一种用于高支模作业的建筑钢管架制造技术

本实用新型专利技术属于建筑施工设备技术领域，尤其为一种用于高支模作业的建筑钢管架，针对现有的用于高支模作业的建筑钢管架不能根据钢管的长度来调节两个锁紧架之间的距离，导致钢管易发生倾斜，给安全带来了隐患的问题，现提出如下方案，其包括两个锁紧架，所述锁紧架的顶部开设有三个通孔，三个通孔的一侧内壁上均开设有螺纹孔，三个螺纹孔内均螺纹套接有第一螺杆，两个锁紧架中的位于下方的锁紧架的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端开设有滑槽。本实用新型专利技术结构设计合理，通过蜗杆、齿轮、蜗轮、齿条和调节杆的配合，可调节两个锁紧架之间的距离，可更好的对钢管进行固定，避免钢管防止发生倾斜情况，安全性高。安全性高。安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高支模作业的建筑钢管架


[0001]本技术涉及建筑施工设备
，尤其涉及一种用于高支模作业的建筑钢管架。

技术介绍

[0002]在高支模作业中，由于支撑高度高，荷载强度大，大部分都是通过钢管支撑架连接单根钢管进行支撑，其结构并不稳定，长时间使用下容易发生松动。因此，现有的做法是采用多点分布式支撑，但多点支撑使用容易产生受力不均等问题，甚至发生倾斜情况，存在安全隐患，影响正常使用。经检索：授权公告号为CN211114773U的一种用于高支模作业的建筑钢管架，包括一工字形主体连接架和两锁紧架，所述锁紧架固定在主体连接架的两端部且与所述主体连接架相互垂直，两所述锁紧架之间通过多条支撑杆固定连接，所述锁紧架的四周设置设有四个用于锁紧钢管的锁紧部，各锁紧部是由锁紧槽和锁紧环构成的环形空间，所述锁紧槽开设于锁紧架的外周部，所述锁紧槽的一端部与所述锁紧环铰接，所述锁紧槽的另一端部设有锁孔，所述锁紧环的活动端设有圆孔，通过锁紧件连接锁孔和圆孔将锁紧环和锁紧槽固定连接。本技术能够对模板提供稳定的高强度支撑，且安装方便、成本低、可操作性强，大大提高高支模作业的安全性。
[0003]然而上述中的用于高支模作业的建筑钢管架不能根据钢管的长度来调节两个锁紧架之间的距离，导致钢管易发生倾斜，给安全带来了隐患，因此我们提出了一种用于高支模作业的建筑钢管架用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的用于高支模作业的建筑钢管架不能根据钢管的长度来调节两个锁紧架之间的距离，导致钢管易发生倾斜，给安全带来了隐患的缺点，而提出的一种用于高支模作业的建筑钢管架。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于高支模作业的建筑钢管架，包括两个锁紧架，所述锁紧架的顶部开设有三个通孔，三个通孔的一侧内壁上均开设有螺纹孔，三个螺纹孔内均螺纹套接有第一螺杆，两个锁紧架中的位于下方的锁紧架的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端开设有滑槽，所述滑槽内滑动套接有调节杆，所述调节杆固定安装在对应的锁紧架的底部，所述调节杆的底端开设有凹槽，所述凹槽与滑槽相连通，所述凹槽的两侧内壁上均固定安装有齿条，所述滑槽的底部内壁上转动安装有蜗杆，所述支撑杆的一侧转动安装有横轴，所述横轴的一端固定安装有第一锥齿轮，所述蜗杆的外侧固定套接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，所述滑槽的后侧内壁上转动安装有两个齿轮，两个齿轮分别与对应的齿条相啮合，两个齿轮的前侧均固定安装有蜗轮，所述蜗杆和两个蜗轮相啮合。
[0007]优选的，所述横轴的一端固定安装有手轮，手轮的一侧固定安装有把手，方便转动横轴。
[0008]优选的，六个第一螺杆的一端均延伸至对应的通孔内，六个第一螺杆的一端均固定安装有防滑垫，方便固定牢钢管。
[0009]优选的，两个锁紧架中的位于上方的锁紧架的顶部固定安装有三个连接板，三个连接板的前侧均开设有连接孔，方便吊起整个装置。
[0010]优选的，位于下方的锁紧架的顶部固定安装有两个套筒，两个套筒内均滑动套接有滑动杆，两个滑动杆均固定安装在对应的锁紧架的底部，方便对锁紧架的辅助支撑，使结构更加稳定。
[0011]优选的，两个套筒上均设置有第二螺杆，两个第二螺杆相互远离的一端分别活动抵接在对应的滑动杆上，方便固定滑动杆。
[0012]本技术中，所述的一种用于高支模作业的建筑钢管架，根据钢管的长度，拧紧两个第二螺杆，使第二螺杆不与滑动杆相抵接，然后转动手轮，手轮带动了横轴的转动，横轴带动了第一锥齿轮的转动，第一锥齿轮带动了第二锥齿轮的转动，第二锥齿轮带动了蜗杆的转动，蜗杆带动了两个蜗轮的反向转动，两个蜗轮带动了两个齿轮的反向转动，两个齿轮带动了两个齿条的上升或下降，两个齿条带动了调节杆的升降，从而可调节两个锁紧架之间的距离，方便根据不同钢管的长度，来调节两个锁紧架之间的距离，使锁紧架能更好的对钢管进行固定限位；
