一种一体式太阳能路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式太阳能路灯，属于太阳能路灯领域，一种一体式太阳能路灯，包括底座和设置在底座的上的支撑机构，所述支撑机构包括四根夹柱、支撑柱、连接板和支撑臂，所述四根夹柱和支撑柱均固定在底座顶部，所述连接板固定在四根夹柱和支撑柱顶部，所述支撑臂固定在连接板顶部，且支撑臂和连接板连接处的位置均开设有连通孔，四根夹柱之间均固定卡接有多组太阳能电池板，支撑臂内部设置有储能机构、照明机构和减震机构，它可以实现，能够增大路灯上的太阳能电池板面积，使得太阳能电池板能够产生更多的电量，且太阳能电池板更加稳固，使得在阴天时，能够延长路灯的照明时间，方便路人，降低风力对太阳能电池板的影响。降低风力对太阳能电池板的影响。降低风力对太阳能电池板的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式太阳能路灯


[0001]本技术涉及太阳能路灯领域，更具体地说，涉及一种一体式太阳能路灯。

技术介绍

[0002]随着节能环保意识的提高，越来越多的领域开始采用更加环保的能源，其中太阳能就是一种可再生的环保能源，对于太阳能的利用多是通过太阳光产生的热和辐射转化成电能，再进一步对电能利用。目前，为了节约和环保，许多地区将太阳能电池板与路灯结合，利用太阳能电池板产生的电量在夜晚时对路灯供电用以照明。
[0003]现有太阳能路灯有分体式和一体式，分体式太阳能路灯是直接在路灯灯杆上架设一个太阳能组件，该结构寿光面积大，发电功率较高但受风面积也大，不利于灯具抗风能力，也影响灯具美观；一体式太阳能路灯是直接将太阳能板嵌入到灯具顶部与灯具成一体化结构，此结构虽然具有较好的抗风能力也美观，但太阳能板面积较小，发电功率有限，产生的电量较少。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种一体式太阳能路灯，它可以实现，能够增大路灯上的太阳能电池板面积，且太阳能电池板更加稳固，使得太阳能电池板能够产生更多的电量，使得在阴天时，能够延长路灯的照明时间，方便路人，降低风力对太阳能电池板的影响。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种一体式太阳能路灯，包括底座和设置在底座上的支撑机构，所述支撑机构包括四根夹柱、支撑柱、连接板和支撑臂，所述四根夹柱和支撑柱均固定在底座顶部，所述连接板固定在四根夹柱和支撑柱顶部，所述支撑臂固定在连接板顶部，且支撑臂和连接板连接处的位置均开设有连通孔，四根夹柱之间均固定卡接有多组太阳能电池板，支撑臂内部设置有储能机构、照明机构和减震机构，储能机构用于储存太阳能电池板产生的电量，储能机构用于对照明机构供电，减震机构用于对照明机构进行减震。
[0009]进一步的，所述储能机构包括第一支撑板和储能电池，所述第一支撑板竖直固定在支撑臂内部，所述储能电池通过连接柱固定在第一支撑板的一侧，所述支撑臂内壁位于储能电池正下方开设有散热孔。
[0010]进一步的，所述照明机构包括光源支撑板和LED灯，所述支撑臂底侧开设有灯槽，所述LED灯通过固定板固定在在灯槽内部，并通过灯槽延伸至支撑臂外部，所述LED灯顶部设置有光源支撑板，光源支撑板的长和宽均大于灯槽的长和宽。
[0011]进一步的，所述减震机构包括外筒，所述外筒固定设置在支撑臂底侧内壁且位于灯槽四角的位置，所述外筒底侧内壁固定连接有弹簧，所述弹簧顶部固定连接有活塞片，所
述活塞片上开设有液孔，所述活塞片顶部固定连接有减震柱，所述减震柱贯穿外筒顶部并固定连接有限位片，所述减震柱顶部开设有螺纹槽，所述螺纹槽螺纹连接有固定螺钉，所述光源支撑板通过固定螺钉固定在减震柱上。
[0012]进一步的，所述底座上开设有分布均匀的固定孔，所述支撑臂底侧内壁设置有加固板，所述加固板、支撑臂和连接板之间通过螺丝固定连接，所述支撑柱外壁固定连接有多组第二支撑板，所述第二支撑板与四根夹柱固定连接。
[0013]进一步的，所述支撑臂顶部开设有长槽，所述长槽内部通过螺丝固定连接有盖板。
[0014]3.有益效果
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016](1)本方案将多组太阳能电池板设置在四根夹柱之间，使得太阳能电池板的面积更大，可以在阴天时，产生并储存更多的电能，延长太阳能路灯的使用时间方便路人。
