一种航空航天材料打孔用固定装置制造方法及图纸

技术编号:30489929 阅读:29 留言:0更新日期:2021-10-24 20:14
本实用新型专利技术公开了一种航空航天材料打孔用固定装置,包括底座,所述底座内开设有空腔,所述底座的内壁固定连接有电机一,所述电机一的输出轴末端固定连接有蜗杆,所述底座的内底壁固定连接有两个轴承,两个所述轴承的内圈均固定连接有转轴,每个所述转轴的外侧壁均固定套设有与蜗杆相啮合的蜗轮,每个所述转轴远离轴承的一端均固定连接有绳轮,每个所述绳轮均通过牵引绳固定连接有贯穿底座上侧壁设置的滑杆。本实用新型专利技术通过电机一驱动蜗杆的转动,实现两个夹板对航空航天材料的夹持固定,避免航空航天材料在打孔过程发生偏移,从而提高航空航天材料的打孔质量和效率。空航天材料的打孔质量和效率。空航天材料的打孔质量和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种航空航天材料打孔用固定装置


[0001]本技术涉及航空航天
,尤其涉及一种航空航天材料打孔用固定装置。

技术介绍

[0002]航空航天材料是指飞行器所需用到的一些壳体材料,航空航天材料有具有优良的耐高低温性能以及耐老化和耐腐蚀性能,能适应空间环境,航空航天材料在加工制造的过程中会用到打孔设备。
[0003]现有的打孔设备在打孔过程中,通常通过人工对航空航天材料进行固定,导致在航空航天材料在打孔过程中容易发生偏移,导致打孔效率和质量低下。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决
技术介绍
中的问题,而提出的一种航空航天材料打孔用固定装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种航空航天材料打孔用固定装置,包括底座,所述底座内开设有空腔,所述底座的内壁固定连接有电机一,所述电机一的输出轴末端固定连接有蜗杆,所述底座的内底壁固定连接有两个轴承,两个所述轴承的内圈均固定连接有转轴,每个所述转轴的外侧壁均固定套设有与蜗杆相啮合的蜗轮,每个所述转轴远离轴承的一端均固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空航天材料打孔用固定装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)内开设有空腔,所述底座(1)的内壁固定连接有电机一(2),所述电机一(2)的输出轴末端固定连接有蜗杆(3),所述底座(1)的内底壁固定连接有两个轴承(4),两个所述轴承(4)的内圈均固定连接有转轴(5),每个所述转轴(5)的外侧壁均固定套设有与蜗杆(3)相啮合的蜗轮(6),每个所述转轴(5)远离轴承(4)的一端均固定连接有绳轮(7),每个所述绳轮(7)均通过牵引绳(8)固定连接有贯穿底座(1)上侧壁设置的滑杆(9),每个所述滑杆(9)位于底座(1)外一端相对的一侧侧壁均固定连接有固定杆(11),每个固定杆(11)远离滑杆(9)的一端均固定连接有夹板(12),所述底座(1)的上侧壁对称固定连接有两个支架(10),两个所述支架(10)相对的一侧侧壁均固定连接有贯穿滑杆(9)外侧壁设置的限位杆(20),两个所述支架(10)远离底座(1)的一端外侧壁共同固定连接有支撑板(14),所述支撑板(14)的下侧壁设置有打孔机构,所述底座(1)的上侧壁通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋正生
申请(专利权)人:苏州通利达航材科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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