一种井下变压器的运送小车制造技术

本实用新型专利技术属于变压器技术领域，尤其为一种井下变压器的运送小车，包括固定底板，所述固定底板底端两侧均焊接有支撑板，所述支撑板一侧边部等距开设有固定孔，所述支撑板一侧靠近固定孔处安装有梯形固定板，所述梯形固定板一侧顶部等距开设有连接孔，所述连接孔内部安装有固定螺栓，所述梯形固定板一侧底部安装有转轴柱。本实用新型专利技术通过设置该井下变压器的运送小车，设置有固定底板、支撑板、固定孔、梯形固定板、连接孔和固定螺栓，通过调节地面与固定底板之间的间距，可以防止运送小车被路面上的障碍物碰撞，可以提高运送小车使用时的安全性能，同时可以提高运送小车的使用性能，便于运送小车在不同环境下的使用。运送小车在不同环境下的使用。运送小车在不同环境下的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种井下变压器的运送小车


[0001]本技术涉及变压器
，具体为一种井下变压器的运送小车。

技术介绍

[0002]井下变压器即矿用隔爆变压器，主要用在煤矿井下，适用于有甲烷混合气体和煤尘，且有爆炸危险的矿井中，为各种动力设备和各种用电装置提供电源，井下变压器过载能力强，结构紧凑、空载损耗和空载电流低，具有失压、过载、短路、漏电、温度等保护作用；
[0003]井下变压器一般体积较大，在转运时，一般通过转运小车来实现，现有的转运小车一般采用焊接的方式来固定转运小车底板与轮胎之间的支撑板，固定转运小车底板与地面之间的高度无法调节，由于井下路况复杂，障碍物较大，转运小车底板容易与障碍物接触，回影响井下变压器的转运。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种井下变压器的运送小车，解决了现有的转运小车一般采用焊接的方式来固定转运小车底板与轮胎之间的支撑板，固定转运小车底板与地面之间的高度无法调节，由于井下路况复杂，障碍物较大，转运小车底板容易与障碍物接触，回影响井下变压器的转运的问题。
[0006]（二）技术方案。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种井下变压器的运送小车，包括固定底板，所述固定底板底端两侧均焊接有支撑板，所述支撑板一侧边部等距开设有固定孔，所述支撑板一侧靠近固定孔处安装有梯形固定板，所述梯形固定板一侧顶部等距开设有连接孔，所述连接孔内部安装有固定螺栓，所述梯形固定板一侧底部安装有转轴柱，所述转轴柱外表面两侧均开设有定位螺孔，所述定位螺孔内部安装有定位螺杆，所述转轴柱外表面两侧靠近定位螺孔处均安装有固定套管，所述固定套管外表面两侧均开设有定位卡孔，所述固定套管内部活动安装有滚轮；
[0008]所述固定底板顶端两侧均焊接有T型挡板，所述固定底板顶端中部等距焊接有伸缩柱，所述伸缩柱顶端焊接有放置板，所述固定底板顶端中部靠近伸缩柱处等距安装有伸缩弹簧，所述放置板顶端两侧均开设有滑动孔，所述放置板顶端中部安装有变压器本体。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述梯形固定板一侧底部开设有安装孔，且安装孔内壁一侧开设有限位孔，所述转轴柱的直径和安装孔的内径相同，所述转轴柱一端位于安装孔内部，所述限位孔内部安装有限位螺杆。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述转轴柱外表面两侧边部均开设有限位螺槽，所述限位螺杆一端位于限位螺槽内部，所述梯形固定板和转轴柱之间通过限位螺杆固定。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述定位螺孔的内径和定位卡孔的内径相
同，所述定位螺杆的直径和定位螺孔的内径相同，所述固定套管和转轴柱之间通过定位螺杆固定。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述伸缩弹簧一端连接有固定底板，所述伸缩弹簧另一端连接有放置板。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述T型挡板的底端截面尺寸和滑动孔的横截面尺寸相同，所述T型挡板一端贯穿滑动孔。
[0014]（三）有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种井下变压器的运送小车，具备以下有益效果：
