【技术实现步骤摘要】
座椅转盘及其锁止装置
[0001]本技术属于汽车座椅
，具体的为一种座椅转盘及其锁止装置。
技术介绍
[0002]座椅转盘在车辆上担当着改变座椅旋转方向位置及锁定的功用。目前市场上的座椅转盘机构复杂，转动效果不好，各部件之间易磨损，使用寿命短，且锁止效果不好，使用时具有很大安全隐患，晃动间隙大，刚性弱，且强度不足，具有较大安全隐患。
[0003]公开号为CN 206781573U的中国专利公开了一种座椅转盘，包括：上盘、下盘、压紧盘和锁止装置；所述下盘设置在所述上盘下方，所述上盘的中心轴与所述下盘的中心轴重合；所述压紧盘中部设有固定部，所述固定部穿过所述下盘后固定在所述上盘上；所述下盘绕所述中心轴转动；所述锁止装置包括支架、稳定架、解锁片；所述支架和所述稳定架均固定在所述上盘上，所述支架固定在所述上盘上端，所述稳定架固定在所述上盘下端，所述支架和所述稳定架上下相对；所述解锁片穿过所述上盘并可转动地安装在所述支架上；所述解锁片下端设有解锁爪，所述解锁爪穿过所述稳定架插入所述下盘；所述下盘上设有容所述解锁爪通过的解锁孔，所述下盘上均匀分布的设有多个所述解锁孔。该座椅转盘虽然在一定程度上满足使用要求，但其将锁止装置设置在上盘和下盘之间，解锁爪需穿过稳定架插入设置在下盘上的解锁孔内，不仅结构复杂，而且在下盘上设置多个解锁孔，导致下盘的结构强度降低，容易变形失效。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种座椅转盘及其锁止装置，不仅能够满足使用要求，而且不会影响结构强度。>[0005]为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]本技术首先提出了一种锁止装置，包括锁止盘和锁止机构，所述锁止盘与所述锁止机构之间可绕所述锁止盘的转轴发生相对转动；
[0007]所述锁止机构包括锁止座，所述锁止座上设有与其转动配合的锁止爪，所述锁止爪上设有至少一个锁止头，所述锁止盘上设有与所述锁止头配合的锁止孔组，所述锁止孔组包括与所述锁止头一一对应设置的锁止孔。
[0008]进一步，所述锁止座上设有转轴，所述锁止爪转动配合安装在所述转轴上；或，所述锁止座上设有转轴，所述锁止爪与所述转轴固定连接，所述转轴与所述锁止座转动配合。
[0009]进一步，所述锁止座与所述锁止爪之间设有使所述锁止头保持插入在对应的所述锁止孔内的锁止保持件。
[0010]进一步，所述锁止保持件采用弹簧。
[0011]进一步，所述锁止孔组环形均布设置在所述锁止盘上。
[0012]进一步，所述锁止机构设为至少一个，且当所述锁止机构设为至少两个时，相邻两个所述锁止机构相对于所述锁止盘的轴线所占的机械角度等于相邻两个所述锁止孔组相
对于所述锁止盘的轴线所占的机械角度的整数倍。
[0013]本技术还提出了一种座椅转盘，包括上盘、下盘和压盘，所述下盘和所述压盘固定连接，所述上盘转动配合安装在所述下盘和所述压盘之间；还包括如上所述的锁止装置，所述锁止盘固定安装在所述压盘上，所述锁止座固定安装在所述上盘上。
[0014]进一步，所述压盘的底面设有环绕一周的第一圆弧槽，所述下盘的顶面设有环绕一周的第二圆弧槽，所述上盘的顶面与所述第一圆弧槽对应设有第三圆弧槽、底面与所述第二圆弧槽对应设有第四圆弧槽；所述第一圆弧槽与所述第三圆弧槽之间形成上环形通道，所述第二圆弧槽与所述第四圆弧槽之间形成下环形通道，所述上环形通道和下环形通道同轴，且所述上环形通道和下环形通道内分别设有滚珠机构。
[0015]进一步，所述上环形通道的中心圆直径与所述下环形通道的中心圆直径不相等，且所述上环形通道的中心圆所在平面与所述下环形通道的中心圆所在的平面不共面。
[0016]进一步，所述上盘的底面四个对角位置分别设有第一上限位柱，所述下盘的顶面四个对角位置分别设有第一下限位柱；所述第一上限位柱与所述第一下限位柱之间一一对应设置，且对应的所述第一上限位柱与所述第一下限位柱之间同轴；所述上盘上设有用于与汽车座椅连接的上盘连接孔，所述下盘上设有用于与汽车底盘或安装在汽车底盘上的滑轨连接的下盘连接孔；或，
[0017]所述上盘的底面四个对角位置分别设有上连接柱和上挂板，所述上连接柱内设有上连接孔，所述上挂板通过穿过所述上连接孔的所述上连接螺钉固定安装在所述上连接柱上；所述下盘的顶面四个对角位置分别设有下连接柱和下挂板；所述上连接柱上设有下连接孔，所述下挂板通过穿过所述下连接孔的所述下连接螺钉固定安装在所述下连接柱上；
