【技术实现步骤摘要】
一种钢轨平移装置
[0001]本技术属于轨道交通领域,尤其是一种钢轨平移装置。
技术介绍
[0002]随着南京地铁不断发展,钢轨更换需求不断增加。时常的训练与工作都需要钢轨平移。申请人经多次现场调研,现有钢轨平移是由数十名员工用钢轨抬钳将钢轨抬起,将钢轨抬至目的地再放下。平移工作耗时耗力,平移过程中若不慎钢轨抬钳错位,钢轨砸下,有一定安全隐患,且会重伤钢轨。平移时耗力太多,长期高强度工作对员工身体有一定影响。
[0003]若采用钢轨抬钳平移钢轨,员工身体要求高,员工身体伤害大,耗时长,有一定安全隐患。因此,申请人转变思路,自行设计、研制了一种钢轨平移装置,该装置可以有效解决钢轨平移困难的问题。
技术实现思路
[0004]技术目的:提供一种钢轨平移装置,以解决
技术介绍
中所涉及的问题。
[0005]技术方案:一种钢轨平移装置,包括:支架,设置在所述支架下半部的夹持组件,以及固定安装在所述支架底部的移动件;在工作状态下,通过夹持组件分别将钢轨的两端固定,以移动件为支点,利用杠杆原理将钢轨抬起,并通过移动
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢轨平移装置,其特征在于,包括:支架,设置在所述支架下半部的夹持组件,以及固定安装在所述支架底部的移动件;在工作状态下,通过夹持组件分别将钢轨的两端固定,以移动件为支点,利用杠杆原理将钢轨抬起,并通过移动件来移动钢轨。2.根据权利要求1所述的钢轨平移装置,其特征在于,所述支架为主体结构采用扁平化长框型支架。3.根据权利要求1所述的钢轨平移装置,其特征在于,所述夹持组件与钢轨之间存在至少三个不共线作用点,其中,至少有两个作用点位于钢轨轨肩的下方,至少一个作用点位于钢轨轨顶。4.根据权利要求1所述的钢轨平移装置,其特征在于,所述夹持组件包括:设置在所...
【专利技术属性】
技术研发人员:邵新新,蔡乾广,杨海滨,郭丙新,夏子龙,
申请(专利权)人:南京地铁运营有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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