一种危废品运输车辆监控系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种危废品运输车辆监控系统，包括电子标签，设置在目标车辆中的处理模块、射频识别模块、GPS定位模块、温湿度传感模块；电子标签中存储有人员身份信息，处理模块中存储有具备目标车辆驾驶权限人员的身份信息；电子标签与其所在的通信范围内的射频识别模块通信连接，射频识别模块与处理模块通信连接；GPS定位模块、温湿度传感模块分别与处理模块通信连接，在射频识别模块中由电感L17和电感L18，以及电容C86和电容C89组成EMC滤波器电路，通过该滤波器电路可以有效抑制高次谐波，减少高频谐波对天线的影响。本实用新型专利技术提供的系统结构简单，用于对危废品运输车辆的状态监控。态监控。态监控。

【技术实现步骤摘要】
一种危废品运输车辆监控系统


[0001]本技术属于危废品运输车辆管理领域，具体涉及一种危废品运输车辆监控系统。

技术介绍

[0002]运输危险废物的车辆具有一定的风险需要对其进行监控，具体的，需要对其危废品运输车辆的车厢内的温湿度信息进行实时监控，以在温湿度超过设定的安全阈值时对驾驶人员或车辆管理人员进行预警，车辆监管人员也需要知道危废品运输车辆的实时位置进行监管；危废品运输车辆需要特定的人员驾驶以保证车辆和车辆中运输的危废品的安全管理。现有的危废品运输车辆监控系统，缺乏系统的身份认证装置和状态监控装置对危废品运输车辆的状态进行实时监控。

技术实现思路

[0003]本技术的目的：在于提供一种有效的监控危废品运输车辆状态的系统。
[0004]技术方案：本技术提供的危废品运输车辆监控系统，用于对目标车辆进行监控，系统包括电子标签，设置在目标车辆中的处理模块、射频识别模块、GPS定位模块、温湿度传感模块；
[0005]电子标签中存储有人员身份信息，处理模块中存储有具备目标车辆驾驶权限人员的身份信息；电子标签与其所在的通信范本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种危废品运输车辆监控系统，其特征在于，用于对目标车辆进行监控，系统包括电子标签，设置在目标车辆中的处理模块、射频识别模块、GPS定位模块、温湿度传感模块；电子标签中存储有人员身份信息，处理模块中存储有具备目标车辆驾驶权限人员的身份信息；电子标签与其所在的通信范围内的射频识别模块通信连接，射频识别模块与处理模块通信连接；GPS定位模块、温湿度传感模块分别与处理模块通信连接；所述射频识别模块的信号输出端和处理模块的信号输入端相连；所述射频识别模块包括读写卡芯片U10、电感L18、电感L19、电感L20、电感L17、电感L18、电容C89、电容C86、电容C87、电容C90、电容C84、电容C92、电容C77、电容C75、电容C74、电容C69、电阻R91、电阻R92、电阻R82、电阻R86、晶体振荡器Y2；读写卡芯片U10的MISO端构成所述射频识别模块的信号输出端，读写卡芯片的12C端、DVSS端、PVSS端三者相连，连接点接地；读写卡芯片U10的两个TVSS端相连，连接点接地；读写卡芯片U10的AVSS端接地；读写卡芯片U10的PVDD端、DVDD端二者相连，连接点对接外部电源；读写卡芯片U10的TVDD端和AVDD端相连，连接点对接外部电源；读写卡芯片U10的TX1端和电感L18的一端相连，电感L18的另一端和电容C89的一端、电容C92的一端三者相连；电容C89的另一端和电容C86的一端、电容C87的一端、电容C90的一端、电阻R91的一端、电阻R92的一端、电感L20的两端、电感L19的两端、电阻R92的一端、电容C75的一端十二者相连，连接点接地；电阻R92的另一端和电容C90的另一端、电容C92的另一端三者相连；电阻R91的另一端和电容C87的另一端、电容C84的一端三者相连，电容C84的另一端和电容C86的另一端、电感L17的一端相连，电感L17的另一端对接芯片U10的TX2端；电容C75的另一端和电阻R82的一端相连，电阻R82的另一端和点电阻R86的一端相连，连接点对接芯片U10的RX端；电阻R86的另一端和电容C77的一端相连，连接点对接芯片U10的VMID端；电容C77的另一端接地；读写卡芯片U10的OSCOUT端和晶体振荡器Y2的一端、电容C69的一端三者相连，晶体振荡器Y2的另一端和电容C74的一端相连，连接点对接读写卡芯片U10的OSCIN端；电容C74的另一端和电容C69的另一端相连，连接点接地。2.根据权利要求1所述的危废品运输车辆监控系统，其特征在于，所述射频识别模块还包括点解电容C80、电解电容C82、电容C81、电容C83；电解电容C80的一端、电解电容C82的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟华，李奇，成才，黄大胜，庞俊杰，李佳盈，顾成语，
申请(专利权)人：南京工业大学浦江学院，
类型：新型
国别省市：