[0017](2)本方案在车辆经过路灯时，产生的振动通过支撑柱和四根夹柱传递给减震机构、光源支撑板和LED灯，在这个过程中，振动的光源支撑板和LED灯会向上或者向下推拉减震柱和活塞片，活塞片在运动的过程中，受到弹簧和外筒内部液压油的作用，抵消并吸收一部分振动，这样在多次的反复运动中不断的将振动吸收掉，降低对光源支撑板和LED灯的振动，提高LED灯的使用寿命。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术图1的局部结构示意图；
[0020]图3为本技术支撑臂的局部仰视结构示意图；
[0021]图4为本技术图2的剖视结构示意图；
[0022]图5为本技术图4中A处的放大结构示意图；
[0023]图6为本技术图4中B处的放大结构示意图；
[0024]图7为本技术图4中C处的放大结构示意图；
[0025]图8为本技术外筒的剖视结构示意图。
[0026]图中标号说明：
[0027]1、底座；2、夹柱；3、支撑柱；4、固定孔；5、连接板；6、支撑臂；7、盖板；8、灯槽；9、散热孔；10、第一支撑板；11、储能电池；12、外筒；13、弹簧；14、活塞片；15、液孔；16、减震柱；17、限位片；18、固定螺钉；19、光源支撑板；20、LED灯；21、太阳能电池板；22、加固板；23、第二支撑板。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]实施例1：
[0030]请参阅图1
‑
8，一种一体式太阳能路灯，包括底座1和设置在底座1上的支撑机构，
支撑机构包括四根夹柱2、支撑柱3、连接板5和支撑臂6，四根夹柱2和支撑柱3均固定在底座1顶部，连接板5固定在四根夹柱2和支撑柱3顶部，支撑臂6固定在连接板5顶部，且支撑臂6和连接板5连接处的位置均开设有连通孔，四根夹柱2之间均固定卡接有多组太阳能电池板21，支撑臂6内部设置有储能机构、照明机构和减震机构，储能机构用于储存太阳能电池板21产生的电量，储能机构用于对照明机构供电，减震机构用于对照明机构进行减震，在阴天光照不足时，设置在四根夹柱2之间的多组太阳能电池板21能够吸收更多的太阳能产生电量，并储存在储能机构中，当需要照明时，储能机构对照明机构供电，这样在阴天时，更大面积的太阳能电池板21，产生更多的电量，延长路灯的使用时间，方便行人。
[0031]参阅图1，支撑臂6顶部开设有长槽，长槽内部通过螺丝固定连接有盖板7，通过盖板7方便打开支撑臂6对照明机构进行维修。
[0032]参阅图6，储能机构包括第一支撑板10和储能电池11，第一支撑板10竖直固定在支撑臂6内部，储能电池11通过连接柱固定在第一支撑板10的一侧，支撑臂6内壁位于储能电池11正下方开设有散热孔9，太阳能电池板21产生的电量储存在储能电池11，以便对照明机构进行供电，散热孔9可以对储能电池11进行散热，防止储能电池11发生过热的情况。
[0033]参阅图7，照本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体式太阳能路灯，包括底座(1)和设置在底座(1)上的支撑机构，其特征在于：所述支撑机构包括四根夹柱(2)、支撑柱(3)、连接板(5)和支撑臂(6)，所述四根夹柱(2)和支撑柱(3)均固定在底座(1)顶部，所述连接板(5)固定在四根夹柱(2)和支撑柱(3)顶部，所述支撑臂(6)固定在连接板(5)顶部，且支撑臂(6)和连接板(5)连接处的位置均开设有连通孔，四根夹柱(2)之间均固定卡接有多组太阳能电池板(21)，支撑臂(6)内部设置有储能机构、照明机构和减震机构，储能机构用于储存太阳能电池板(21)产生的电量，储能机构用于对照明机构供电，减震机构用于对照明机构进行减震。2.根据权利要求1所述的一种一体式太阳能路灯，其特征在于：所述储能机构包括第一支撑板(10)和储能电池(11)，所述第一支撑板(10)竖直固定在支撑臂(6)内部，所述储能电池(11)通过连接柱固定在第一支撑板(10)的一侧，所述支撑臂(6)内壁位于储能电池(11)正下方开设有散热孔(9)。3.根据权利要求1所述的一种一体式太阳能路灯，其特征在于：所述照明机构包括光源支撑板(19)和LED灯(20)，所述支撑臂(6)底侧开设有灯槽(8)，所述LED灯(20)通过光源支撑板固定在灯槽(8)内部，并通过灯槽(8)延伸至支撑臂(6)外部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李立勉，李立群，黄梓龙，张伟导，周书豪，康燎，
申请(专利权)人：深圳市金源世纪科技有限公司，
类型：新型
国别省市：