一种发动机线束稳固器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机线束稳固器，包括固线板，所述固线板上旋转安装有若干个定位杆，且固线板上设置有两个扣接机构，所述固线板通过扣接机构安装有扣接板，所述扣接机构包括扣接底座、推送块、弹簧，所述扣接底座与固线板固定连接，所述推送块滑动安装在扣接底座内，且推送块通过弹簧与扣接底座连接，所述推送块上固定连接有插销，所述扣接板上开设有插孔，所述插销与插孔相适配；本实用新型专利技术，固线板上分别有若干个定位杆，用户可利用定位杆进行走线与线束的缠绕，方便后期管理，并且定位杆与固线板的可拆卸式的螺纹安装，用户可根据实际线束的稳固需求，对定位杆进行拆卸已重新调整定位杆的布局，较为实用。较为实用。较为实用。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机线束稳固器


[0001]本技术属于发动机线束
，具体是一种发动机线束稳固器。

技术介绍

[0002]发动机线束也称汽车线束，汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种，随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂，其线束的故障率也相应增加，汽车线束(汽车电线束)，实现对汽车上的电源和各种电气零件的电路物理连接，线束分布遍布全车，如果把发动机比作汽车心脏的话，那么线束就是汽车的神经网络系统它负责整车各个电器零件之间的信息传递工作，线束稳固器是用于线束穿线用，后期维护管理的辅助工具。
[0003]现有的线束稳固器在使用时还存在一定的弊端，在穿线时，线束错综复杂，只能通过胶带、绑带等进行缠绕，费时费力，给使用者带来一定的不便。
技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机线束稳固器，其特征在于，包括固线板(1)，所述固线板(1)上旋转安装有若干个定位杆(5)，且固线板(1)上设置有两个扣接机构，所述固线板(1)通过扣接机构安装有扣接板(7)，所述扣接机构包括扣接底座(6)、推送块(9)、弹簧(11)，所述扣接底座(6)与固线板(1)固定连接，所述推送块(9)滑动安装在扣接底座(6)内，且推送块(9)通过弹簧(11)与扣接底座(6)连接，所述推送块(9)上固定连接有插销(10)，所述扣接板(7)上开设有插孔(8)，所述插销(10)与插孔(8)相适配。2.根据权利要求1所述的一种发动机线束稳固器,其特征在于，所述固线板...

【专利技术属性】
技术研发人员：储志鹏，张磊，刘晓娣，
申请(专利权)人：安徽全通线束科技有限公司，
类型：新型
国别省市：