一种方便安装的路灯控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便安装的路灯控制器，包括防护壳，所述防护壳的内部为中空结构，所述防护壳内两侧的靠底部位置均开设有滑槽，所述防护壳底部的靠中心位置螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶部贯穿至防护壳的内部。该方便安装的路灯控制器，通过防护壳的设计，防护壳能够对控制器本体起到防护的效果，能够避免外力直接冲击在控制器本体上，提高了安全性，螺杆、轮盘、支撑板、挡块、固定块、限位槽、弹簧、压板和限位块的设计，使用者需要将控制器本体安装在防护壳内部时，可旋转轮盘使支撑板带动顶部的控制器本体向上移动，使控制器本体顶部的两个限位块进入限位槽内，使控制器本体进行夹持并限位。夹持并限位。夹持并限位。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的路灯控制器


[0001]本技术涉及路灯控制器
，具体为一种方便安装的路灯控制器。

技术介绍

[0002]路灯控制器主要是控制路灯的开与关，支持光控、时控、远程遥控等，科学的开关灯也是一种节能，目前国内的路灯控制器系列有：远程时控器、远程经纬度时控器，单灯控制器，路灯控制器、路灯远程控制器，路灯集中管理器、智能路灯专用节电器；路灯天文控制器/天文钟/天体钟、等一系列的路灯控制器；并通过国家质量检测中心的检测认证，符合国家用电要求。
[0003]传统的路灯控制器，大多数防护性能较差，同时对路灯控制器进行安装时也是十分的繁琐，需要通过各种螺栓的配合才能将其进行安装，安装过程费时费力，不便于使用者的使用。因此，我们提出一种方便安装的路灯控制器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种方便安装的路灯控制器，以解决上述
技术介绍
中提出传统的路灯控制器，大多数防护性能较差，同时对路灯控制器进行安装时也是十分的繁琐，需要通过各种螺栓的配合才能将其进行安装，安装过程费时费力，不便于使用者使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便安装的路灯控制器，包括防护壳，所述防护壳的内部为中空结构，所述防护壳内两侧的靠底部位置均开设有滑槽，所述防护壳底部的靠中心位置螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶部贯穿至防护壳的内部，所述防护壳内的靠底部位置设置有支撑板，所述螺杆的顶部与支撑板底部靠中心位置固定安装的轴承活动连接，所述支撑板的两侧均固定安装有滑块，两个滑块的两侧分别贯穿至两个滑槽的内部并与滑槽的内壁接触，所述螺杆的底部固定安装有轮盘，所述轮盘的表面开设有防滑纹，所述支撑板顶部的靠两侧位置均固定安装有挡块，所述支撑板顶部的靠中心位置设置有控制器本体，两个挡块相对的一侧均与控制器本体的外壁接触，所述控制器本体顶部的靠两侧位置均固定安装有限位块，所述防护壳内顶部的靠两侧位置均固定安装有固定块，两个固定块底部的靠中心位置均开设有偶限位槽，所述限位槽内顶部的靠中心位置固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定安装有压板，所述压板的两侧均与限位槽的内壁接触，两个限位块的顶部分别贯穿至两个限位槽的内部并与两个压板的底部接触，两个限位块的外壁分别与两个限位槽的内壁接触。
[0006]优选的，所述防护壳的前表面活动安装有检修门，所述检修门前表面一侧的靠中心位置固定安装有门把手。
[0007]优选的，所述防护壳的两侧均固定安装有散热板，两个散热板分别位于防护壳两侧的靠顶部位置。
[0008]优选的，所述防护壳两侧顶部与底部的靠后端位置均固定安装有螺纹块，所述螺
纹块前表面的靠中心位置开设有螺纹孔。
[0009]优选的，所述检修门的前表面固定安装有透明观察窗，所述透明观察窗位于检修门前表面中心的靠顶部位置。
[0010]优选的，所述防护壳的后表面开设有凹槽，所述凹槽位于防护壳后表面中心的靠顶部位置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该方便安装的路灯控制器，通过防护壳的设计，防护壳能够对控制器本体起到防护的效果，能够避免外力直接冲击在控制器本体上，提高了安全性，螺杆、轮盘、支撑板、挡块、固定块、限位槽、弹簧、压板和限位块的设计，使用者需要将控制器本体安装在防护壳内部时，可旋转轮盘使支撑板带动顶部的控制器本体向上移动，使控制器本体顶部的两个限位块进入限位槽内，使控制器本体进行夹持并限位，同时当限位块与压板接触时，弹簧被压缩，能够对控制器本体在受力时起到缓冲的效果，从而便于对路灯控制器进行安装，便于了使用者的使用。
