高速公路中央绿化带龙门剪平装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路中央绿化带龙门剪平装置，属于绿化修剪技术领域，所述高速公路中央绿化带龙门剪平装置包括顶板，所述顶板下端衔接有滑杆，所述滑杆外表面开设有定位孔，且滑杆底部滑动连接有底杆，所述底杆内部为空腔结构，且底杆外表面开设有通孔。本实用新型专利技术通过增加有伸缩支撑机构，方便调节装置整体高度，具体调节方式为用相应工具取下定位销，滑杆与底杆处于相对滑动状态，调节好高度后使用工具重新将定位销嵌入定位孔以及通孔内部，重新完成固定，通过滚轮从而方便工作人员对装置进行移动，当不需要对装置进行移动时即可旋转转柱，转柱在柱套内部进行转动，从而对滚轮进行折叠收起，适合被广泛推广和使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
高速公路中央绿化带龙门剪平装置


[0001]本技术涉及绿化修剪
，尤其涉及一种高速公路中央绿化带龙门剪平装置。

技术介绍

[0002]高速公路中央绿化带龙门剪平装置是机械设备，整体外形呈龙门结构，主要用于高速公路、市政园林、城市绿化、茶园采剪等大幅度修剪工程，大幅度的提高了工作效率，减少了劳动力或不安全因素，增强了修剪效果。
[0003]目前，龙门剪平装置在技术上存在一定不足：1、以往龙门剪平装置不便于调节剪切高度的问题；2、以往龙门剪平装置不便于移动的问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种高速公路中央绿化带龙门剪平装置，通过增加有伸缩支撑机构，方便调节装置整体高度，具体调节方式为用相应工具取下定位销，滑杆与底杆处于相对滑动状态，调节好高度后使用工具重新将定位销嵌入定位孔以及通孔内部，重新完成固定，通过滚轮从而方便工作人员对装置进行移动，当不需要对装置进行移动时即可旋转转柱，转柱在柱套内部进行转动，从而对滚轮进行折叠收起，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]本技术提供的具体技术方案如下：
[0006]本技术提供的一种高速公路中央绿化带龙门剪平装置，包括顶板，所述顶板下端衔接有滑杆，所述滑杆外表面开设有定位孔，且滑杆底部滑动连接有底杆，所述底杆内部为空腔结构，且底杆外表面开设有通孔，所述定位孔以及通孔内部插接有定位销，所述底杆外侧壁镶嵌连接有柱套，所述柱套内侧壁转动连接有转柱，所述转柱下端衔接有轮杆，所述轮杆末端滚动连接有滚轮。
[0007]可选的，所述顶板上端固定安装有驱动电机，所述驱动电机动力输出端与传动轴动力输入端相连接。
[0008]可选的，所述传动轴上传动连接有主动齿轮。
[0009]可选的，所述主动齿轮两侧啮合连接有从动齿轮。
[0010]可选的，所述从动齿轮下端固定连接有转轴，所述转轴末端固定连接有切割轮。
[0011]本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术实用，操作方便且使用效果好，通过增加有伸缩支撑机构，方便调节装置整体高度，顶板下端衔接有滑杆，滑杆外表面开设有定位孔，且滑杆底部滑动连接有底杆，底杆内部为空腔结构，且底杆外表面开设有通孔，定位孔以及通孔内部插接有定位销，具体调节方式为用相应工具取下定位销，滑杆与底杆处于相对滑动状态，调节好高度后使用工具重新将定位销嵌入定位孔以及通孔内部，重新完成固定，解决了以往龙门剪平装置不便于调节剪切高度的问题。
[0013]2、本技术中，底杆外侧壁镶嵌连接有柱套，柱套内侧壁转动连接有转柱，转柱
下端衔接有轮杆，轮杆末端滚动连接有滚轮，通过滚轮从而方便工作人员对装置进行移动，当不需要对装置进行移动时即可旋转转柱，转柱在柱套内部进行转动，从而对滚轮进行折叠收起，解决了以往龙门剪平装置不便于移动的问题。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术实施例的一种高速公路中央绿化带龙门剪平装置的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例的一种高速公路中央绿化带龙门剪平装置的齿轮传动结构示意图；
