一种智能座舱系统和车辆技术方案

本实用新型专利技术提供了一种智能座舱系统和车辆，具有较高的实用性。其中，所述智能座舱系统包括座舱主机、中控屏和多个辅助屏，所述座舱主机包括座舱主系统、多个辅助系统、音频控制模块和多个音频播放驱动模块；所述座舱主机分别与所述中控屏和所述多个辅助屏连接，所述座舱主系统用于通过所述中控屏与主驾位用户交互，所述多个辅助系统用于通过对应的所述辅助屏与非主驾用户交互，其中，所述座舱主系统和多个辅助系统分别连接于所述音频控制模块，所述音频控制模块连接于多个音频播放驱动模块，所述多个音频播放驱动模块用于连接于音频播放装置。放装置。放装置。

【技术实现步骤摘要】
一种智能座舱系统和车辆


[0001]本技术涉及智能座舱系统
，尤其涉及一种智能座舱系统和车辆。

技术介绍

[0002]在用车过程中，车内用户可以通过车内系统实现导航、多媒体功能、收音机各种各样的功能，通常结合中控屏幕实现上述功能，其中，上述各种各样的功能中，许多都有音频输出需求，传统的方案中，上述各系统的音频输出时各自系统独立控制，且音频通过专属的驱动模块去驱动音频播放装置可见，独立控制输出的方案容易，导出车辆出现各种声音，且各自一专驱动模块，不够灵活，实用性较差。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种智能座舱系统和车辆，用于提高车内座舱系统的实用性。
[0004]第一方面，一种智能座舱系统，其特征在于，所述智能座舱系统包括座舱主机、中控屏和多个辅助屏，所述座舱主机包括座舱主系统、多个辅助系统、音频控制模块和多个音频播放驱动模块；
[0005]所述座舱主机分别与所述中控屏和所述多个辅助屏连接，所述座舱主系统用于通过所述中控屏与主驾位用户交互，所述多个辅助系统用于通过对应的所述辅助屏与非主驾用户交互，其中，所述座舱主系统和多个辅助系统分别连接于所述音频控制模块，所述音频控制模块连接于多个音频播放驱动模块，所述多个音频播放驱动模块用于连接于音频播放装置。
[0006]可选地，所述音频播放驱动模块为耳机驱动模块，所述音频播放装置为耳机，多个所述耳机驱动模块中的每个耳机驱动模块，通过无线或有线的连接方式与对应的耳机连接，所述音频控制模块用于根据所述座舱主系统的控制信号为所述座舱辅助系统配置对应的耳机驱动模块。
[0007]可选地，所述耳机驱动模块为蓝牙耳机驱动模块，所述多个蓝牙耳机驱动模块中每个蓝牙耳机驱动模块，通过蓝牙连接方式与对应的蓝牙耳机连接。
[0008]可选地，所述多个辅助屏包括副驾屏、左后座屏、右后座屏，所述多个辅助系统对应包括副驾座辅助系统、左后座辅助系统和右后座辅助系统。
[0009]可选地，所述智能座舱系统还包括仪表屏，所述座舱主机还包括数字仪表系统，所述座舱主机与所述仪表屏连接，所述数字仪表系统用于通过所述仪表屏与主驾位用户交互。
[0010]可选地，所述辅助系统的播放声音通过配置的音频播放驱动模块驱动对应的音频播放装置输出，或所述辅助系统的播放声音通过所述车载扬声器输出，其中，所述辅助系统的播放声音的输出方式由所述音频控制模块控制。
[0011]所述座舱主机还连接至车载扬声器，所述数字仪表系统的播放声音通过所述车载扬声器输出。
[0012]第二方面，提供了一种车辆，包括前述第一方面提及的智能座舱系统。
