一种驱动器的防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种驱动器的防护装置，其技术方案要点是：包括壳体，所述壳体的内部设置有驱动器本体，所述壳体的两侧均设置有紧固组件，所述紧固组件为对称设置，通过设置减震组件，将驱动器本体放入到放置座的上侧，放置座起到对驱动器本体固定，当驱动器本体受到外部的作用力下，通过玻璃纤维与减震弹簧的配合，玻璃纤维拉伸强度高，吸收冲击能量大，且耐温高，不燃，抗腐，电绝缘性好，减震弹簧加强减少缓冲力，通过设置外侧防撞球，提高侧向防碰撞能力，防撞球为球形可以避免驱动器发生侧翻，提高稳定性，故两者加强配合可有效避免驱动器本体受到损坏，增强防撞效果，提高驱动器本体的使用寿命。本体的使用寿命。本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动器的防护装置


[0001]本技术涉及驱动器防护领域，特别涉及一种驱动器的防护装置。

技术介绍

[0002]伺服驱动器又称为伺服控制器、伺服放大器，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制，实现高精度的传动系统定位，目前是传动技术的高端产品。
[0003]然而大多伺服驱动器缺乏外部保护措施，工人们安装时一旦操作失误可能会导致驱动器摔落，导致内部元件损坏的问题，并且伺服驱动器的散热效果有效，长时间发热会使内部电路板损坏从而导致相连的电机不能正常工作，影响其工作效率。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种驱动器的防护装置，以解决
技术介绍
中提到的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种驱动器的防护装置，包括壳体，所述壳体的内部设置有驱动器本体，所述壳体的两侧均设置有紧固组件，所述紧固组件为对称设置，所述紧固组件的内壁固定连接有硅胶导热层，所述硅胶导热层的内壁固定连接有减震组件，所述壳体的上端开设有散热孔，所述散热孔的外侧固定连接有散热翅，所述壳体的正端开设有第一接口，所述壳体的后端开设有第二接口，所述第一接口与第二接口为对称设置。
[0007]通过采用上述技术方案，通过设置减震组件，将驱动器本体放入到放置座的上侧，放置座起到对驱动器本体固定，当驱动器本体受到外部的作用力下，通过玻璃纤维与减震弹簧的配合，玻璃纤维拉伸强度高，吸收冲击能量大，且耐温高，不燃，抗腐，电绝缘性好，减震弹簧加强减少缓冲力，通过设置外侧防撞球，提高侧向防碰撞能力，防撞球为球形可以避免驱动器发生侧翻，提高稳定性，故两者加强配合可有效避免驱动器本体受到损坏，增强防撞效果，提高驱动器本体的使用寿命。
[0008]较佳的，所述紧固组件包括第一卡块，所述第一卡块的一端与壳体的一侧固定连接，所述第一卡块的下侧设置有第二卡块，所述第一卡块与第二卡快的中部均固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有固定螺栓。
[0009]通过采用上述技术方案，通过设置紧固组件，紧固组件将驱动器本体外侧壳体进行紧固的作用，通过将第一卡块与第二卡块上的固定块贴合，将固定螺栓转动使其进入螺纹槽的内部，从而对壳体进行固定。
[0010]较佳的，所述第一卡块的一端固定连接有防撞球，所述防撞球为橡胶基体制成。
[0011]通过采用上述技术方案，通过设置外侧防撞球，提高侧向防碰撞能力，防撞球为球形可以避免驱动器发生侧翻，提高稳定性。
[0012]较佳的，所述减震组件包括玻璃纤维层，所述玻璃纤维层的外侧紧贴硅胶导热层，所述玻璃纤维层的内部设置有减震弹簧，所述玻璃纤维层的内部开设有导热孔，所述导热孔与减震弹簧为交错设置。
[0013]通过采用上述技术方案，通过玻璃纤维与减震弹簧的配合，玻璃纤维拉伸强度高，吸收冲击能量大，减震弹簧加强减少缓冲力，有效的增强驱动器本体的防碰撞效果。
[0014]较佳的，所述玻璃纤维层的内壁倒角处均固定连接有放置座，所述放置座设置为L形。
[0015]通过采用上述技术方案，通过设置L形放置座，可以有效的对驱动器本体进行放置，也避免驱动器本体与玻璃纤维层贴合导致散热效果不佳。
[0016]较佳的，所述第一接口与第二接口的内侧均固定连接有防磨条，所述防磨条的厚度为5mm。
[0017]通过采用上述技术方案，通过设置防磨条，提高外部导线的耐磨性，避免导线与壳体长时间接触发生破损的情况，
[0018]较佳的，所述壳体的下端固定连接有耐磨垫，所述耐磨垫设置为梯形。
