一种公路用的防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路用的防撞护栏，包括防撞机构、防尘机构和组合机构；所述防撞机构包括第一横板、护栏杆和防撞栏，所述防撞栏分别固定安装在装置两侧的护栏杆上，所述防尘机构包括水箱放置架、水箱、弯管和喷雾器，所述水箱放置架内壁的上表面固定安装有水箱，所述水箱正面固定安装有喷雾定时器，所述弯管在远离竖向水管一侧套接横向水管，所述横向水管的正面套接有喷雾器。本装置安装了防撞机构，当发生交通事故时，起到了一个缓冲的作用，大大减小了突发事故对人们造成的伤害；本装置安装了除尘机构，便于清除当公路上车流量较大扬易起的尘土，达到了不阻碍驾驶员视线的效果，从而解决了因尘土阻挡驾驶员的视线而导致交通事故的产生。通事故的产生。通事故的产生。

【技术实现步骤摘要】
一种公路用的防撞护栏


[0001]本技术涉及可防撞
，具体为一种公路用的防撞护栏。

技术介绍

[0002]公路护栏网是最重要的交通基础设施，公路护栏网在交通事故防御方面起着很大的作用，公路护栏网也称为:高速公路护栏，圈地护栏网，交通护栏，高速公路护栏板，高速路护栏，公路隔离栅，公路网栏，其实只是名称的变化其本质还是护栏网,产品没有什么区别，公路护栏网是护栏网系列产品中最常见的一种，它是采用国产优质低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，具有组装灵活、结实耐用的特点，既可以制作成永久性护栏网墙使用，也可以用做临时隔离网，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可实现，公路护栏在国内许多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果，但是现有的护栏装置存在很多问题或缺陷：
[0003]当发生交通事故时，由于现有的公路护栏缺少了防撞的功能，导致在发生交通事故时，不能够有效的保护车辆或者驾驶员，从而增加事故的损失；当驾驶员在行驶过程中突遇沙尘天气，沙尘或者灰尘会阻碍驾驶员的视线，从而可能会导致交通事故的产生。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路用的防撞护栏，通过设置防尘机构和防撞机构，以解决上述
技术介绍
中提出的不能除尘和不防撞的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路用的防撞护栏，包括防撞机构、防尘机构和组合机构。
[0006]所述防撞机构包括第一重力块、第二重力块、第一横板、护栏杆和防撞栏，所述第一横板的下表面分别固定连接有第一重力块和第二重力块，所述第一横板的上表面固定连接有护栏杆，所述护栏杆的中部刷有警示漆，所述防撞栏分别固定安装在装置两侧的护栏杆上。
[0007]所述防尘机构包括水箱放置架、水箱、喷雾定时器和喷雾器，所述护栏杆的一侧固定连接有水箱放置架，所述水箱放置架内壁的上表面固定安装有水箱，所述水箱正面固定安装有喷雾定时器，所述水箱的上表面固定安装有水箱入水口，所述水箱在远离水箱入水口的一侧套接有竖向水管，所述竖向水管在远离水箱入水口的一侧套接有弯管，所述弯管在远离竖向水管一侧套接横向水管，所述横向水管的正面套接有喷雾器。
[0008]所述组合机构包括横板凸块、第二横板、警示条、横板凹块和螺栓，所述第二横板的正面粘接有警示条，所述第二横板的一侧固定连接有横板凸块，所述第二横板在远离横板凸块一侧固定连接有横板凹块，所述横板凹块的顶端面螺纹连接有第一螺栓，所述第一横板一侧的横板凹块的顶端面螺纹连接有第二螺栓。
[0009]优选的，所述护栏杆的数量为若干根，且若干根所述护栏杆均等距固定连接在第一横板和第二横板之间。
[0010]优选的，所述横板凸块与横板凹块的数量均为两块，一块所述横板凸块与一块横板凹块之间通过第一螺栓相互转动连接，另一块所述横板凸块与另一块横板凹块之间通过第二螺栓相互转动连接。
[0011]优选的，所述护栏杆上固定安装的防撞栏的长度与护栏两端护栏杆之间所离的距离相等。
[0012]优选的，所述套接在横向水管的喷雾器的数量为若干个，且与护栏杆的数量相同。
[0013]优选的，所述水箱的下表面宽度与水箱放置架内部宽度相等。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015](1)本装置安装了防撞机构，当发生交通事故时，起到了一个缓冲的作用，能够有效的保护车辆或者驾驶员，大大减小了突发事故对人们造成的伤害。
