一种交通公路检测用钻孔取芯机制造技术

本实用新型专利技术属于公路检测领域，尤其是一种交通公路检测用钻孔取芯机，针对现有的钻孔取芯机运行时稳定性较差，并且不便于取下进行检修维护，实用性较差的问题，现提出如下方案，其包括底座和限位结构，所述底座的顶部两侧均固定连接有侧板，两个侧板的顶部固定连接有同一个顶板，所述顶板的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸上固定连接有底板，所述底板的顶部两侧均固定连接有稳定板，所述顶板的顶部开设有两个稳定孔，所述稳定板滑动安装于稳定孔内，所述底板的底部开设有矩形槽，所述矩形槽内卡装有矩形板。本实用新型专利技术钻孔取芯机运行时稳定性较好，并且便于取下进行检修维护，实用性较好。好。好。

【技术实现步骤摘要】
一种交通公路检测用钻孔取芯机


[0001]本技术涉及公路检测
，尤其涉及一种交通公路检测用钻孔取芯机。

技术介绍

[0002]钻孔取芯机是一款机械设备，具有外观美观、结实耐用、启动方便且运转可靠，配备市场上人造金刚石簿壁钻头，适合钻取混凝土、水泥、沥青路面和岩石等多种物质。
[0003]目前钻孔取芯机运行时稳定性较差，并且不便于取下进行检修维护，实用性较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在钻孔取芯机运行时稳定性较差，并且不便于取下进行检修维护，实用性较差的缺点，而提出的一种交通公路检测用钻孔取芯机。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种交通公路检测用钻孔取芯机，包括底座和限位结构，所述底座的顶部两侧均固定连接有侧板，两个侧板的顶部固定连接有同一个顶板，所述顶板的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸上固定连接有底板，所述底板的顶部两侧均固定连接有稳定板，所述顶板的顶部开设有两个稳定孔，所述稳定板滑动安装于稳定孔内，所述底板的底部开设有矩形槽，所述矩形槽内卡装有矩形板，所述矩形板的底部固定连接有钻孔取芯机主体，所述限位结构用于对钻孔取芯机主体进行限位，所述底座的顶部开设有两个调节孔，所述调节孔内滑动安装有调节板，所述顶板的顶部开设有两个转孔，所述转孔内转动安装有转轴，所述转轴的外侧开设有外螺纹，所述调节板的顶部开设有螺槽，所述转轴上的外螺纹与螺槽螺纹连接。
[0007]优选的，所述限位结构包括内板，所述底板上开设有内腔，所述内腔的一侧内壁上开设有下孔和上孔，所述下孔和上孔内分别滑动安装有下板和上板，所述下板和上板的一侧与内板固定连接，所述内板的一侧焊接有第一弹簧，所述内腔的一侧内壁上开设有第一槽，所述第一弹簧的一端焊接于第一槽的一侧内壁上，所述矩形板的一侧开设有下槽，所述下板与下槽相卡装，一个稳定板的顶部开设有抵紧孔，所述抵紧孔内滑动安装有抵紧板，所述内腔的顶部内壁上开设有通孔，所述抵紧板的底部贯穿通孔，所述抵紧板的一侧与内板相接触，所述抵紧板的顶部固定连接有操作板，所述操作板的底部焊接有第二弹簧，一个稳定板的顶部开设有第二槽，所述第二弹簧的底端焊接于第二槽的底部内壁上。
[0008]优选的，所述底座的底部固定连接有四个万向轮。
[0009]优选的，所述底座的顶部开设有位于钻孔取芯机主体正下方的圆孔。
[0010]优选的，所述钻孔取芯机主体的顶部与底板的底部相接触。
[0011]优选的，所述内板的一侧与内腔的一侧内壁相接触。
[0012]本技术中，所述一种交通公路检测用钻孔取芯机，
[0013]通过设置的转轴和稳定板，在转动转轴时，能够使得稳定板下移与地面接触，进而
可以提高钻孔取芯机主体工作时的稳定性；
[0014]通过设置的限位结构，只需要拉动操作板即可使得下板移出下槽，解除对钻孔取芯机主体的限位，此时直接拉动钻孔取芯机主体即可使得矩形板移出矩形槽，方便对钻孔取芯机主体进行检修维护。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种交通公路检测用钻孔取芯机的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种交通公路检测用钻孔取芯机的剖视结构示意图；
[0017]图3为图2中的A部分的结构示意图；
[0018]图4为图2中的B部分的结构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、侧板；3、顶板；4、液压缸；5、底板；6、稳定板；7、钻孔取芯机主体；8、矩形板；9、内板；10、下板；11、上板；12、第一弹簧；13、抵紧板；14、操作板；15、第二弹簧；16、调节板；17、转轴。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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4，本技术提供了一种交通公路检测用钻孔取芯机的技术方案：
