一种弹片卡装结构制造技术

技术编号:30479463 阅读:20 留言:0更新日期:2021-10-24 19:56
本实用新型专利技术涉及一种弹片卡装结构,包括卡装配合的滑轨和弹片,滑轨上沿着长度方向开有长条型的通孔,弹片中部相对于滑轨的前壁面向前鼓出,弹片两端均向后穿过通孔,弹片两端分别与通孔两端卡装,弹片两端位于通孔孔口两端的后方;位于通孔处的滑轨壁面平面内还设置有反卡部,反卡部位于弹片的后方;本实用新型专利技术通过卡接替代现有铆钉铆接的安装结构,在保证弹片使用性能的同时,有效简化了装配工艺,安装方便,提升装配效率的同时使用可靠、稳定,实用性好。性好。性好。

【技术实现步骤摘要】
一种弹片卡装结构


[0001]本技术涉及滑轨应用
,尤其是一种弹片卡装结构。

技术介绍

[0002]滑轨通常由能够相对滑动的数根轨道配合安装而成,通过相邻轨道之间的锁止实现滑轨滑出或缩回时的稳定性。弹片的设置是相邻轨道锁止中较长采用的结构,由外凸的弹片实现相邻轨道间的锁止,再通过压缩弹片的外凸部分使其变形来实现解锁。现有技术中,轨道侧壁面上的弹片通常通过铆钉铆接安装,需要用到专门的铆接工具进行安装,并且拆卸并不方便。

