二合一雨刮连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种二合一雨刮连接器，包括用于适配连接第一摇臂或第二摇臂的上座。第一摇臂具有第一摇臂接口，第一摇臂接口具有收拢前端，第一摇臂接口的两侧的下边缘各设有两勾脚。第二摇臂具有第二摇臂接口，第二摇臂接口的顶部设有定位孔，第二摇臂接口的两侧的下边缘各设有两缺口。上座包括本体及弹性压头，弹性压头的两侧后边缘设有压脚，本体的两侧下边缘设有向外的折边，本体的顶部设有弹性定位卡头，本体的两侧各设有一对凸块。当上座按入第一摇臂接口时，两侧折边卡接在两侧的勾脚之间，弹性压头受收拢前端的内腔压迫以将压脚压接于在前勾脚的前侧；当上座按入第二摇臂接口时，各凸块卡入各缺口中，弹性定位卡头卡入定位孔中。入定位孔中。入定位孔中。

【技术实现步骤摘要】
二合一雨刮连接器


[0001]本技术涉及雨刮器领域，具体涉及一种二合一雨刮连接器。

技术介绍

[0002]雨刮器又称为刮水器、水拨、雨刷或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。
[0003]完整的汽车挡风玻璃雨刮器通常包括摇臂、雨刮连接器及雨刮，摇壁用于连接并驱动雨刮连接器，雨刮连接器用于连接雨刮。
[0004]由于雨刮为在长期刮刷与太阳暴晒下，易于损坏或老化，其属于耗材，需要定期更换以确保刮刷效果。但由于不同车系的摇臂的接口不同，一种雨刮连接器只能与一种摇臂适配连接，不能实现一种雨刮连接器在多个车系上的互换适配，不仅使得配件成本较高，还因为规格过多增加了维修配件商的库存压力。
[0005]此外，现有的雨刮连接器与雨刮的连接结构过于复杂，拆装不便。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种可至少适配两种摇臂的二合一雨刮连接器。
[0007]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0008]二合一雨刮连接器，包括上座，所述上座用于适配连接第一摇臂或第二摇臂，所述第一摇臂具有第一摇臂接口，所述第一摇臂接口具有收拢前端，所述第一摇臂接口的两侧的下边缘各设有两勾脚；所述第二摇臂具有第二摇臂接口，所述第二摇臂接口的顶部设有定位孔，所述第二摇臂接口的两侧的下边缘各设有两缺口；所述上座包括本体及由本体前端顶部边缘向前延伸的弹性压头，所述弹性压头的两侧后边缘设有压脚，所述本体的两侧下边缘设有向外侧延伸的折边，所述本体的顶部设有弹性定位卡头，所述本体的两侧各设有一对凸块；当所述上座由下往上按入所述第一摇臂接口时，两侧的折边卡接在两侧的勾脚之间，所述弹性压头受所述收拢前端的内腔压迫以使得所述压脚压接于在前勾脚的前侧；当所述上座由下往上按入所述第二摇臂接口时，各所述凸块卡入各所述缺口中，所述弹性定位卡头卡入所述定位孔中。
[0009]优选地，还包括下座，所述下座的上部具有一铰接座，所述铰接座的两侧设有铰接轴，所述本体的两侧壁上设有对应于所述铰接轴的铰接孔；所述下座的下部具有雨刮接口，以用于卡接雨刮护套的卡接部。
[0010]优选地，所述卡接部的两侧边缘设有至少一对方形齿，所述雨刮接口的内壁两侧设有至少一对L型块，所述L型块与所述雨刮接口的内壁顶部共同形成U型卡口，所述雨刮接口的内壁的一侧设有一弹性卡头，当方形齿被推入所述U型卡口时，所述弹性卡头卡止所述方形齿的侧边以阻碍其从所述U型卡口脱离。
[0011]优选地，所述弹性卡头具有由所述雨刮接口的侧壁伸出的提拉端。
[0012]采用上述技术方案后，本技术与
技术介绍
相比，具有如下优点：
[0013]1、本技术至少可以适配第一摇臂(如宝马MINI)与第二摇臂(如奔驰E级)，降低了成本，也使得维修配件商的备货规格减少，降低了库存压力。
[0014]2、本技术对雨刮接口与雨刮护套的卡接部的结构进行了改进，结构简单可靠，拆卸方便，便于雨刮的更换。
附图说明
[0015]图1为本技术示意图；
[0016]图2为本技术上座、下座与雨刮护套的卡接部的连接示意图；
[0017]图3为本技术下座与雨刮护套的卡接部的又一连接示意图；
[0018]图4为本技术下座与雨刮护套的卡接部的又一连接示意图；
