一种桥式吊车检修用多吊点吊架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种桥式吊车检修用多吊点吊架，包括主吊架及吊梁；所述主吊架设于桥式吊车的平衡器顶部，主吊架是由横梁及2根立柱组成的门形架，横梁的两端延伸至对应端的立柱外侧，横梁两端在对应钢绳楔套的上方分别设吊点一、吊点二；所述吊梁为3根，分别是对应设于2个定滑轮滑轮轴两端上方的吊梁一、吊梁二，以及对应设于浮动轴联轴器上方的吊梁三，吊梁一、吊梁二及吊梁三的一端分别与立柱固定连接；吊梁一上设吊点三，吊梁二上设吊点四，吊梁三上设吊点五。采用本实用新型专利技术，方便进行钢绳楔套、浮动轴联轴器、定滑轮等部件的吊装检修，从而提高了检修作业效率，安全方便。安全方便。安全方便。

【技术实现步骤摘要】
一种桥式吊车检修用多吊点吊架


[0001]本技术涉及设备检修
，尤其涉及一种桥式吊车检修用多吊点吊架。

技术介绍

[0002]桥式吊车在钢铁冶金生产中是十分重要的设备，其数量多，检修作业任务重。桥式吊车属于特种设备，需要经常进行检修。每次进行更换钢绳、拆装浮动轴联轴器、维护定滑轮传感器等检修作业时，因桥式吊车的顶部距离厂房钢结构架的距离较大，只能利用地面汽车吊配合，或者在厂房屋架上临时悬挂钢绳作为吊点，非常不便，不仅检修作业效率低，而且存在较大的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种桥式吊车检修用多吊点吊架，在平衡器的顶部设置具有多个吊点的吊架，方便进行钢绳楔套、浮动轴联轴器、定滑轮等部件的吊装检修，从而提高了检修作业效率，安全方便。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案实现：
[0005]一种桥式吊车检修用多吊点吊架，包括主吊架及吊梁；所述主吊架设于桥式吊车的平衡器顶部，主吊架是由横梁及2根立柱组成的门形架，横梁的两端延伸至对应端的立柱外侧，横梁两端在对应钢绳楔套的上方分别本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥式吊车检修用多吊点吊架，其特征在于，包括主吊架及吊梁；所述主吊架设于桥式吊车的平衡器顶部，主吊架是由横梁及2根立柱组成的门形架，横梁的两端延伸至对应端的立柱外侧，横梁两端在对应钢绳楔套的上方分别设吊点一、吊点二；所述吊梁为3根，分别是对应设于2个定滑轮滑轮轴两端上方的吊梁一、吊梁二，以及对应设于浮动轴联轴器上方的吊梁三，吊梁一、吊梁二及吊梁三的一端分别与立柱固定连接；吊梁一上设吊点三，吊梁二上设吊点四，吊梁三上设吊点五。2.根据权利要求1所述的一种桥式吊车检修用多吊点吊架，其特征在于，所述吊点一由吊环一A、吊环一B组成，所述吊点二由吊环二A、吊环二B组成，吊环一A和吊环二A的吊环孔轴线平行于横梁纵向，吊环一B和吊环二...

【专利技术属性】
技术研发人员：董园，李理，王鑫，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：新型
国别省市：