[0016]1、该井下变压器的运送小车，设置有固定底板、支撑板、固定孔、梯形固定板、连接孔和固定螺栓，通过调节地面与固定底板之间的间距，可以防止运送小车被路面上的障碍物碰撞，可以提高运送小车使用时的安全性能，同时可以提高运送小车的使用性能，便于运送小车在不同环境下的使用。
[0017]2、该井下变压器的运送小车，通过滑动孔和T型挡板的使用，可以对放置板的移动进行限位，通过伸缩柱的使用，可以对伸缩弹簧的移动方向进行限位，通过固定底板、伸缩弹簧和放置板的使用，可以提高运送小车的减震性能，对变压器进行保护，避免运送小车在使用时出现剧烈晃动的现象，对变压器内部仪器造成损坏，便于工作人员对变压器的转运。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术伸缩弹簧的安装结构示意图；
[0020]图3为本技术固定套管的安装结构示意图；
[0021]图4为本技术滚轮的安装结构示意图。
[0022]图中：1、固定底板；2、支撑板；3、固定孔；4、梯形固定板；5、连接孔；6、固定螺栓；7、转轴柱；8、定位螺孔；9、定位螺杆；10、固定套管；11、定位卡孔；12、滚轮；13、限位孔；14、限位螺杆；15、T型挡板；16、伸缩柱；17、伸缩弹簧；18、放置板；19、滑动孔；20、变压器本体。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种井下变压器的运送小车，包括固定底板1，固定底板1底端两侧均焊接有支撑板2，支撑板2一侧边部等距开设有固定孔3，支撑板2一侧靠近固定孔3处安装有梯形固定板4，梯形固定板4一侧顶部等距开设有连接孔5，连接孔5内部安装有固定螺栓6，梯形固定板4一侧底部安装有转轴柱7，转轴柱7外表面两侧均开设有定位螺孔8，定位螺孔8内部安装有定位螺杆9，转轴柱7外表面两侧靠近定位螺
孔8处均安装有固定套管10，固定套管10外表面两侧均开设有定位卡孔11，固定套管10内部活动安装有滚轮12；
[0025]固定底板1顶端两侧均焊接有T型挡板15，固定底板1顶端中部等距焊接有伸缩柱16，伸缩柱16顶端焊接有放置板18，固定底板1顶端中部靠近伸缩柱16处等距安装有伸缩弹簧17，放置板18顶端两侧均开设有滑动孔19，放置板18顶端中部安装有变压器本体20。
[0026]具体的，梯形固定板4一侧底部开设有安装孔，且安装孔内壁一侧开设有限位孔13，转轴柱7的直径和安装孔的内径相同，转轴柱7一端位于安装孔内部，限位孔13内部安装有限位螺杆14，可以降低转轴柱7的安装难度，便于转轴柱7与梯形固定板4之间的连接使用。
[0027]具体的，转轴柱7外表面两侧边部均开设有限位螺槽，限位螺杆14一端位于限位螺槽内部，梯形固定板4和转轴柱7之间通过限位螺杆14固定，可以降低梯形固定板4和转轴柱7之间的固定难度，便于转轴柱7的使用
[0028]具体的，定位螺孔8的内径和定位卡孔11的内径相同，定位螺杆9的直径和定位螺孔8的内径相同，固定套管10和转轴柱7之间通过定位螺杆9固定，可以对固定套管10的安装进行定位和限位，有利于降低固定套管10的安装难度，便于固定套管10的使用。
[0029]具体的，伸缩弹簧17一端连接有固定底板1，伸缩弹簧17另一端连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种井下变压器的运送小车，包括固定底板（1），其特征在于：所述固定底板（1）底端两侧均焊接有支撑板（2），所述支撑板（2）一侧边部等距开设有固定孔（3），所述支撑板（2）一侧靠近固定孔（3）处安装有梯形固定板（4），所述梯形固定板（4）一侧顶部等距开设有连接孔（5），所述连接孔（5）内部安装有固定螺栓（6），所述梯形固定板（4）一侧底部安装有转轴柱（7），所述转轴柱（7）外表面两侧均开设有定位螺孔（8），所述定位螺孔（8）内部安装有定位螺杆（9），所述转轴柱（7）外表面两侧靠近定位螺孔（8）处均安装有固定套管（10），所述固定套管（10）外表面两侧均开设有定位卡孔（11），所述固定套管（10）内部活动安装有滚轮（12）；所述固定底板（1）顶端两侧均焊接有T型挡板（15），所述固定底板（1）顶端中部等距焊接有伸缩柱（16），所述伸缩柱（16）顶端焊接有放置板（18），所述固定底板（1）顶端中部靠近伸缩柱（16）处等距安装有伸缩弹簧（17），所述放置板（18）顶端两侧均开设有滑动孔（19），所述放置板（18）顶端中部安装有变压器本体（20）。2.根据权利要求1所述的一种井下变压器的运送小车，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵传益，薛德付，周伟，
申请(专利权)人：盐城奇林电气有限公司，
类型：新型
国别省市：