一种电池包安装的滑轨机构制造技术

本发明专利技术公开了一种电池包安装的滑轨机构，所述电池包安装的滑轨机构包括滚动总成和导轨总成，所述滚动总成和导轨总成配合滑动连接，所述滚动总成用于安装在电池包上，所述导轨总成用于安装在电池包固定板上；所述滚动总成包括球体安装座和多个滚动球体组件，所述球体安装座用于固定安装在所述电池包上，多个所述滚动球体组件固定安装在所述球体安装座上；所述导轨总成包括导轨基座和限位机构，所述限位机构固定安装在所述导轨基座上，所述导轨基座上设置有对应所述滚动球体组件数量的定位结构；具有定位精确，便于维修等优点。便于维修等优点。便于维修等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包安装的滑轨机构


[0001]本专利技术涉及电池包固定安装领域，尤其涉及一种电池包安装的滑轨机构。

技术介绍

[0002]航空产业电动化的趋势已初见端倪，其一因为零排放，适应环境友好的发展方向；其二由于电动化可以省去高昂的燃油费用，在节省飞行运营成本上有巨大的优势；其三电动化的能量转换效率高；其四电动化可以使飞机结构简单、维护性与可靠性好、噪音低。正是因为存在这些优势，电动化航空近些年来有着巨大的进步。
[0003]在电动技术发展的同时，一些技术瓶颈也慢慢显露，如电池技术。电池包作为电驱的能源装置，其技术发展的重要性不言而喻，然而现如今在电池包面临着既要控制重量，又需要尽可能多得存储能量、同时具备高功率放电能力的矛盾情况。为保证电池包的储能以及放电能力，大重量电池包的方案在现阶段不得不被接受。
[0004]然而大重量电池包在装机的过程中，存在安装、准确定位、限位等难点亟待解决，尤其是需要在机身有限的空间内完成电池包的安装难度更大。
[0005]所以本专利技术提供一种电池包安装的滑轨机构能够精准定位、快速安装和限位结构牢固的特点。

