一种新型的轨道车辆空调电加热控制保护系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型的轨道车辆空调电加热控制保护系统，包括：中央控制系统；第一控制保护模块，所述第一控制保护模块与所述中央控制系统串联；第二控制保护模块，所述第二控制保护模块与所述中央控制系统以及所述第一控制保护模块分别连接，所述第二控制保护模块上还连接有第一过热保护装置；所述第二控制保护模块连接在所述电加热组件上；第二过热保护装置，所述第二过热保护装置与所述第一控制保护模块连接，所述第二过热保护装置还与所述电加热组件连接。其减少故障率和维修成本。其减少故障率和维修成本。其减少故障率和维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的轨道车辆空调电加热控制保护系统


[0001]本技术涉及了轨道交通空调系统制热
，具体的是一种新型的轨道车辆空调电加热控制保护系统。

技术介绍

[0002]随着社会的发展、科技的进步以及人民生活水平的提高，轨道交通车辆已经成为人们出行的重要交通工具之一，既有高铁、动车、普通客运车等铁路轨道交通，也有地铁、轻轨、单轨等等城市轨道系统，乘客对于服务需求提高的同时更关心车厢内的环境舒适度及空气品质，尤其是对于长途旅行的车辆和行人更关心可靠性。而车厢内的环境舒适度及空气品质完全依赖于轨道车辆空调系统的保证，这就要求轨道车辆空调向智能化方向发展的同时，可靠性尤其是对于制冷、制热系统高可靠性的要求显得尤为重要。它较之现有的轨道车辆空调在控制系统上会有许多功能上的不同。
[0003]就目前轨道交通车辆的空调系统而言，固定频率空调机组的制热功能，都是通过控制电加热再配合风机系统去工作，一定程度上，这些部件都是通过中央控制系统控制并管理着，同时对于过热保护系统，分为两级执行，第一个级别通过中央控制系统作为基本的控制和保护，一旦第一级别过热保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的轨道车辆空调电加热控制保护系统，其特征在于，包括：中央控制系统；第一控制保护模块，所述第一控制保护模块与所述中央控制系统串联；第二控制保护模块，所述第二控制保护模块与所述中央控制系统以及所述第一控制保护模块分别连接，所述第二控制保护模块上还连接有第一过热保护装置；所述第二控制保护模块连接在电加热组件上；第二过热保护装置，所述第二过热保护装置与所述第一控制保护模块连接，所述第二过热保护装置还与所述电加热组件连接。2.如权利要求1所述的一种新型的轨道车辆空调电加热控制保护系统，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张传权，
申请(专利权)人：金鑫美莱克空调系统无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：