一种发动机及其曲轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种曲轴，包括依次设置的前端连接法兰、若干个连杆轴颈和后端输出法兰，前端连接法兰、连杆轴颈和后端输出法兰中的一者或几者上设有用以去重的去重孔。相较于现有技术，应用本实用新型专利技术提供的曲轴，具有以下技术效果：通过在前端连接法兰、连杆轴颈和后端输出法兰中的一者或几者上设置去重孔，以减轻重量，由于连杆轴颈的重量减小，对向平衡块的减小也可以相应地减小，在不影响曲轴的许可强度下达到曲轴减重的目的。本实用新型专利技术还公开了一种发动机，具有上述技术效果。具有上述技术效果。具有上述技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机及其曲轴


[0001]本技术涉及发动机
，更具体地说，涉及一种曲轴，还涉及一种包括上述曲轴的发动机。

技术介绍

[0002]发动机曲轴是发动机中最主要、承载最复杂的部件之一。曲轴在缸内气体压力的压缩及往复和旋转惯性力拉伸作用下，应具有足够的强度，以防止疲劳破坏。
[0003]随着发动机强化程度越来越高，发动机的爆发压力越来越高，发动机曲轴的强度要求不断提高，曲轴的主轴颈及连杆颈尺寸设计均有所增加，导致曲轴的重量也随之增加。同时，节油降耗的要求又需要曲轴尽量体积小，重量轻。所以在保证曲轴强度的前提下，如何尽可能的减轻重量，为本领域的技术人员急需解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的第一个目的在于提供一种曲轴，以在保证曲轴强度的前提下，减轻曲轴的重量。本技术的第二个目的是提供一种包括上述曲轴的发动机。
[0005]为了达到上述第一个目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种曲轴，包括依次设置的前端连接法兰、若干个连杆轴颈和后端输出法兰，所述前端连接法兰、所述连杆轴颈和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曲轴，包括依次设置的前端连接法兰、若干个连杆轴颈和后端输出法兰，其特征在于，至少一个所述连杆轴颈上设有用以去重的去重孔。2.根据权利要求1所述的曲轴，其特征在于，所述前端连接法兰和所述后端输出法兰上分别设有沿轴向设置的所述去重孔。3.根据权利要求2所述的曲轴，其特征在于，全部所述连杆轴颈上设备设有沿轴向设置的所述去重孔。...

【专利技术属性】
技术研发人员：费运嘉，杨信磊，张典，邵嵩，邵志新，魏顺冬，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：