一种汽车动力系统飞轮结构用高强度螺丝技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车动力系统飞轮结构用高强度螺丝，包括螺栓头和加强端头，所述螺栓头上表面开设有凹槽，且螺栓头下表面设置有贴合端，所述贴合端下表面中部固定有螺栓柱体，所述加强端头设置于螺栓头内部，且加强端头外壁设置有防滑槽，所述加强端头下表面中部固定有强化柱体。该汽车动力系统飞轮结构用高强度螺丝，加强端头和强化柱体的设置有利于将螺栓头、贴合端及螺栓柱体进行连接，而强化柱体外壁设置的加强块通过加强筋有效提高了螺栓头的连接强度，使其在收到扭力的过程中不易于螺栓柱体之间产生崩坏，而加强端头外壁设置的防滑槽可使螺栓头收到的扭力最大化的传导给强化柱体，整体结构更为紧凑。整体结构更为紧凑。整体结构更为紧凑。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车动力系统飞轮结构用高强度螺丝


[0001]本技术涉及紧固件
，具体为一种汽车动力系统飞轮结构用高强度螺丝。

技术介绍

[0002]汽车动力系统中的飞轮作用是把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，为汽车的行驶和其他需要动力的机构输出扭矩，而在飞轮安装的过程中通常需要用到螺丝进行连接固定，所以一种汽车动力系统飞轮结构用高强度螺丝显得尤为重要。
[0003]目前市面上的飞轮安装用螺丝，通常结构强度较低，很容易在拆卸过程中出现崩断和滑丝的现象，大大提高了飞轮的拆卸难度，针对上述情况，我们推出了一种汽车动力系统飞轮结构用高强度螺丝。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车动力系统飞轮结构用高强度螺丝，以解决上述
技术介绍
中提出一般的新型飞轮安装用螺丝，其通常结构强度较低，很容易在拆卸过程中出现崩断和滑丝的现象，大大提高了飞轮的拆卸难度的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车动力系统飞轮结构用高强度螺丝，包括螺栓头和加强端头，所述螺栓头上表面开设有凹槽，且螺栓头下表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车动力系统飞轮结构用高强度螺丝，包括螺栓头（1）和加强端头（5），其特征在于：所述螺栓头（1）上表面开设有凹槽（2），且螺栓头（1）下表面设置有贴合端（3），所述贴合端（3）下表面中部固定有螺栓柱体（4），所述加强端头（5）设置于螺栓头（1）内部，且加强端头（5）外壁设置有防滑槽（6），所述加强端头（5）下表面中部固定有强化柱体（7），且强化柱体（7）外壁安置有加强块（8），所述加强块（8）上表面设置有加强筋（9），所述强化柱体（7）外壁设置有固定块（10），且强化柱体（7）下端开设有十字槽（11）。2.根据权利要求1所述的一种汽车动力系统飞轮结构用高强度螺丝，其特征在于：所述凹槽（2）呈梅花状，且凹槽（2）深度为两毫米。3.根据权利要求1所述的一种汽车动力系统飞轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红，蔡灿灿，唐运冕，杨建锋，
申请(专利权)人：苏州立阳螺丝工业有限公司，
类型：新型
国别省市：