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一种高铁接触线覆冰的清除装置制造方法及图纸

技术编号:30465908 阅读:40 留言:0更新日期:2021-10-24 19:13
本实用新型专利技术公开了一种高铁接触线覆冰的清除装置,从抢修车上伸向接触网,抵到接触线上,实现接触线上覆冰的清除。主要组成包括除冰板、高频振动器。除冰板形状经过设计,在前进过程中,除冰板前端会从长到短依次折断接触线下的冰柱,并将落下的冰棒推向轨道外侧,后端靠近接触线,利用高频振动破碎裹在接触线上的覆冰。在后端还安装有热风机,彻底将接触线上冰膜消除。该实用新型专利技术的形状能确保顺利通过支柱处的定位器,并不碰到接触线吊弦线夹。该实用新型专利技术构造简单,制作方便,除冰效率高。除冰效率高。除冰效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁接触线覆冰的清除装置


[0001]本技术涉及电气化铁路和高速铁路
,尤其涉及一种高铁接触线覆冰的清除装置。

技术介绍

[0002]接触网负责向电力机车供电,是电气化铁路的重要组成部分,保证接触网的安全至关重要。在冬季,尤其在夜间停电综合维修时,处于低温、冻雨、湿雪、冰冻天气下的接触网,很容易出现覆冰现象。接触网覆冰会严重影响机车受流,引起接触网断裂,支柱倒塌,甚至垮网,这已经成为电气化铁路必须要解决的问题之一。除冰方法可分为机械除冰和热力除冰,虽然理论上,热力除冰是解决大面积覆冰的最好方法,但是考虑到电力消耗,采用的不多。虽然可以采用接触网热滑方法除冰,在判断覆冰的严重程度达到需要除冰的警戒值时,安排开行安装有铜基粉末冶金滑板的动车组,电力机车上线热滑融冰,机车通过受电弓从网上取电,以惰行的方式使受电弓与接触导线摩擦,清除覆冰。但此方法对接触网有一定损害,且不能完全清除覆冰,覆冰严重区段不太适用。冬季经常见到电视报道,部分区域的高铁运营维修部门,组织大量人力,人工用棒除冰。人工作业工人辛苦,且效率低。

技术实现思路

[本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁接触线覆冰的清除装置,其特征在于:该清除装置主要包括曲面钢板和与曲面钢板一侧面连接的振动器,以及高端与曲面钢板连接,低端与机车,或机车带动的车辆相连接的外伸杆。2.据权利要求1所述的高铁接触线覆冰的清除装置,其特征在于:所述振动器为高频的混凝土振捣器。3.根据权利要求2所述的高铁接触线覆冰的清除装置,其特征在于:所述混凝土振捣器为偏心式振捣棒,金属棒体与曲面钢板连接,振动电机放置在机车或机车带动的车辆上。4.根据权利要求1所述的高铁接触线覆冰的清除装置,其特征在于:所述机车为内燃机车。5.根据权利要求1所述的高铁接触线覆冰的清除装置,其特征在于:所述清除装置还包括热风机,热风机的出风口由轨道内侧向外朝向接触线,相对机车的前进方向,热风机安装在曲面钢板的后侧。6.根据权利要求5所述的高铁接触线覆冰的清除装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏建东刘俊锋
申请(专利权)人:郑州大学
类型:新型
国别省市:

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