一种导电橡胶按键降噪结构制造技术

一种导电橡胶按键降噪结构，包括底座、线路板总成、导电橡胶、滑块、外壳、按钮，所述的底座上设置有线路板总成并套有外壳，所述的线路板总成上设置有导电橡胶，所述的导电橡胶上方设置有滑块，所述的滑块通过卡扣结构与外壳活动连接，所述的滑块上固定设置有按钮，所述的导电橡胶相对线路板总成触点的位置设置有沉孔，所述的沉孔上方设置有按键，所述的按键下端设置有导电粒子；所述的按键通过带弹性的按键碗口支撑在导电橡胶的沉孔上方。本实用新型专利技术解决了传统的导电橡胶按键结构在按钮回弹后容易出现较大的撞击异响，影响驾驶舒适性的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种导电橡胶按键降噪结构


[0001]本技术涉及汽车开关领域，尤其涉及一种导电橡胶按键降噪结构。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的快速发展，一方面为了满足人们驾车的舒适性，汽车上被赋予的功能越来越多，另一方面为了提升产品安全性，汽车上的各种控制开关由大电流带载式升级成了小电流或是LIN/CAN集成信号式。
[0003]而实现汽车各种功能的开关，从操作方式来分主要可分为旋钮式、PUSH类、扣手类和已经新兴的触摸类。以上四大类除了旋钮类和触摸类，其他两大类实现功能内部结构基本为使用微动开关和导电橡胶结构。导电橡胶结构因手感可调性好、集成性好、成本低等特点，较微动开关有着更大的推广优势。但由于导电橡胶的按键结构特点，在保证好的手感下，往往容易出现按钮回弹后出现较大的撞击异响，影响舒适性。因此，需要专利技术一种能够解决目前通用标准按键粒子结构所产生回弹撞击噪音的导电橡胶按键降噪结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种导电橡胶按键降噪结构，解决传统的导电橡胶按键结构在按钮回弹后容易出现较大的撞击异响，影响驾驶舒适性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导电橡胶按键降噪结构，包括底座(1)、线路板总成(2)、导电橡胶(3)、滑块(4)、外壳(5)、按钮(6)，所述的底座(1)上设置有线路板总成(2)并套有外壳(5)，所述的线路板总成(2)上设置有导电橡胶(3)，所述的导电橡胶(3)上方设置有滑块(4)，所述的滑块(4)通过卡扣结构与外壳(5)活动连接，所述的滑块(4)上固定设置有按钮(6)，其特征是，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王进丁，王国红，李宏志，徐晖，
申请(专利权)人：昌辉汽车电器黄山股份公司，
类型：新型
国别省市：