[0019]通过采用上述技术方案，通过设置耐磨垫，耐磨垫增强铝合金壳体的底端耐磨垫，避免移动导致壳体受损的问题。
[0020]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0021]第一、通过设置减震组件，将驱动器本体放入到放置座的上侧，放置座起到对驱动器本体固定，当驱动器本体受到外部的作用力下，通过玻璃纤维与减震弹簧的配合，玻璃纤维拉伸强度高，吸收冲击能量大，且耐温高，不燃，抗腐，电绝缘性好，减震弹簧加强减少缓冲力，通过设置外侧防撞球，提高侧向防碰撞能力，防撞球为球形可以避免驱动器发生侧翻，提高稳定性，故两者加强配合可有效避免驱动器本体受到损坏，增强防撞效果，提高驱动器本体的使用寿命；
[0022]第二、驱动器本体长时间工作会产生热能，热量一部分通过第一接口与第二接口散出，另一部分通过玻璃纤维层上的导热孔散出，从而使热量通过导热孔进入到硅胶导热层的内部，通过设置散热孔，散热翅通过散热孔对硅胶导热层内部的热量进行加强散热，提高硅胶导热层对热吸能的循环，加强散热效率，有利于驱动器本体的长时间高强度工作，有效使外部相连的电机正常工作，提高其工作效率；
[0023]第三、通过设置壳体下端的耐磨垫，耐磨垫增强铝合金壳体的底端耐磨垫，避免移动导致壳体受损的问题，第一接口与第二接口的防磨条，提高外部导线的耐磨性，避免导线与壳体长时间接触发生破损的情况，避免了安全隐患。
附图说明
[0024]图1是本技术的结构示意图；
[0025]图2是本技术的主视图；
[0026]图3是本技术的A部放大图。
[0027]附图标记：1、壳体；2、驱动器本体；3、减震组件；31、减震弹簧；32、玻璃纤维层；33、导热孔；4、硅胶导热层；5、散热翅；6、紧固组件；61、第一卡块；62、固定螺栓；63、固定块；64、防撞球；65、螺纹槽；66、第二卡快；7、第一接口；8、第二接口；9、耐磨垫；10、放置座；11、防磨
条；12、散热孔。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0029]参考图1
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3，一种驱动器的防护装置，包括壳体1，所述壳体1的内部设置有驱动器本体2，所述壳体1的两侧均设置有紧固组件6，所述紧固组件6为对称设置，所述紧固组件6的内壁固定连接有硅胶导热层4，所述硅胶导热层4的内壁固定连接有减震组件3，所述壳体1的上端开设有散热孔12，所述散热孔12的外侧固定连接有散热翅5，所述壳体1的正端开设有第一接口7，所述壳体1的后端开设有第二接口8，所述第一接口7与第二接口8为对称设置。
[0030]参考图1
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2，为了方便固定壳体1的目的；所述紧固组件6包括第一卡块61，所述第一卡块61的一端与壳体1的一侧固定连接，所述第一卡块61的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动器的防护装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内部设置有驱动器本体（2），所述壳体（1）的两侧均设置有紧固组件（6），所述紧固组件（6）为对称设置，所述紧固组件（6）的内壁固定连接有硅胶导热层（4），所述硅胶导热层（4）的内壁固定连接有减震组件（3），所述壳体（1）的上端开设有散热孔（12），所述散热孔（12）的外侧固定连接有散热翅（5），所述壳体（1）的正端开设有第一接口（7），所述壳体（1）的后端开设有第二接口（8），所述第一接口（7）与第二接口（8）为对称设置。2.根据权利要求1所述的一种驱动器的防护装置，其特征在于：所述紧固组件（6）包括第一卡块（61），所述第一卡块（61）的一端与壳体（1）的一侧固定连接，所述第一卡块（61）的下侧设置有第二卡块，所述第一卡块（61）与第二卡快（66）的中部均固定连接有固定块（63），所述固定块（63）的内部开设有螺纹槽（65），所述螺纹槽（65）的内部螺纹连接有固定螺栓（62）。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈仁春，
申请(专利权)人：中山市强威电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：