一种可移动式双轮卷管装置制造方法及图纸

技术编号:30484527 阅读:17 留言:0更新日期:2021-10-24 20:05
本实用新型专利技术属于地浸采铀洗井风管机械传动技术领域,具体涉及一种可移动式双轮卷管装置。目前,洗孔风管的提放依靠人力和皮卡车拖拽,劳动生产率低,作业强度大,同时,工艺钻孔洗孔过程中,风管的提升、下放及储存操作,存在安全风险。本实用新型专利技术绞盘系统固定安装在车载系统上,侧边固定安装手动制动器;导向装置固定安装在车载系统的尾部,位于绞盘系统的后方;动力系统通过轴承及轴承座,整体安装在绞盘系统上;电气控制系统电路连接绞盘系统,固定安装在车载系统上。本装置实现安全、快速、高效的提升、下放及储存风管,大大降低作业人员的劳动强度,提高生产效率和洗孔作业的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动式双轮卷管装置


[0001]本技术属于地浸采铀洗井风管机械传动
,具体涉及一种可移动式双轮卷管装置。

技术介绍

[0002]地浸开采技术在我国砂岩型铀矿床得到迅猛发展,在纳岭沟铀矿开采过程中,随着抽注液闭路系统的运行,工艺钻孔出现堵塞,导致抽注液量下降。为稳定工艺钻孔抽注液量,恢复运行能力,需定期进行洗孔。洗孔时需将PE材质的风管(Φ40*9mm、长600m左右)下放到孔内过滤器段,采用空压机清洗过滤器段的堵塞物与沉沙。
[0003]在可移动式双轮卷管装置研制前,洗孔风管的提放依靠人力和皮卡车拖拽,劳动生产率低,作业强度大,操作过程中的安全系数低。同时,工艺钻孔洗孔过程中,风管的提升、下放及储存操作,均存在一定的安全风险。
[0004](一)皮卡车拖拽、人力辅助方式提升风管,存在以下问题:
[0005]1.每提升1次洗孔风管需要至少4人连续作业2小时,劳动强度较大,劳动生产率低。
[0006]2.在用皮卡车拖拽风管时,需要用钢丝绳绑扎风管,易损伤风管,若绑扎不牢,拖拽过程中存在风管脱落风险,易导致人员和设备损伤。
[0007]3.拖拽风管时,风管摩擦地表植被,不仅易损伤风管,而且对地表植被破坏较为严重。
[0008](二)风管下放,需要多人配合完成
[0009]风管下放过程中,需要多人将风管输送到孔内,其中1人需在孔口用自制的管道夹控制风管下放速度,当管路下放至100米左右位置时,管道自重大于地表管路的摩擦力时,会自然下放,孔口作业人需控制好管道夹,直至管道顺利下放至过滤器附近。作业过程中人员劳动强度大,工作效率低下,存在风管下放失控而造成人员受伤等安全风险。
[0010](三)风管储存问题
[0011]洗孔结束后,采用皮卡车将风管拖拽至地表进行临时存放,存放期间风管摆放凌乱,且易老化。