[0019]图5为本技术与第一摇臂适配的示意图；
[0020]图6为本技术与第一摇臂适配的又一示意图；
[0021]图7为本技术与第二摇臂适配的示意图；
[0022]图8为本技术与第二摇臂适配的又一示意图。
[0023]附图标记说明：
[0024]上座1、本体11、折边111、弹性定位卡头112、凸块113、铰接孔114、弹性压头12、压脚121；
[0025]下座2、铰接座21、铰接轴211、雨刮接口22、内壁阶部221、L型块222、U型卡口223、弹性卡头224、提拉端2241；
[0026]卡接部3、方形齿31；
[0027]第一摇臂4、第一摇臂接口41、勾脚411；
[0028]第二摇臂5、第二摇臂接口51、缺口511、定位孔512。
具体实施方式
[0029]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0030]在本技术中需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示本技术的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]实施例
[0032]为便于描述，本申请中，将各部件朝左右雨刮器的中心的方向定义为前，反方向为后；将各部件朝向车玻璃的方向定义为下，反方向为上。
[0033]请参考图1所示，本技术公开了一种二合一雨刮连接器，包括上座1及下座。
[0034]上座1包括本体11及由本体11前端顶部边缘向前延伸的弹性压头12，弹性压头12的两侧后边缘设有压脚121，本体11的两侧下边缘设有向外侧延伸的折边111，本体11的顶
部设有弹性定位卡头112，本体11的两侧各设有一对凸块113，本体11的两侧设有铰接孔114。
[0035]下座2的上部具有一铰接座21，铰接座21的两侧设有铰接轴211，将铰接轴211卡入铰接孔114中，即完成下座2与上座1的铰接。下座2的下部具有雨刮接口22，以用于卡接雨刮护套的卡接部3。
[0036]请参考图2、图3及图4所示，具体地，卡接部3的两侧边缘设有至少一对方形齿31，雨刮接口22的内壁两侧设有至少一对L型块222，L型块222与雨刮接口22的内壁阶部221共同形成U型卡口223。如此，先将卡接部3的非方形齿区域对准U型卡口223套入，其后朝U型卡口223的卡口端方向平推，即可将方形齿31卡入U型卡口223中。
[0037]雨刮接口22的内壁的一侧设有一弹性卡头224，如此，当方形齿31被推入U型卡口223时，弹性卡头224在其自然状态下可卡止方形齿31的侧边，以阻碍其从U型卡口223脱离。
[0038]为了便于拆下雨刮护套，弹性卡头224具有伸出雨刮接口22侧壁的提拉端2241，如此，将提拉端2241向上提，即可使得弹性卡头224离开方形齿31的侧边，此时，卡接部3可从雨刮接口22中取出。
[0039]请参考图5及图6所示，第一摇臂4具有第一摇臂接口41，第一摇臂接口41具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.二合一雨刮连接器，包括上座，所述上座用于适配连接第一摇臂或第二摇臂，所述第一摇臂具有第一摇臂接口，所述第一摇臂接口具有收拢前端，所述第一摇臂接口的两侧的下边缘各设有两勾脚；所述第二摇臂具有第二摇臂接口，所述第二摇臂接口的顶部设有定位孔，所述第二摇臂接口的两侧的下边缘各设有两缺口；其特征在于：所述上座包括本体及由本体前端顶部边缘向前延伸的弹性压头，所述弹性压头的两侧后边缘设有压脚，所述本体的两侧下边缘设有向外侧延伸的折边，所述本体的顶部设有弹性定位卡头，所述本体的两侧各设有一对凸块；当所述上座由下往上按入所述第一摇臂接口时，两侧的折边卡接在两侧的勾脚之间，所述弹性压头受所述收拢前端的内腔压迫以使得所述压脚压接于在前勾脚的前侧；当所述上座由下往上按入所述第二摇臂接口时，各所述凸块卡入各所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁文强，毛明来，
申请(专利权)人：福建省南平市建阳区宏翔电子有限公司，
类型：新型
国别省市：