角锁式预制钢筋混凝土道板制造技术

角锁式预制钢筋混凝土道板，属于建筑工程施工技术领域。该预制钢砼道板包括钢筋混凝土结构板、吊环、防碰撞护角、连接装置；所述吊环为四个，靠近钢筋混凝土结构板的四个边角；所述防碰撞护角沿预制钢砼道板的所有边布置；所述连接装置为四个，置于预制钢砼道板的四个角。本实用新型专利技术满足强度、抗折等要求，还能利于扬尘环保、美观文明施工，特别是节约成本、节约社会资源，可周转使用，连接可靠使用方便，具有施工简易、使用简便可靠、周转方便、节约资源、成本低等特征。成本低等特征。成本低等特征。

【技术实现步骤摘要】
角锁式预制钢筋混凝土道板


[0001]本技术涉及建筑工程施工中临设道路，具体是角锁式预制钢筋混凝土道板，属于建筑工程施工


技术介绍

[0002]在工程施工中，作为施工现场的临时道路，要求满足强度、抗折等要求，还需满足扬尘环保、美观文明施工等，一般常用现浇钢筋混凝土整体道路、钢板道板或钢路基箱，但各有利弊。
[0003]现浇整体道路施工一般由100mm厚碎石基层和现浇钢筋混凝土道路组成，现浇整体道路为保证基坑安全，并满足重载施工车辆需求，一般采用双层双向C12～C16的配筋方式，混凝土浇筑厚度不小于200mm厚。这种常规做法单次费用高，且在室外总体施工前，需另外破除，更加增加了成本费用；厂地内和工地间无法实现周转，如遇基坑支护漏水漏土导致道路垮塌，还存在安全隐患。
[0004]常用的可周转的道板一般采用不小于2cm厚的钢板作为道板，钢道板连接一般直接采用钢筋进行焊接连接。钢板道板属于柔性路基，对于软土或沉降大的路基，对钢板损害变形比较大，周转次数会严重打折，且车辆行驶稳定性不够好。钢道板成本比混凝土道路高出许多，且现在工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.角锁式预制钢筋混凝土道板，其特征是，该预制钢砼道板包括钢筋混凝土结构板（1）、吊环（2）、防碰撞护角（3）、连接装置（4）；所述吊环为四个，靠近钢筋混凝土结构板的四个边角；所述防碰撞护角沿预制钢砼道板的所有边布置；所述连接装置为四个，置于预制钢砼道板的四个角。2.根据权利要求1所述的角锁式预制钢筋混凝土道板，其特征是，所述钢筋混凝土结构板的结构配筋全部采用三级钢，纵向筋为双层，纵向筋位于道板的外皮，横向筋为双层，横向筋位于道板的内皮，两层钢筋网片之间设置拉钩梅花型布置，整个结构板采用混凝土浇筑。3.根据权利要求2所述的角锁式预制钢筋混凝土道板，其特征是，所述吊环由圆钢制作成钢筋马凳型，吊环顶与道板顶面平齐，吊环处留洞口（6）方便吊钩...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫爱华，冯晨，焦其贵，赵磊，王林国，蔡有庆，
申请(专利权)人：江苏扬建集团有限公司，
类型：新型
国别省市：