一种全铝液冷托盘制造技术

技术编号:30496489 阅读:16 留言:0更新日期:2021-10-27 22:27
本实用新型专利技术公开了一种全铝液冷托盘,包括电池组,所述电池组四周设置有第一液冷板,所述第一液冷板一侧与进液单元固定连接,所述第一液冷板底端与第一液冷单元固定连接,通过进液单元中第一进液管将液体引入第一液冷管,从而对电池组侧面进行散热,再通过方孔流入第一液冷单元中内冷室中,通过内冷室中冷却液对液体进行冷却,从而使得第一液冷室散热效率提高,通过第一液冷管,内冷室和第一液冷室配合,从而使得车上电池组进行散热时,散热效率得到进一步提高。进一步提高。进一步提高。

【技术实现步骤摘要】
一种全铝液冷托盘


[0001]本技术涉及液冷托盘
,具体为一种全铝液冷托盘。

技术介绍

[0002]托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物,一种载货平台,而且是活动的平台,或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物,一经装上托盘便立即获得了活动性,成为灵活的流动货物。
[0003]液冷托盘是一种具有散热功能的托盘。
[0004]现有新能源汽车上电池组散热,通过会使用液冷托盘对车上电池组进行散热,同时液冷托盘便于存放电池组。
[0005]但是现有液冷托盘对车上电池组进行散热时,散热效率低。

技术实现思路

[0006]技术要解决的技术问题
[0007]本技术的目的在于提供一种全铝液冷托盘,以解决现有液冷托盘对车上电池组进行散热时,散热效率低的问题。
[0008]技术方案
[0009]为了达到上述目的,本技术提供技术方案为:
[0010]一种全铝液冷托盘,包括电池组,所述电池组四周设置有第一液冷板,所述第一液冷板一侧与进液单元固定连接,所述第一液冷板底端与第一液冷单元固定连接。
[0011]优选的,所述第一液冷板一侧中部设置有第一液冷管,所述第一液冷板一侧顶端对称固定安装有缓冲单元,所述第一液冷板底端开设有至少两个以上方孔。
[0012]优选的,所述缓冲单元包括第一支撑板,所述第一支撑板一侧对称设有第一连接板,所述第一连接板一端与第一缓冲垫固定连接,所述第一连接板一侧与缓冲件固定连接,所述缓冲件一端与第一缓冲板固定连接,所述第一缓冲板一侧与第二缓冲垫固定连接。
[0013]优选的,所述缓冲件包括缓冲箱,所述缓冲箱内固定安装有弹簧,所述弹簧一端与第一滑动杆固定连接。
[0014]优选的,所述进液单元包括进液箱,所述进液箱顶端与温度传感器固定连接,所述进液箱一侧与第一进液管固定连接,所述第一进液管一侧设有第二进液管。
[0015]优选的,所述第一液冷单元包括第一液冷箱,所述第一液冷箱顶端四周固定安装有至少两以上第一连接管,所述第一液冷箱顶端中部与散热垫固定连接。
[0016]优选的,所述第一液冷箱内侧设有内冷室,且所述内冷室为环形,所述内冷室顶端内侧固定安装有至少两以上第二连接管,所述第二连接管一端与第一液冷室固定连接,所述第一液冷室底端中部与出液管固定连接。
[0017]有益效果
[0018]采用本技术提供的技术方案,与现有技术相比,具有以下有益效果:
[0019]1、通过进液单元中第一进液管将液体引入第一液冷管,从而对电池组侧面进行散热,再通过方孔流入第一液冷单元中内冷室中,通过内冷室中冷却液对液体进行冷却,从而使得第一液冷室散热效率提高,通过第一液冷管,内冷室和第一液冷室配合,从而使得车上电池组进行散热时,散热效率得到进一步提高。
[0020]2、当第一液冷管中温度急速提高时,温度传感器会将数据传入控制器,控制器控制液泵通过第二进液管向第一液冷管输入低温液体,从而防止温度过高对整个盘体产生损坏。
[0021]3、通过缓冲单元中缓冲件和第二缓冲垫对电池组进行多次缓冲,从而防止电池组因碰撞而损坏。
附图说明
[0022]图1为本技术结构示意图;
[0023]图2为本技术第一液冷板结构示意图;
[0024]图3为本技术缓冲单元结构示意图;
[0025]图4为本技术缓冲件内部结构示意图;
[0026]图5为本技术进液单元结构示意图;
[0027]图6为本技术第一液冷单元结构示意图;
[0028]图7为本技术第一液冷箱内部结构示意图。
[0029]图中:1、电池组,2、第一液冷板,21、第一液冷管,22、缓冲单元,221、第一支撑板,222、第一连接板,223、第一缓冲垫,224、缓冲件,2241、缓冲箱,2242、弹簧,2243、第一滑动杆,225、第一缓冲板,226、第二缓冲垫,23、方孔,3、进液单元,31、进液箱,32、温度传感器,33、第一进液管,34、第二进液管,4、第一液冷单元,41、第一液冷箱,411、内冷室,412、第二连接管,413、第一液冷室,414、出液管,42、第一连接管,43、散热垫。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0031]实施例,请参阅图1

