、第二立柱、第一L形夹板、第二L形夹板、第一平夹板、第二平夹板、第一V形块、第二V形块，采用相同的两支撑结构对转向节的两刹车钳安装面均进行固定支撑，在进行转向节的三坐标尺寸检测时，可以稳定固定转向节，便于尺寸测量，不破坏样品，结构简单轻便，适用于不同造型的转向节，通用性强。通用性强。通用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种转向节夹具


[0001]本申请涉及夹具
，具体涉及一种转向节夹具。

技术介绍

[0002]转向节是汽车底盘的一个重要安全零部件，在转向节生产制造过程中，对转向节进行三坐标尺寸检测是必不可少的一道工序，进行检测时需要将转向节固定。目前，常采用台钳夹紧转向节刹车钳或转向拉杆安装面的方式固定转向节，这种方式会破坏转向节的机加工表面，检测完成后样品只能报废，导致测量成本高，也不够专业。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供了一种转向节夹具，可实现对转向节的无损夹装。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下的技术方案：
[0005]本技术实施例中，提供一种转向节夹具，包括底板、第一固定块、第二固定块、第一立柱、第二立柱、第一L形夹板、第二L形夹板、第一平夹板、第二平夹板、第一V形块、第二V形块；所述底板上设置有螺栓孔；所述第一固定块和所述第二固定块中间均开设有长T形槽，两者通过螺栓固定在所述底板上；所述第一固定块上固定第一立柱，所述第二固定块上固定第二立柱；所述第一立柱上固定第一L形夹板，所述第二立柱上固定第二L形夹板；第一平夹板固定在所述第一L形夹板的竖直面上，第二平夹板固定在所述第二L形夹板的竖直面上；第一V形块固定在所述第一L形夹板的竖直面上，并且位于所述第一L形夹板和所述第一平夹板之间；第二V形块固定在所述第二L形夹板的竖直面上，并且位于所述第二L形夹板和所述第二平夹板之间。
[0006]在一些实施例中，所述底板上设置矩形阵列的螺栓孔。
[0007]在一些实施例中，所述第一L形夹板和第二L形夹板的竖直面上均设置有沿竖直方向的长条安装孔。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0009]本技术提供了一种转向节夹具，包括底板、第一固定块、第二固定块、第一立柱、第二立柱、第一L形夹板、第二L形夹板、第一平夹板、第二平夹板、第一V形块、第二V形块，采用相同的两支撑结构对转向节的两刹车钳安装面均进行固定支撑，在进行转向节的三坐标尺寸检测时，可以稳定固定转向节，便于尺寸测量，不破坏样品，结构简单轻便，适用于不同造型的转向节，通用性强。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1是本申请一种转向节的夹具的立体结构示意图。
[0012]图2是本申请一种转向节的夹具的装配结构示意图。
[0013]图3是本申请一种转向节的夹具的第一V形块和第二V形块的结构示意图。
[0014]图4是本申请一种转向节的夹具的第一L形夹板和第二L形夹板的结构示意图。
[0015]其中：1
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转向节、2
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底板、3
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第一固定块、4
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第二固定块、5
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第一立柱、6
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第二立柱、7
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第一L形夹板、8
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第二L形夹板、9
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第一平夹板、10
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第二平夹板、11
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第一V形块、12
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第二V形块、13
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长条安装孔。
具体实施方式
[0016]本申请的说明书和权利要求书及所述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0017]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0018]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0019]实施例1：
[0020]本申请实施例1中提供了一种转向节的夹具，如图1
‑
2中所示，该夹具包括底板2、第一固定块3、第二固定块4、第一立柱5、第二立柱6、第一L形夹板7、第二L形夹板8、第一平夹板9、第二平夹板10、第一V形块11、第二V形块12。所述底板2上设置有螺栓孔，如图1
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2中所示，所述底板上设置矩形阵列的螺栓孔。所述第一固定块3和所述第二固定块4中间均开设有长T形槽，两者通过螺栓固定在所述底板2上。所述第一固定块3上固定第一立柱5，所述第二固定块4上固定第二立柱6。所述第一立柱5上固定第一L形夹板7，所述第二立柱6上固定第二L形夹板8，第一L形夹板7和第二L形夹板8如图4中所示。第一平夹板9固定在所述第一L形夹板7的竖直面上，第二平夹板10固定在所述第二L形夹板8的竖直面上。第一V形块11固定在所述第一L形夹板7的竖直面上，并且位于所述第一L形夹板7和所述第一平夹板9之间。第二V形块12固定在所述第二L形夹板8的竖直面上，并且位于所述第二L形夹板8和所述第二平夹板10之间。第一V形块11和第二V形块12的结构如图3中所示。
[0021]在图1所示实施例中，第一立柱5和第二立柱6的一端通过螺栓分别与第一L形夹板7和第二L形夹板8连接，第一立柱5和第二立柱6的另一端通过螺栓分别与第一固定块3和第二固定块4连接，第一固定块3和第二固定块4通过螺栓固定在底板2上，底板2放置在三坐标测量设备的工作平台上，第一平夹板9和第二平夹板10通过螺栓分别与第一L形夹板7和第二L形夹板8连接，中间夹紧转向节1的刹车钳安装面，第一V形块11和第二V形块12通过螺栓
分别安装在第一L形夹板7和第二L形夹板8上，按照以上描述组装两套支撑紧固结构分别用于支撑转向节1的两个刹车钳安装面。所述第一L形夹板7和第二L形夹板8的竖直面上均设置有沿竖直方向的长条安装孔13，长条安装孔13的设置是为了能够调整V形块的上下位置。调整第一V形块11和第二V形块12的上下位置以及第一立柱5和第二立柱6之间的距离保证转向节1被稳定固定支撑并且L型夹板和平夹板不遮挡转向节1的刹车钳连接孔，调整完成后，拧紧相关的连接螺栓。
[0022]在其它一些实施例中，对L型夹板和平夹板的夹紧面进行精加工处理，保证L型夹板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向节夹具，其特征在于，包括底板、第一固定块、第二固定块、第一立柱、第二立柱、第一L形夹板、第二L形夹板、第一平夹板、第二平夹板、第一V形块、第二V形块；所述底板上设置有螺栓孔；所述第一固定块和所述第二固定块中间均开设有长T形槽，两者通过螺栓固定在所述底板上；所述第一固定块上固定第一立柱，所述第二固定块上固定第二立柱；所述第一立柱上固定第一L形夹板，所述第二立柱上固定第二L形夹板；第一平夹板固定在所述第一L形夹板的竖直面上，第二平...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋盈盈，王秀伟，刘强，郝斌斌，陈德胜，魏晨光，严春伟，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：