[0016](2)本装置安装了除尘机构，便于清除突遇沙尘天气易扬起的尘土，达到了不阻碍驾驶员的视线的目的，起到了减少交通事故的产生的作用。
附图说明
[0017]图1为本技术的主视图结构示意图；
[0018]图2为本技术的左视图结构示意图；
[0019]图3为本技术的右视图结构示意图；
[0020]图4为本技术的俯视图结构示意图。
[0021]图中：1、第一重力块，2、第二重力块，3、第一横板，4、水箱放置架， 5、水箱，6、喷雾定时器，7、水箱入水口，8、横板凸块，9、竖向水管， 10、弯管，11、第二横板，12、横向水管，13、喷雾器，14、警示条，15、护栏杆，16、警示漆，17、防撞栏，18、第一螺栓，19、横板凹块，20、第二螺栓。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种公路用的防撞护栏，包括防撞机构、尘机构和组合机构。
[0024]所述防撞机构包括第一重力块1、第二重力块2、第一横板3、护栏杆15 和防撞栏17，所述第一横板3的下表面分别固定连接有第一重力块1和第二重力块2，所述第一横板3的上表面固定连接有护栏杆15，所述护栏杆15的中部涂布有警示漆16，所述防撞栏17的两端分别固定安装在装置两侧的护栏杆15上。
[0025]所述防尘机构包括水箱放置架4、水箱5、喷雾定时器6和喷雾器13，所述护栏杆15的一侧固定连接有水箱放置架4，所述水箱放置架4内壁的上表面固定安装有水箱5，所述水箱5正面固定安装有喷雾定时器6，所述水箱 5的上表面固定安装有水箱入水口7，所述水箱5在远离水箱入水口7的一侧套接有竖向水管9，所述竖向水管9在远离水箱入水口7的一侧套接有弯管 10，所述弯管10在远离竖向水管9一侧套接横向水管12，所述横向水管12 的正
面套接有喷雾器13。
[0026]所述组合机构包括横板凸块8、第二横板11、警示条14、横板凹块19 和螺栓18，所述第二横板11的正面粘接有警示条14，所述第二横板11的一侧固定连接有横板凸块8，所述第二横板11在远离横板凸块8一侧固定连接有横板凹块19，所述横板凹块19的顶端面螺纹连接有第一螺栓18，所述第一横板3一侧的横板凹块19的顶端面螺纹连接有第二螺栓20。
[0027]具体的，所述护栏杆15的数量为若干根，且若干根所述护栏杆15均等距固定连接在第一横板3和第二横板11之间。
[0028]具体的，所述横板凸块8与横板凹块19的数量均为两块，一块所述横板凸块与一块横板凹块19之间通过第一螺栓18相互转动连接，另一块所述横板凸块8与另一块横板凹块19之间通过第二螺栓20相互转动连接。
[0029]具体的，所述护栏杆15上固定安装的防撞栏17的长度与护栏两端护栏杆15之间所离的距离相等。
[0030]具体的，所述套接在横向水管12的喷雾器13的数量为若干个，且与护栏杆15的数量相同。
[0031]具体的，所述水箱5的下表面宽度与水箱放置架4内部宽度相等。
[0032]工作原理：第一横板3的上部与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路用的防撞护栏，其特征在于：包括防撞机构、防尘机构和组合机构；所述防撞机构包括第一重力块(1)、第二重力块(2)、第一横板(3)、护栏杆(15)和防撞栏(17)，所述第一横板(3)的下表面分别固定连接有第一重力块(1)和第二重力块(2)，所述第一横板(3)的上表面固定连接有护栏杆(15)，所述护栏杆(15)的中部刷有警示漆(16)，所述防撞栏(17)分别固定安装在装置两侧的护栏杆(15)上；所述防尘机构包括水箱放置架(4)、水箱(5)、喷雾定时器(6)和喷雾器(13)，所述护栏杆(15)的一侧固定连接有水箱放置架(4)，所述水箱放置架(4)内壁的上表面固定安装有水箱(5)，所述水箱(5)正面固定安装有喷雾定时器(6)，所述水箱(5)的上表面固定安装有水箱入水口(7)，所述水箱(5)在远离水箱入水口(7)的一侧套接有竖向水管(9)，所述竖向水管(9)在远离水箱入水口(7)的一侧套接有弯管(10)，所述弯管(10)在远离竖向水管(9)一侧套接横向水管(12)，所述横向水管(12)的正面套接有喷雾器(13)；所述组合机构包括横板凸块(8)、第二横板(11)、警示条(14)、横板凹块(19)和螺栓(18)，所述第二横板(11)的正面粘接有警示条(14)，所述第二横板(11)的一侧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：四川公路工程咨询监理有限公司，
类型：新型
国别省市：