7,一种全铝液冷托盘,包括电池组1,所述电池组1四周设置有第一液冷板2,所述第一液冷板2一侧与进液单元3固定连接,所述第一液冷板2底端与第一液冷单元4固定连接。
[0032]实施例,请参阅图2,所述第一液冷板2一侧中部设置有第一液冷管21,所述第一液冷板2一侧顶端对称固定安装有缓冲单元22,所述第一液冷板2底端开设有至少两个以上方孔23。
[0033]本实施例中,方孔23与第一液冷管21相连通,从而使得第一液冷管21流入第一液冷单元4中。
[0034]实施例,请参阅图3,所述缓冲单元22包括第一支撑板221,所述第一支撑板221一侧对称设有第一连接板222,所述第一连接板222一端与第一缓冲垫223固定连接,所述第一
连接板222一侧与缓冲件223固定连接,所述缓冲件224一端与第一缓冲板225固定连接,所述第一缓冲板225一侧与第二缓冲垫226固定连接。
[0035]实施例,请参阅图4,所述缓冲件224包括缓冲箱2241,所述缓冲箱2241内固定安装有弹簧2242,所述弹簧2242一端与第一滑动杆2243固定连接。
[0036]本实施例中,第一滑动杆2243一侧与缓冲箱2241内壁滑动连接,从而通过弹簧2242的缓冲力和第一滑动杆2243与缓冲箱2241内壁摩擦力减弱碰撞。
[0037]实施例,请参阅图5,所述进液单元3包括进液箱31,所述进液箱31顶端与温度传感器32固定连接,所述进液箱31一侧与第一进液管33固定连接,所述第一进液管33一侧设有第二进液管34。
[0038]本实施例中,进液箱31与第一液冷管21相连通。
[0039]本实施例中,第二进液管34用于对进液箱31进行降温,从而防止液冷托盘中液体急速升高对整个盘体产生损坏,第一进液管33用于引导液体进入第一液冷板2中,从而电池组1进行侧壁散热。
[0040]实施例,请参阅图6,所述第一液冷单元4包括第一液冷箱41,所述第一液冷箱41顶端四周固定安装有至少两以上第一连接管42,所述第一液冷箱41顶端中部与散热垫43固定连接。
[0041]本实施例中,第一连接管42与方孔23相互匹配。
[0042]实施例,请参阅图7,所述第一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全铝液冷托盘,包括电池组(1),其特征在于:所述电池组(1)四周设置有第一液冷板(2),所述第一液冷板(2)一侧与进液单元(3)固定连接,所述第一液冷板(2)底端与第一液冷单元(4)固定连接。2.根据权利要求1所述一种全铝液冷托盘,其特征在于:所述第一液冷板(2)一侧中部设置有第一液冷管(21),所述第一液冷板(2)一侧顶端对称固定安装有缓冲单元(22),所述第一液冷板(2)底端开设有至少两个以上方孔(23)。3.根据权利要求2所述一种全铝液冷托盘,其特征在于:所述缓冲单元(22)包括第一支撑板(221),所述第一支撑板(221)一侧对称设有第一连接板(222),所述第一连接板(222)一端与第一缓冲垫(223)固定连接,所述第一连接板(222)一侧与缓冲件(224)固定连接,所述缓冲件(224)一端与第一缓冲板(225)固定连接,所述第一缓冲板(225)一侧与第二缓冲垫(226)固定连接。4.根据权利要求3所述一种全铝液冷托盘,其特征在于:所述缓冲件(224)包括缓冲箱(2241),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶亮秦传辉殷林
申请(专利权)人:安徽相成新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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