[0022]根据图1和图2所示，包括底座1和限位结构，底座1的顶部两侧均固定连接有侧板2，两个侧板2的顶部固定连接有同一个顶板3，顶板3的顶部固定连接有液压缸4，液压缸4上固定连接有底板5，底板5的顶部两侧均固定连接有稳定板6，顶板3的顶部开设有两个稳定孔，稳定板6滑动安装于稳定孔内，底板5的底部开设有矩形槽，矩形槽内卡装有矩形板8，矩形板8的底部固定连接有钻孔取芯机主体7，限位结构用于对钻孔取芯机主体7进行限位，底座1的顶部开设有两个调节孔，调节孔内滑动安装有调节板16，顶板3的顶部开设有两个转孔，转孔内转动安装有转轴17，转轴17的外侧开设有外螺纹，调节板16的顶部开设有螺槽，转轴17上的外螺纹与螺槽螺纹连接，通过万向轮将钻孔取芯机移动至钻孔取芯位置处，然后转动转轴17，通过外螺纹与螺槽配合使得调节板16下移，进而使得调节板16的底部与地面相接触，提高钻孔取芯机主体7在启动工作时的稳定性。
[0023]根据图2和图3所示，限位结构包括内板9，底板5上开设有内腔，内腔的一侧内壁上开设有下孔和上孔，下孔和上孔内分别滑动安装有下板10和上板11，下板10和上板11的一侧与内板9固定连接，内板9的一侧焊接有第一弹簧12，内腔的一侧内壁上开设有第一槽，第一弹簧12的一端焊接于第一槽的一侧内壁上，矩形板8的一侧开设有下槽，下板10与下槽相卡装，一个稳定板6的顶部开设有抵紧孔，抵紧孔内滑动安装有抵紧板13，内腔的顶部内壁上开设有通孔，抵紧板13的底部贯穿通孔，抵紧板13的一侧与内板9相接触，抵紧板13的顶部固定连接有操作板14，操作板14的底部焊接有第二弹簧15，一个稳定板6的顶部开设有第二槽，第二弹簧15的底端焊接于第二槽的底部内壁上，只需要拉动操作板14，即可使得下板10移出下槽，方便对钻孔取芯机主体7进行检修维护，检修维护完成后，将矩形板8卡入矩形槽内，再拉动上板11，上板11通过内板9带动下板10进行移动，内板9对第一弹簧12进行挤
压，使得下板10卡入下槽内，此时抵紧板13与内板9的顶部相分离，第二弹簧15由于自身的弹力带动操作板14进行移动，操作板14带动抵紧板13进行移动，使得抵紧板13与内板9相接触，对内板9进行抵紧限位，完成对钻孔取芯机主体7的限位。
[0024]根据图1和图2所示，底座1的底部固定连接有四个万向轮，便于钻孔取芯机的移动，底座1的顶部开设有位于钻孔取芯机主体7正下方的圆孔，便于钻孔取芯机主体7穿过圆孔，钻孔取芯机主体7的顶部与底板5的底部相接触，内板9的一侧与内腔的一侧内壁相接触，对内板9进行限位处理。
[0025]本技术中，使用时，将钻孔取芯机移至指定地点处，然后转动转轴17，转轴17上的外螺纹与螺槽螺纹连接，带动调节板16进行移动，使得调节板16与地面相接触，进而提高钻孔取芯机使用时的稳定性，然后启动液压缸4和钻孔取芯机主体7，使得钻孔取芯机主体7下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通公路检测用钻孔取芯机，包括底座(1)和限位结构，其特征在于，所述底座(1)的顶部两侧均固定连接有侧板(2)，两个侧板(2)的顶部固定连接有同一个顶板(3)，所述顶板(3)的顶部固定连接有液压缸(4)，所述液压缸(4)上固定连接有底板(5)，所述底板(5)的顶部两侧均固定连接有稳定板(6)，所述顶板(3)的顶部开设有两个稳定孔，所述稳定板(6)滑动安装于稳定孔内，所述底板(5)的底部开设有矩形槽，所述矩形槽内卡装有矩形板(8)，所述矩形板(8)的底部固定连接有钻孔取芯机主体(7)，所述限位结构用于对钻孔取芯机主体(7)进行限位，所述底座(1)的顶部开设有两个调节孔，所述调节孔内滑动安装有调节板(16)，所述顶板(3)的顶部开设有两个转孔，所述转孔内转动安装有转轴(17)，所述转轴(17)的外侧开设有外螺纹，所述调节板(16)的顶部开设有螺槽，所述转轴(17)上的外螺纹与螺槽螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种交通公路检测用钻孔取芯机，其特征在于，所述限位结构包括内板(9)，所述底板(5)上开设有内腔，所述内腔的一侧内壁上开设有下孔和上孔，所述下孔和上孔内分别滑动安装有下板(10)和上板(11)，所述下板(10)和上板(11)的一侧与内板...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊震，杨威，常开祥，
申请(专利权)人：樊震，
类型：新型
国别省市：