一种船舶金属制品的折弯设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶金属制品的折弯设备，包括底座，所述底座的上端面设置有矩形槽，所述矩形槽的两侧均设置有条形槽，所述矩形槽的底面安装有四个减震弹簧，所述减震弹簧的上方设置有底板，所述底板的两侧固定安装有条形卡块，所述底板的上端面设置有卡槽，所述底座上端面的一侧安装有液压杆，所述液压杆的顶端安装有圆杆，所述圆杆的底端设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部卡有螺纹柱，所述螺纹柱的底端固定安装有压块。本实用新型专利技术通过设置压块和卡槽，将底板上表面的金属进行折弯，通过设置螺纹孔和螺纹柱，便于更换不同的压块，通过设置矩形槽和底板便于更换不同的与压块相匹配的卡槽，从而便于根据不同的需求更换不同角度的弯折结构。角度的弯折结构。角度的弯折结构。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶金属制品的折弯设备


[0001]本技术涉及折弯设备
，具体为一种船舶金属制品的折弯设备。

技术介绍

[0002]船舶(boats and ships)，各种船只的总称；船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，其中金属材料占比较大，在金属生产过程中经常需要对金属材料进行弯曲作业，比如钢筋等。
[0003]但是，现有的弯曲方式主要通过人工进行，人工弯曲效率低，劳动强度大，并且安全性差；传统的折弯设备本体体积较大，安全性能较差，且不便于移动、传统的折弯设备本体的都是固定式的，不便于对金属进行固定，传统的弯折设备本体不便于金属进行弯折，且不便于对金属弯折的角度进行调节；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种船舶金属制品的折弯设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种船舶金属制品的折弯设备，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的弯曲方式主要通过人工进行，人工弯曲效率低，劳动强度大，并且安全性差；传统的折弯设备本体体积较大，安全性能较差，且不便于移动、传统的折弯设备本体的都是固定式的，不便于对金属进行固定，传统的弯折设备本体不便于金属进行弯折，且不便于对金属弯折的角度进行调节等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶金属制品的折弯设备，包括底座，所述底座的上端面设置有矩形槽，所述矩形槽的两侧均设置有条形槽，所述矩形槽的底面安装有四个减震弹簧，所述减震弹簧的上方设置有底板，所述底板的两侧固定安装有条形卡块，所述底板的上端面设置有卡槽，所述底座上端面的一侧安装有液压杆，所述液压杆的顶端安装有圆杆，所述圆杆的底端设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部卡有螺纹柱，所述螺纹柱的底端固定安装有压块，所述底板两端的上方均设置有固定板，所述固定板的四个端角均设置有圆形通孔B，所述圆形通孔B的内部卡有固定杆，所述固定板的底端面安装有四个弹簧，所述固定板的上方设置有椭圆柱，所述椭圆柱的两端固定安装有圆柱杆，所述圆柱杆的外侧面固定安装有矩形块，所述圆柱杆的外表面套接有固定柱，所述固定柱的顶端设置有圆形通孔A。
[0006]优选的，所述圆柱杆的直径与圆形通孔A的内直径相同，所述圆柱杆的外表面卡在圆形通孔A的内部。
[0007]优选的，所述椭圆柱、圆柱杆、矩形块为一体成型结构，所述压块的角度与卡槽的角度相同。
[0008]优选的，所述固定杆的直径与圆形通孔B的直径相同，所述固定杆的外表面卡在圆形通孔B的内部。
[0009]优选的，所述螺纹柱与压块为一体成型结构，所述螺纹柱的外表面卡在螺纹孔的内部。
[0010]优选的，所述底板与条形卡块为一体成型结构，所述条形卡块卡在条形槽的内部，所述底板卡在矩形槽的内部。
[0011]优选的，所述减震弹簧的底端固定安装在矩形槽的底端面。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置压块和卡槽，将底板上表面的金属进行折弯，通过设置螺纹孔和螺纹柱，便于更换不同的压块，通过设置矩形槽和底板便于更换不同的与压块相匹配的卡槽，从而便于根据不同的需求更换不同角度的弯折结构；