技术实现思路

[0006]本专利技术所要解决的技术问题在于大重量电池包在装机的过程中，存在安装、准确定位、限位等难点亟待解决，提供一种电池包安装的滑轨机构，所述电池包安装的滑轨机构包括：
[0007]滚动总成和导轨总成，所述滚动总成和导轨总成配合滑动连接，所述滚动总成用于安装在电池包上，所述导轨总成用于安装在电池包固定板上；
[0008]所述滚动总成包括球体安装座和多个滚动球体组件，所述球体安装座用于固定安装在所述电池包上，多个所述滚动球体组件固定安装在所述球体安装座上；
[0009]所述导轨总成包括导轨基座和限位机构，所述限位机构固定安装在所述导轨基座上，所述导轨基座上设置有对应所述滚动球体组件数量的定位结构。
[0010]进一步地，所述球体安装座上设置有对应所述滚动球体组件数量的球体安装位，所述球体安装位为半球形凹坑，所述半球型凹坑上方设置有圆环形台阶。
[0011]进一步地，所述球体安装座材料为铝材。
[0012]进一步地，所述滚动球体组件包括球体限位结构、球体和固定结构，所述球体活动安装在所述球体限位结构内，所述球体限位结构通过固定结构固定安装在所述球体安装位上，所述滚动球体组件材料为钢材。
[0013]进一步地，所述球体限位结构为与圆环形凹坑对应的圆环金属片，金属片远离所述球体安装座的表面设置有限位环体，所述限位环体沿所述圆环金属片的内圆设置，所述圆环金属片对称设置有固定结构安装孔。
[0014]进一步地，所述固定结构为螺钉。
[0015]进一步地，所述导轨基座固定安装在所述电池包固定板上，所述导轨基座上对应所述球体安装座上的半球形凹坑设置有半球形凹坑。
[0016]进一步地，所述限位机构包括第一限位机构和第二限位机构，所述第一限位机构和所述第二限位机构对称是设置在所述导轨基座上，所述第一限位机构和所述第二限位机构的一端均设置有斜面，共同构成半锥形导向孔。
[0017]进一步地，还包括锁止机构，所述锁止机构包括第一锁止机构和第二锁止机构，所述第一锁止机构的一端与所述第一限位机构的设置有斜面的端部转动连接，另一端与所述第二限位机构的设置有斜面的端部卡接，所述第二锁止机构同时与所述第一限位机构远离斜面的端部和所述第二限位机构远离斜面的端部固定连接。
[0018]进一步地，所述第一限位机构、所述第二限位机构和所述导轨基座同时通过紧固件固定在所述电池包固定板上。
[0019]实施本专利技术，具有如下有益效果：
[0020]1.本专利技术采用第一限位机构和第二限位机构构成半锥形导向孔，便于电池包安装时的粗定位；本专利技术还采用半球形凹坑，起到电池包限位以及经确定位的作用。
[0021]2.本专利技术结构设计有半球形凹坑，在电池包固定在飞机上后通过滚动球体与机体机构上球形凹坑的面接触承受载荷，接触面积大，应力小，结构耐用。
[0022]3.本专利技术中滑轨、滚动球体等安装的辅助结构设计为单独的零件，使用可拆卸连接方式便于更换，维护性良好。
附图说明
[0023]图1是本专利技术的流程图；
[0024]图2是本专利技术电池包安装局部示意图；
[0025]图3是导轨总成的爆炸视图；
[0026]图4是滚动总成爆炸视图；
[0027]图中附图标记对应应为：1
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球体安装座、101
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球体安装位、2
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滚动球体组件、201
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球体限位结构、202
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球体、203
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固定结构、3
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电池包、4
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电池包固定板、5
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导轨基座、6
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限位机构、601
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第一限位机构、602
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第二限位机构、7
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锁止机构、701
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第一锁止机构和702
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第二锁止机构。
具体实施方式
[0028]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步地详细描述。
[0029]实施例
[0030]本实施例中，参考说明书附图1，本专利技术所要解决的技术问题在于大重量电池包在装机的过程中，存在安装、准确定位、限位等难点亟待解决，提供一种电池包安装的滑轨机构，所述电池包安装的滑轨机构包括：
[0031]滚动总成和导轨总成，所述滚动总成和导轨总成配合滑动连接，所述滚动总成用于安装在电池包3上，所述导轨总成用于安装在电池包固定板4上；
[0032]所述滚动总成包括球体安装座1和多个滚动球体组件2，所述球体安装座1用于固定安装在所述电池包上，多个所述滚动球体组件2固定安装在所述球体安装座上；
[0033]所述导轨总成包括导轨基座5和限位机构6，所述限位机构6固定安装在所述导轨基座5上，所述导轨基座5上设置有对应所述滚动球体组件2数量的定位结构。
[0034]在一个具体的实施方式中，所述球体安装座1上设置有对应所述滚动球体组件数量的球体安装位101，所述球体安装位为半球形凹坑，所述半球型凹坑上方设置有圆环形台阶，上述半球形凹坑用于防止滚动球体，圆环形台阶用于安装球体限位结构，使得球体限位结构的表面与球体安装座表面齐平，减小摩擦力。
[0035]在一个具体的实施方式中，所述球体安装座1材料为铝材，采用铝材的优点在于质量轻，便于安装时推动。
[0036]在一个具体的实施方式中，所述滚动球体组件2包括球体限位结构201、球体202和固定结构203，所述球体202活动安装在所述球体限位结构201内，所述球体限位结构201通过固定结构203固定安装在所述球体安装位上，所述滚动球体组件材料为钢材。
[0037]在一个具体的实施方式中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包安装的滑轨机构，其特征在于，包括：滚动总成和导轨总成，所述滚动总成和导轨总成配合滑动连接，所述滚动总成用于安装在电池包(3)上，所述导轨总成用于安装在电池包固定板(4)上；所述滚动总成包括球体安装座(1)和多个滚动球体组件(2)，所述球体安装座(1)用于固定安装在所述电池包上，多个所述滚动球体组件(2)固定安装在所述球体安装座上；所述导轨总成包括导轨基座(5)和限位机构(6)，所述限位机构(6)固定安装在所述导轨基座(5)上，所述导轨基座(5)上设置有对应所述滚动球体组件(2)数量的定位结构。2.根据权利要求1所述的电池包安装的滑轨机构，其特征在于，所述球体安装座(1)上设置有对应所述滚动球体组件数量的球体安装位(101)，所述球体安装位为半球形凹坑，所述半球形凹坑上方设置有圆环形台阶。3.根据权利要求2所述的电池包安装的滑轨机构，其特征在于，所述球体安装座(1)材料为铝材。4.根据权利要求3所述的电池包安装的滑轨机构，其特征在于，所述滚动球体组件(2)包括球体限位结构(201)、球体(202)和固定结构(203)，所述球体(202)活动安装在所述球体限位结构(201)内，所述球体限位结构(201)通过固定结构(203)固定安装在所述球体安装位上，所述滚动球体组件材料为钢材。5.根据权利要求4所述的电池包安装的滑轨机构，其特征在于，所述球体限位结构(201)为与圆环形凹坑对应的圆环金属片，金属片远离所述球体安装座的表面设置有限位环体，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄寅吉，黄雍威，汤晓明，徐晨辉，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：