技术实现思路

[0012]1、目的
[0013]为有效保护风管,规范作业现场,减少植被破坏,研发一种具有安全可靠、操作简便、灵活方便的可移动式车载双轮卷管装置,已实现安全、快速、高效的提升、下放及储存风管,大大降低作业人员的劳动强度,提高生产效率和洗孔作业的安全性。
[0014]2、技术方案
[0015]一种可移动式双轮卷管装置,绞盘系统固定安装在车载系统上,侧边固定安装手动制动器;导向装置固定安装在车载系统的尾部,位于绞盘系统的后方;动力系统通过轴承
及轴承座,整体安装在绞盘系统上;电气控制系统电路连接绞盘系统,固定安装在车载系统上。
[0016]所述的绞盘系统包括绞盘,绞盘支架;绞盘内轮半径为380mm~420mm,绞盘外轮半径为920~970mm,绞盘工作宽度为750~850mm;绞盘外轮采用10mm厚钢板。
[0017]所述的绞盘支架材质为热轧普通10#槽钢,形状为等腰梯形,梯形中位线处焊接槽钢,上底的中部预留空间以安装轴承座;绞盘支架底部与整个绞盘的基础槽钢固定连接,并利用U型卡将整个绞盘的基础槽钢与货车横梁固定连接。
[0018]所述的动力系统中包括动力设备,变速器,轴承;所述的动力设备采用三相异步电动机;所述的变速器为三级变速;轴承的主轴为开式深沟球型,材质为45#圆钢。
[0019]所述的变速器一级变速装置采用变频器调速;二级变速装置采用摆线针轮减速机,;三级变速装置采用链轮实现。
[0020]所述的导向装置由导向轮和导向支撑架构成;导向轮为滑轮,导向支撑架由槽钢和不锈钢滑杆加工而成,导向支撑架上部焊接导向滑杆,导向轮在滑杆上自由滑动。
[0021]所述的电气控制系统设置有正反转按钮和停止按钮,停止按钮用于制动。
[0022]所述的绞盘上开有孔洞,手动制动器为螺杆旋进方式制动。
[0023]3、效果
[0024](1)该移动式双绞盘车结构简单,操作方便,操作系统可调节绞盘转速,有效的提高了工作效率,2至3人操作30min左右即可完成风管提放工作。
[0025](2)设置3种制动方式,安全可靠性高。
[0026](3)依靠绞盘车控制风管的提放速度,无需人员使用自制管道夹控制风管,对风管的损伤较小,有效延长风管使用周期,且不易脱落,安全系数高。
[0027](4)洗孔结束后,可直接将风管盘卷在双轮绞盘车上,既能防止风管老化,又方便下次使用。
[0028](5)与以往无牵引动力的绞盘车相比,可移动卷管双绞盘车可随时移动,方便快捷,机械化程度高。
附图说明
[0029]图1可移动式卷管双绞盘车示意图
[0030]图中:1、绞盘系统,2、手动制动器,3、电气控制系统,4、动力系统,5、车载系统,6、导向装置。
具体实施方式
[0031]如图1所示,本技术采用如下设计:
[0032]1、可移动式卷管双绞盘车设计参数
[0033](1)单绞盘可提升、下放、储存直径40mm、长度600m的风管。
[0034](2)最大提升重物质量为1t。
[0035](3)风管提升的工作速度为1m/s,可变速范围为0~2m/s。
[0036](4)绞盘可实现正反转、安全制动功能。
[0037]2、可移动式卷管双绞盘车主要构成
[0038]可移动式卷管双轮绞盘车由7部分组成,包括绞盘系统1、动力设备与传动系统、变速系统、制动器、导向装置6、电气控制系统3、车载系统5。
[0039](1)绞盘系统1
[0040]①
绞盘内外径设计
[0041]为确保风管在使用过程中不被折断和损坏,绞盘的加工半径需大于风管的安全弯曲半径,同时为确保风管可以安全提放并预留一定余量,设计绞盘内轮半径为400mm,绞盘外轮半径为950mm,绞盘工作宽度为800mm。
[0042]②
绞盘制作
[0043]绞盘外轮采用10mm厚的钢板制作而成,形成4片半径950mm的圆形外轮。绞盘内轮采用10mm厚的钢板卷制而成。将2片卷好的内轮与外轮焊接在一起,形成绞盘。为减轻绞盘车整体重量,在每片圆形外轮上均等切割10个半径为100mm的圆形空洞。
[0044]③
绞盘支架制作
[0045]绞盘支架采用热轧普通10#槽钢制作而成,将槽钢焊接成等腰梯形,其上底为200mm,下底为900mm,高为1000mm。为确保支架牢固,在梯形中位线处焊接槽钢。上底的中部预留空间以安装轴承座。为确保牢固,将绞盘支架底部与整个绞盘的基础槽钢焊接在一起,并利用U型卡将整个绞盘的基础槽钢与货车横梁连接在一起。
[0046](2)动力设备与传动系统
[0047]①
动力系统4
[0048]动力设备采用YEJ

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4型三相异步电动机,功率为7.5kW,额定转矩为49.2N
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m,转速为1450r/min,质量为73kg。
[004本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可移动式双轮卷管装置,其特征在于:绞盘系统(1)固定安装在车载系统(5)上,侧边固定安装手动制动器(2);导向装置(6)固定安装在车载系统(5)的尾部,位于绞盘系统(1)的后方;动力系统(4)通过轴承及轴承座,整体安装在绞盘系统(1)上;电气控制系统(3)电路连接绞盘系统(1),固定安装在车载系统(5)上。2.根据权利要求1所述的一种可移动式双轮卷管装置,其特征在于:所述的绞盘系统(1)包括绞盘,绞盘支架;绞盘内轮半径为380mm~420mm,绞盘外轮半径为920~970mm,绞盘工作宽度为750~850mm;绞盘外轮采用10mm厚钢板。3.根据权利要求2所述的一种可移动式双轮卷管装置,其特征在于:所述的绞盘支架材质为热轧普通10#槽钢,形状为等腰梯形,梯形中位线处焊接槽钢,上底的中部预留空间以安装轴承座;绞盘支架底部与整个绞盘的基础槽钢固定连接,并利用U型卡将整个绞盘的基础槽钢与货车横梁固定连接。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:王兆勇黄新王如意王飞李鹏牛奔张欢徐奇盖家进王兆云刘志会
申请(专利权)人:中核内蒙古矿业有限公司
类型:新型
国别省市:

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