技术实现思路

[0003]本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的弹片卡装结构,从而通过卡接替代现有铆钉铆接的安装结构,在保证弹片使用性能的同时,有效简化了装配工艺,装拆方便,提升装配效率的同时使用可靠、稳定,实用性好。
[0004]本技术所采用的技术方案如下:
[0005]一种弹片卡装结构,包括卡装配合的滑轨和弹片,所述滑轨上沿着长度方向开有长条型的通孔,弹片中部相对于滑轨的前壁面向前鼓出,弹片两端均向后穿过通孔,弹片两端分别与通孔两端卡装,弹片两端位于通孔孔口两端的后方;位于通孔处的滑轨壁面平面内还设置有反卡部,反卡部位于弹片的后方。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进:
[0007]所述反卡部为通孔内设置的纵梁,纵梁将通孔沿着长度方向分隔成两个孔;所述通孔两端端部的中间均向内延伸形成卡瓣,卡瓣位于弹片两端的前方,卡瓣与弹片两端卡装。
[0008]所述弹片的结构为:包括中间段向前翻折、整体呈长条型结构的片本体,片本体向后翻折的两端端部均向前折形成折边,两个折边卡装于对应卡瓣的后方;其中一个折边的中部开有卡口,对应的卡瓣卡接于卡口内。
[0009]所述反卡部为通孔两端端部的中间均向内延伸形成的卡接片;所述通孔上、下边缘的两端均向内延伸有卡瓣,卡瓣位于弹片两端的前方,卡瓣与弹片两端卡装;所述卡接片位于弹片两端中部的后方,卡接片与弹片两端反卡装。
[0010]所述弹片的结构为:包括中间段向前翻折、整体呈长条型结构的片本体,片本体两端边缘的中部均向前鼓起形成鼓包,所述卡接片容纳于鼓包后方。
[0011]所述鼓包沿着片本体长度方向上的尺寸大于卡接片的对应尺寸。
[0012]所述片本体向前翻折的中间段上开有卡孔。
[0013]本技术的有益效果如下:
[0014]本技术结构紧凑、合理,操作方便,通过将弹片两端向后卡装于通孔两端的后方,再在滑轨壁面平面内设置位于弹片后方的反卡部,从而实现弹片在滑轨上的可靠安装,
在保证弹片使用性能的同时,由装拆方便的卡接形式替代了现有的铆钉铆接形式,有效简化了装配工艺,提升了装配效率,并且使用可靠、稳定,实用性好。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图(实施例一)。
[0016]图2为图1的爆炸图。
[0017]图3为本技术的结构示意图(实施例二)。
[0018]图4为图3的爆炸图。
[0019]其中:1、滑轨;2、弹片;11、卡瓣;12、纵梁;13、通孔;14、卡接片;21、片本体;22、翻边;23、凸起;24、卡口;25、折边;26、卡孔;27、鼓包。
具体实施方式
[0020]下面结合附图,说明本技术的具体实施方式。
[0021]如图1所示,本实施例的一种弹片卡装结构,包括卡装配合的滑轨1和弹片2,滑轨1上沿着长度方向开有长条型的通孔13,弹片2中部相对于滑轨1的前壁面向前鼓出,弹片2两端均向后穿过通孔13,弹片2两端分别与通孔13两端卡装,弹片2两端位于通孔13孔口两端的后方;位于通孔13处的滑轨1壁面平面内还设置有反卡部,反卡部位于弹片2的后方。
[0022]通过将弹片2两端向后卡装于通孔13两端的后方,再在滑轨1壁面平面内设置位于弹片2后方的反卡部,从而实现弹片2在滑轨1上的可靠安装,在保证弹片2使用性能的同时,由装拆方便的卡接形式替代了现有的铆钉铆接形式。
[0023]实施例一:
[0024]如图1和图2所示,反卡部为通孔13内设置的纵梁12,纵梁12将通孔13沿着长度方向分隔成两个孔;通孔13两端端部的中间均向内延伸形成卡瓣11,卡瓣11位于弹片2两端的前方,卡瓣11与弹片2两端卡装;弹片2两端向后卡装于滑轨1通孔13孔口处的卡瓣11后方,弹片2中间段则位于滑轨1纵梁12的前方,通过正卡和反卡的结合,实现弹片2与滑轨1的可靠卡接。
[0025]弹片2的结构为:包括中间段向前翻折、整体呈长条型结构的片本体21,向前翻折的中间段使得弹片2具有可压缩的弹性,片本体21向后翻折的两端端部均向前折形成折边25,两个折边25卡装于对应卡瓣11的后方,折边25的设置增强了弹片2与滑轨1卡装后的弹性力;其中一个折边25的中部开有卡口24,对应的卡瓣11卡接于卡口24内,卡口24的设置增强了弹片2与滑轨1卡接的可靠性。
[0026]片本体21向前翻折的中间段上向前鼓形成凸起23,位于凸起23上方和下方的片本体21边缘处均向前翻折形成翻边22。
[0027]本实施例一的使用原理为:
[0028]通过弹片2上边缘和下边缘处的翻边22与外部相邻轨道上对象件的触碰实现卡止,即锁止;解锁时,通过向弹片2施加向后的力,即使得弹片2的凸起23向着滑轨1的方向压缩形变,翻边22随着凸起23后移,从而翻边22远离与其触碰卡止的对象件,实现滑轨1与相邻轨道间锁止的解锁。
[0029]实施例二:
[0030]如图3和图4所示,反卡部为通孔13两端端部的中间均向内延伸形成的卡接片14;通孔13上、下边缘的两端均向内延伸有卡瓣11,卡瓣11位于弹片2两端的前方,卡瓣11与弹片2两端卡装;卡接片14位于弹片2两端中部的后方,卡接片14与弹片2两端反卡装;弹片2两端向后且其端部的上下边缘处卡装于滑轨1通孔13孔口处的卡瓣11后方,弹片2两端端头的中部则位于滑轨1卡接片14的前方,通过正卡和反卡的结合,实现弹片2与滑轨1的可靠卡接。
[0031]弹片2的结构为:包括中间段向前翻折、整体呈长条型结构的片本体21,向前翻折的中间段使得弹片2具有可压缩的弹性,片本体21两端边缘的中部均向前鼓起形成鼓包27,卡接片14容纳于鼓包27后方;片本体21两端、与卡瓣11卡装的上下边缘处分别向外延伸,从而有效增强了弹片2与滑轨1卡接的可靠性。
[0032]鼓包27沿着片本体21长度方向上的尺寸大于卡接片14的对应尺寸,从而吸收弹片2受力向后压缩导致的长度方向的形变量。
[0033]片本体21向前翻折的中间段上开有卡孔26。
[0034]本实施例二的使用原理为:
[0035]通过弹片2向前凸出的中部上的卡孔26与外部相邻轨道上对象件的卡装,通常是对象件卡装至卡孔26中,实现锁止;解锁时,通过向弹片2施加向后的力,即使得弹片2前凸的中间段向着滑轨1的方向压缩形变,卡孔26所在平面随之后移,从而使得对象件远离本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹片卡装结构,包括卡装配合的滑轨(1)和弹片(2),其特征在于:所述滑轨(1)上沿着长度方向开有长条型的通孔(13),弹片(2)中部相对于滑轨(1)的前壁面向前鼓出,弹片(2)两端均向后穿过通孔(13),弹片(2)两端分别与通孔(13)两端卡装,弹片(2)两端位于通孔(13)孔口两端的后方;位于通孔(13)处的滑轨(1)壁面平面内还设置有反卡部,反卡部位于弹片(2)的后方。2.如权利要求1所述的一种弹片卡装结构,其特征在于:所述反卡部为通孔(13)内设置的纵梁(12),纵梁(12)将通孔(13)沿着长度方向分隔成两个孔;所述通孔(13)两端端部的中间均向内延伸形成卡瓣(11),卡瓣(11)位于弹片(2)两端的前方,卡瓣(11)与弹片(2)两端卡装。3.如权利要求2所述的一种弹片卡装结构,其特征在于:所述弹片(2)的结构为:包括中间段向前翻折、整体呈长条型结构的片本体(21),片本体(21)向后翻折的两端端部均向前折形成折边(25),两个折边(25)卡装于对应卡瓣(11)的后方;其...

【专利技术属性】
技术研发人员:于其庞升
申请(专利权)人:泛亚电子工业无锡有限公司
类型:新型
国别省市:

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