附图说明
[0013]图1为本技术结构立体图；
[0014]图2为本技术结构剖视图；
[0015]图3为本技术图1中A的局部放大示意图；
[0016]图4为本技术结构后视图。
[0017]图中：1、防护壳；2、滑槽；3、螺杆；4、轮盘；5、支撑板；6、挡块；7、控制器本体；8、固定块；9、限位槽；10、弹簧；11、压板；12、限位块；13、散热板；14、螺纹块；15、检修门；16、透明观察窗；17、凹槽；18、滑块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种方便安装的路灯控制器，包括防护壳1，防护壳1的内部为中空结构，防护壳1内两侧的靠底部位置均开设有滑槽2，防护壳1底部的靠中心位置螺纹连接有螺杆3，螺杆3的顶部贯穿至防护壳1的内部，防护壳1内的靠底部位置设置有支撑板5，螺杆3的顶部与支撑板5底部靠中心位置固定安装的轴承活动连接，支撑板5的两侧均固定安装有滑块18，两个滑块18的两侧分别贯穿至两个滑槽2的内部并与滑槽2的内壁接触，螺杆3的底部固定安装有轮盘4，轮盘4的表面开设有防滑纹，支撑板5顶部的靠两侧位置均固定安装有挡块6，支撑板5顶部的靠中心位置设置有控制器本体7，两个挡块6相对的一侧均与控制器本体7的外壁接触，控制器本体7顶部的靠两侧位置均固定安装有限位块12，防护壳1内顶部的靠两侧位置均固定安装有固定块8，两个固定块8底部的靠中心位置均开设有偶限位槽9，限位槽9内顶部的靠中心位置固定连接有弹簧10，弹簧10的底部固定安装有压板11，压板11的两侧均与限位槽9的内壁接触，两个限位块12的顶部
分别贯穿至两个限位槽9的内部并与两个压板11的底部接触，两个限位块12的外壁分别与两个限位槽9的内壁接触。
[0020]本技术中：防护壳1的前表面活动安装有检修门15，检修门15前表面一侧的靠中心位置固定安装有门把手；检修门15和门把手的设计，使用者可通过门把手将检修门15打开，便于对防护壳1内部的控制器本体7进行维护操作。
[0021]本技术中：防护壳1的两侧均固定安装有散热板13，两个散热板13分别位于防护壳1两侧的靠顶部位置；散热板13的设计，能够对防护壳1内部进行散热。
[0022]本技术中：防护壳1两侧顶部与底部的靠后端位置均固定安装有螺纹块14，螺纹块14前表面的靠中心位置开设有螺纹孔；螺纹块14和螺纹孔的设计，可通过固定螺栓将防护壳1安装在指定地点。
[0023]本技术中：检修门15的前表面固定安装有透明观察窗16，透明观察窗16位于检修门15前表面中心的靠顶部位置；透明观察窗16的设计，便于工作人员观察控制器本体7上的显示屏。
[0024]本技术中：防护壳1的后表面开设有凹槽17，凹槽17位于防护壳1后表面中心的靠顶部位置；凹槽17的设计，可将外接电源贯穿凹槽17与控制器本体7进行连接。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便安装的路灯控制器，包括防护壳(1)，其特征在于：所述防护壳(1)的内部为中空结构，所述防护壳(1)内两侧的靠底部位置均开设有滑槽(2)，所述防护壳(1)底部的靠中心位置螺纹连接有螺杆(3)，所述螺杆(3)的顶部贯穿至防护壳(1)的内部，所述防护壳(1)内的靠底部位置设置有支撑板(5)，所述螺杆(3)的顶部与支撑板(5)底部靠中心位置固定安装的轴承活动连接，所述支撑板(5)的两侧均固定安装有滑块(18)，两个滑块(18)的两侧分别贯穿至两个滑槽(2)的内部并与滑槽(2)的内壁接触，所述螺杆(3)的底部固定安装有轮盘(4)，所述轮盘(4)的表面开设有防滑纹，所述支撑板(5)顶部的靠两侧位置均固定安装有挡块(6)，所述支撑板(5)顶部的靠中心位置设置有控制器本体(7)，两个挡块(6)相对的一侧均与控制器本体(7)的外壁接触，所述控制器本体(7)顶部的靠两侧位置均固定安装有限位块(12)，所述防护壳(1)内顶部的靠两侧位置均固定安装有固定块(8)，两个固定块(8)底部的靠中心位置均开设有偶限位槽(9)，所述限位槽(9)内顶部的靠中心位置固定连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)的底部固定安装有压板(11)，所述压板(11)的两侧均...

【专利技术属性】
技术研发人员：侍寿永，
申请(专利权)人：江苏电子信息职业学院，
类型：新型
国别省市：