[0017]图中：1、顶板；2、驱动电机；3、传动轴；4、从动齿轮；5、主动齿轮；6、滑杆；7、定位孔；8、底杆；9、通孔；10、定位销；11、柱套；12、转柱；13、轮杆；14、滚轮；15、转轴；16、切割轮。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]下面将结合图1~图2，对本技术实施例的一种高速公路中央绿化带龙门剪平装置进行详细的说明。
[0020]如图1
‑
2所示，一种高速公路中央绿化带龙门剪平装置，包括顶板1，所述顶板1下端衔接有滑杆6，所述滑杆6外表面开设有定位孔7，且滑杆6底部滑动连接有底杆8，所述底杆8内部为空腔结构，且底杆8外表面开设有通孔9，所述定位孔7以及通孔9内部插接有定位销10，所述底杆8外侧壁镶嵌连接有柱套11，所述柱套11内侧壁转动连接有转柱12，所述转柱12下端衔接有轮杆13，所述轮杆13末端滚动连接有滚轮14。
[0021]本实施例中如图1
‑
2所示，通过增加有伸缩支撑机构，方便调节装置整体高度，顶板1下端衔接有滑杆6，滑杆6外表面开设有定位孔7，且滑杆6底部滑动连接有底杆8，底杆8内部为空腔结构，且底杆8外表面开设有通孔9，定位孔7以及通孔9内部插接有定位销10，具体调节方式为用相应工具取下定位销10，滑杆6与底杆8处于相对滑动状态，调节好高度后使用工具重新将定位销10嵌入定位孔7以及通孔9内部，重新完成固定，解决了以往龙门剪平装置不便于调节剪切高度的问题；底杆8外侧壁镶嵌连接有柱套11，柱套11内侧壁转动连接有转柱12，转柱12下端衔接有轮杆13，轮杆13末端滚动连接有滚轮14，通过滚轮14从而方便工作人员对装置进行移动，当不需要对装置进行移动时即可旋转转柱12，转柱12在柱套11内部进行转动，从而对滚轮14进行折叠收起，解决了以往龙门剪平装置不便于移动的问题。
[0022]其中，所述顶板1上端固定安装有驱动电机2，所述驱动电机2动力输出端与传动轴
3动力输入端相连接。
[0023]本实施例中如图1所示，驱动电机2接通外部电源后工作，然后驱动电机2带动传动轴3进行转动。
[0024]其中，所述传动轴3上传动连接有主动齿轮5。
[0025]本实施例中如图1
‑
2所示，传动轴3带动主动齿轮5旋转。
[0026]其中，所述主动齿轮5两侧啮合连接有从动齿轮4。
[0027]本实施例中如图2所示，主动齿轮5通过与从动齿轮4的啮合作用带动从动齿轮4转动。
[0028]其中，所述从动齿轮4下端固定连接有转轴15，所述转轴15末端固定连接有切割轮16。
[0029]本实施例中如图1所示，从动齿轮4带动转轴15旋转，继而驱动切割轮16进行转动切割，切割轮16具体有两个，共同组合形成切割面切割。
[0030]需要说明的是，本技术为一种高速公路中央绿化带龙门剪平装置，工作时，驱动电机2接通外部电源后工作，然后驱动电机2带动传动轴3进行转动，传动轴3带动主动齿轮5旋转，主动齿轮5通过与从动齿轮4的啮合作用带动从动齿轮4转动，从动齿轮4带动转轴15旋转，继而驱动切割轮16进行转动切割，切本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路中央绿化带龙门剪平装置，包括顶板（1），其特征在于，所述顶板（1）下端衔接有滑杆（6），所述滑杆（6）外表面开设有定位孔（7），且滑杆（6）底部滑动连接有底杆（8），所述底杆（8）内部为空腔结构，且底杆（8）外表面开设有通孔（9），所述定位孔（7）以及通孔（9）内部插接有定位销（10），所述底杆（8）外侧壁镶嵌连接有柱套（11），所述柱套（11）内侧壁转动连接有转柱（12），所述转柱（12）下端衔接有轮杆（13），所述轮杆（13）末端滚动连接有滚轮（14）。2.根据权利要求1所述的一种高速公路中央绿化带龙门剪平装...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱士炳，朱士明，顾学娟，
申请(专利权)人：扬州市路安新型材料有限公司，
类型：新型
国别省市：