[0013]本技术中，所述的一种用于高支模作业的建筑钢管架，滑动杆自动在套筒内滑动，当调节好两个锁紧架之间的距离时，在拧紧第二螺杆，从而可对两个锁紧架进行辅助支撑，后然把钢管插入通孔内，拧紧第一螺杆，使防滑垫牢牢抵接在钢管上，从而方便了对不同直径的钢管进行固定，从而方便了使用，然后通过连接板和连接孔的配合，方便把装置吊起，通过三根钢管的配合，使钢管受力更加均匀，防止发生倾斜的情况；
[0014]本技术结构设计合理，通过蜗杆、齿轮、蜗轮、齿条和调节杆的配合，可调节两个锁紧架之间的距离，可更好的对钢管进行固定，避免钢管防止发生倾斜情况，安全性高。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种用于高支模作业的建筑钢管架的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种用于高支模作业的建筑钢管架的A部分的结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种用于高支模作业的建筑钢管架的B部分的结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种用于高支模作业的建筑钢管架的俯视图。
[0019]图中：1、锁紧架；2、通孔；3、第一螺杆；4、防滑垫；5、连接板；6、连接孔；7、套筒；8、第二螺杆；9、滑动杆；10、支撑杆；11、滑槽；12、横轴；13、手轮；14、第一锥齿轮；15、蜗杆；16、第二锥齿轮；17、调节杆；18、凹槽；19、齿条；20、齿轮；21、蜗轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
‑
4，一种用于高支模作业的建筑钢管架，包括两个锁紧架1，锁紧架1的顶部开设有三个通孔2，三个通孔2的一侧内壁上均开设有螺纹孔，三个螺纹孔内均螺纹套接有第一螺杆3，两个锁紧架1中的位于下方的锁紧架1的顶部固定安装有支撑杆10，支撑杆10的顶端开设有滑槽11，滑槽11内滑动套接有调节杆17，调节杆17固定安装在对应的锁紧架1的底部，调节杆17的底端开设有凹槽18，凹槽18与滑槽11相连通，凹槽18的两侧内壁上均固定安装有齿条19，滑槽11的底部内壁上转动安装有蜗杆15，支撑杆10的一侧转动安装有横轴12，横轴12的一端固定安装有第一锥齿轮14，蜗杆15的外侧固定套接有第二锥齿轮16，第一锥齿轮14与第二锥齿轮16相啮合，滑槽11的后侧内壁上转动安装有两个齿轮20，两个齿轮20分别与对应的齿条19相啮合，两个齿轮20的前侧均固定安装有蜗轮21，蜗杆15和两个蜗轮21相啮合。
[0022]本技术中，横轴12的一端固定安装有手轮13，手轮13的一侧固定安装有把手，方便转动横轴12。
[0023]本技术中，六个第一螺杆3的一端均延伸至对应的通孔2内，六个第一螺杆3的一端均固定安装有防滑垫4，方便固定牢钢管。
[0024]本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高支模作业的建筑钢管架，包括两个锁紧架(1)，其特征在于，所述锁紧架(1)的顶部开设有三个通孔(2)，三个通孔(2)的一侧内壁上均开设有螺纹孔，三个螺纹孔内均螺纹套接有第一螺杆(3)，两个锁紧架(1)中的位于下方的锁紧架(1)的顶部固定安装有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的顶端开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)内滑动套接有调节杆(17)，所述调节杆(17)固定安装在对应的锁紧架(1)的底部，所述调节杆(17)的底端开设有凹槽(18)，所述凹槽(18)与滑槽(11)相连通，所述凹槽(18)的两侧内壁上均固定安装有齿条(19)，所述滑槽(11)的底部内壁上转动安装有蜗杆(15)，所述支撑杆(10)的一侧转动安装有横轴(12)，所述横轴(12)的一端固定安装有第一锥齿轮(14)，所述蜗杆(15)的外侧固定套接有第二锥齿轮(16)，所述第一锥齿轮(14)与第二锥齿轮(16)相啮合，所述滑槽(11)的后侧内壁上转动安装有两个齿轮(20)，两个齿轮(20)分别与对应的齿条(19)相啮合，两个齿轮(20)的前侧均固定安装有蜗轮(21)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙志军，
申请(专利权)人：孙志军，
类型：新型
国别省市：