[0013]在本技术中，提供了一种新的智能座舱系统，所述智能座舱系统包括座舱主机、中控屏和多个辅助屏，所述座舱主机包括座舱主系统、多个辅助系统、音频控制模块和多个音频播放驱动模块；所述座舱主机分别与所述中控屏和所述多个辅助屏连接，所述座舱主系统用于通过所述中控屏与主驾位用户交互，所述多个辅助系统用于通过对应的所述辅助屏与非主驾用户交互，其中，所述座舱主系统和多个辅助系统分别连接于所述音频控制模块，所述音频控制模块连接于多个音频播放驱动模块，所述多个音频播放驱动模块用于连接于音频播放装置。由于设置有多个音频播放驱动模块，且各个音频播放驱动模块与音频控制模块连接，该音频控制模块，可以为智能座舱系统中的任意的座舱主系统或辅助系统配置相应的音频播放驱动模块，从而通过相应的音频播放驱动模块驱动的音频播放装置，也就是说，可通过不同的音频播放驱动模块驱动不同音频播放装置，灵活实现多音源向不同的音频播放装置播放的方案，甚至起到满足乘客私密收听某个系统音频的目的特点，可见本技术提及的智能座舱系统，具有较好的实用性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实施例中提供的智能座舱系统的一结构示意图；
[0016]图2为本实施例中提供的智能座舱系统的另一结构示意图；
[0017]图3为本实施例中提供的智能座舱系统的另一结构示意图；
具体实施方式
[0018]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0020]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]现对本实施例提供的智能座舱系统进行说明，如图1所示，本技术中的智能座
舱系统，包括座舱主机、中控屏和多个辅助屏，座舱主机包括座舱主系统、多个辅助系统(辅助系统1
‑
N)、音频控制模块和多个音频播放驱动模块(音频播放驱动模块1
‑
N)；座舱主机分别与中控屏和多个辅助屏连接，座舱主系统用于通过中控屏与主驾位用户交互，多个辅助系统用于通过对应的辅助屏与非主驾用户交互，其中，座舱主系统和多个辅助系统分别连接于音频控制模块，音频控制模块连接于多个音频播放驱动模块，多个音频播放驱动模块用于连接于音频播放装置(1
‑
N)。
[0023]需要说明的是，座舱主机是布置于车辆的实体主机，该座舱主机上安装或部署有用于提供给主驾位用户使用的座舱主系统，该座舱主系统具体指的是一套软件系统，在座舱主机与中控屏连接之后，该座舱主系统的交互界面就可以输出到中控屏，主驾位用户便可通过中控屏，实现与座舱主系统的交互，也即，通过中控屏，主驾位用户便可使用该座舱主系统，从而实现相应的中控等功能。座舱主系统指的是提供给驾驶员提供涉及多媒体娱乐、导航等操作的系统，通常结合中控屏等实现。
[0024]此处之外，本技术还可以在车内部署有多个辅助屏，该座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能座舱系统，其特征在于，所述智能座舱系统包括座舱主机、中控屏和多个辅助屏，所述座舱主机包括座舱主系统、多个辅助系统、音频控制模块和多个音频播放驱动模块；所述座舱主机分别与所述中控屏和所述多个辅助屏连接，所述座舱主系统用于通过所述中控屏与主驾位用户交互，所述多个辅助系统用于通过对应的所述辅助屏与非主驾用户交互，其中，所述座舱主系统和多个辅助系统分别连接于所述音频控制模块，所述音频控制模块连接于多个音频播放驱动模块，所述多个音频播放驱动模块用于连接于音频播放装置。2.根据权利要求1所述的智能座舱系统，其特征在于，所述音频播放驱动模块为耳机驱动模块，所述音频播放装置为耳机，多个所述耳机驱动模块中的每个耳机驱动模块，通过无线或有线的连接方式与对应的耳机连接，所述音频控制模块用于根据所述座舱主系统的控制信号为所述座舱辅助系统配置对应的耳机驱动模块。3.根据权利要求2所述的智能座舱系统，其特征在于，所述耳机驱动模块为蓝牙耳机驱动模块，所述多个蓝牙耳机驱动模块中每个蓝牙耳机驱动模块，通过蓝牙连接方式与...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓贵中，冉光伟，张莹，张宗煜，陈孟丹，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：