[0014]2、本技术通过设置固定板对需要进行折弯的金属制品进行固定，通过设置椭圆柱，对固定板进行挤压，通过设置矩形块，便于调整椭圆柱转动，从而调整对固定板的控制；
[0015]3、本技术通过设置减震弹簧和弹簧，是设备在使用过程中可以减少振动产生的磨损。
附图说明
[0016]图1为本技术整体的结构示意图；
[0017]图2为本技术底座的结构拆分示意图；
[0018]图3为本技术固定板的局部结构示意图；
[0019]图4为本技术压块的局部结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、矩形槽；3、底板；4、液压杆；5、压块；6、椭圆柱；7、固定柱；8、固定板；9、减震弹簧；10、条形槽；11、卡槽；12、条形卡块；13、圆柱杆；14、矩形块；15、弹簧；16、固定杆；17、圆形通孔A；18、圆形通孔B；19、圆杆；20、螺纹孔；21、螺纹柱。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种船舶金属制品的折弯设备，包括底座1，底座1的上端面设置有矩形槽2，矩形槽2的两侧均设置有条形槽10，矩形槽2的底面安装有四个减震弹簧9，减震弹簧9的上方设置有底板3，底板3的两侧固定安装有条形卡块12，底板3的上端面设置有卡槽11，底座1上端面的一侧安装有液压杆4，液压杆4的顶端安装有圆杆19，圆杆19的底端设置有螺纹孔20，螺纹孔20的内部卡有螺纹柱21，螺纹柱21的底端固定安装有压块5，底板3两端的上方均设置有固定板8，固定板8的四个端角均设置有圆形通孔B18，圆形通孔B18的内部卡有固定杆16，固定板8的底端面安装有四个弹簧15，固定板8的上方设置有椭圆柱6，椭圆柱6的两端固定安装有圆柱杆13，圆柱杆13的外侧面固定安装有矩形块14，圆柱杆13的外表面套接有固定柱7，固定柱7的顶端设置有圆形通孔A17。其中，本技术所提到的液压杆4(型号可为QTH5848)可从市场采购或私人定制获得。
[0023]进一步的，圆柱杆13的直径与圆形通孔A17的内直径相同，圆柱杆13的外表面卡在
圆形通孔A17的内部。
[0024]通过采用上述技术方案，使椭圆柱6通过两端圆柱杆13固定在两个固定柱7之间。
[0025]进一步的，椭圆柱6、圆柱杆13、矩形块14为一体成型结构，压块5的角度与卡槽11的角度相同。
[0026]通过采用上述技术方案，转动矩形块14可以通过圆柱杆13带动椭圆柱6转动，从而对固定板8形成挤压。
[0027]进一步的，固定杆16的直径与圆形通孔B18的直径相同，固定杆16的外表面卡在圆形通孔B18的内部。
[0028]通过采用上述技术方案，使固定板8通过圆形通孔B18固定在固定杆16的外表面上，从而避免固定板8移位。
[0029]进一步的，螺纹柱21与压块5为一体成型结构，螺纹柱21的外表面卡在螺纹孔20的内部。
[0030]通过采用上述技术方案，便于通过螺纹孔20和螺纹柱21更换不同的压块5。
[0031]进一步的，底板3与条形卡块12为一体成型结构，条形卡块12卡在条形槽10的内部，底板3卡在矩形槽2的内部。
[0032]通过采用上述技术方案，使条形卡块12卡在条形槽10的内部，从而使底板3卡在矩形槽2的内部并固定高度。
[0033]进一步的，减震弹簧9的底端固定安装在矩形槽2的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶金属制品的折弯设备，包括底座，其特征在于：所述底座的上端面设置有矩形槽，所述矩形槽的两侧均设置有条形槽，所述矩形槽的底面安装有四个减震弹簧，所述减震弹簧的上方设置有底板，所述底板的两侧固定安装有条形卡块，所述底板的上端面设置有卡槽，所述底座上端面的一侧安装有液压杆，所述液压杆的顶端安装有圆杆，所述圆杆的底端设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部卡有螺纹柱，所述螺纹柱的底端固定安装有压块，所述底板两端的上方均设置有固定板，所述固定板的四个端角均设置有圆形通孔B，所述圆形通孔B的内部卡有固定杆，所述固定板的底端面安装有四个弹簧，所述固定板的上方设置有椭圆柱，所述椭圆柱的两端固定安装有圆柱杆，所述圆柱杆的外侧面固定安装有矩形块，所述圆柱杆的外表面套接有固定柱，所述固定柱的顶端设置有圆形通孔A。2.根据权利要求1所述的一种船舶金属制品的折弯设备，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄耀松，
申请(专利权)人：湛江市中正机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：