[0018]所述上盘的底面上与下连接柱一一对应设有上加强柱，所述下盘的顶面上与上连接柱之间设有下加强柱；
[0019]所述上挂板位于所述下挂板的下方，且在沿着所述上盘轴向方向的视图上，所述上挂板和下挂板之间部分重叠。
[0020]进一步，所述上盘与下盘之间还设有转动限位结构；所述转动限位结构包括固定安装在所述锁止盘顶面的限位片；或，所述限位结构包括设置在所述上盘底面的第二上限位柱和设置在所述下盘顶面的第二下限位柱，所述第二上限位柱和第二下限位柱距离所述上盘轴线的距离相等，且所述第二上限位柱和第二下限位柱的长度之和大于所述上盘底面和下盘顶面之间的间距。
[0021]本技术的有益效果在于：
[0022]本技术的锁止装置，通过设置可发生相对转动的锁止盘和锁止机构，利用设置在锁止爪上的锁止头与设置在锁止盘上的锁止孔，可锁定锁止盘与锁止机构之间的转动位置；通过在锁止盘上设置多个锁止孔组，从而可以满足多位置锁定的技术目的；通过将锁止爪转动配合地安装在锁止座上，驱动锁止爪转动即可控制锁止头插入锁止孔内或将锁止头从锁止孔内抽出，从而实现锁止状态与自由状态的切换。
[0023]本技术的座椅转盘，通过将上盘设置在压盘和下盘之间，并将压盘与下盘固定连接，将上盘分别与压盘和下盘之间转动配合，从而可实现上盘可相对于下盘转动的技术目的；通过在压盘上固定安装锁止盘，在上盘上固定安装锁止座，当需要调节座椅转动方向时，将锁止头从锁止孔内抽出，上盘相对于锁止盘转动，转动到位后将锁止头插入锁止孔
内即可，操作简单方便，不仅能够满足使用要求，而且锁止孔设置在锁止盘上，不会影响上盘的结构强度，可靠性更好。
附图说明
[0024]为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明：
[0025]图1为本技术座椅转盘实施例1的结构示意图；
[0026]图2为图1的A
‑
A剖视图；
[0027]图3为图2的B详图；
[0028]图4为本实施例座椅转盘的立体图；
[0029]图5为锁止盘的结构示意图；
[0030]图6为锁止机构的结构示意图；
[0031]图7为上盘的结构示意图；
[0032]图8为图7的后视图；
[0033]图9为图7的C
‑
C剖视图；
[0034]图10为图9为D详图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锁止装置，其特征在于：包括锁止盘(400)和锁止机构，所述锁止盘(400)与所述锁止机构之间可绕所述锁止盘(400)的转轴发生相对转动；所述锁止机构包括锁止座(501)，所述锁止座(501)上设有与其转动配合的锁止爪(502)，所述锁止爪(502)上设有至少一个锁止头(503)，所述锁止盘(400)上设有与所述锁止头(503)配合的锁止孔组，所述锁止孔组包括与所述锁止头(503)一一对应设置的锁止孔(401)。2.根据权利要求1所述的锁止装置，其特征在于：所述锁止座(501)上设有转轴(505)，所述锁止爪(502)转动配合安装在所述转轴(505)上；或，所述锁止座(501)上设有转轴(505)，所述锁止爪(502)与所述转轴(505)固定连接，所述转轴(505)与所述锁止座(501)转动配合。3.根据权利要求1所述的锁止装置，其特征在于：所述锁止座(501)与所述锁止爪(502)之间设有使所述锁止头(503)保持插入在对应的所述锁止孔(401)内的锁止保持件(504)。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的锁止装置，其特征在于：所述锁止孔组环形均布设置在所述锁止盘(400)上。5.根据权利要求4所述的锁止装置，其特征在于：所述锁止机构设为至少一个，且当所述锁止机构设为至少两个时，相邻两个所述锁止机构相对于所述锁止盘(400)的轴线所占的机械角度等于相邻两个所述锁止孔组相对于所述锁止盘(400)的轴线所占的机械角度的整数倍。6.一种座椅转盘，包括上盘(100)、下盘(200)和压盘(300)，所述下盘(200)和所述压盘(300)固定连接，所述上盘(100)转动配合安装在所述下盘(200)和所述压盘(300)之间，其特征在于：还包括如权利要求1
‑
4任一项所述的锁止装置，所述锁止盘(400)固定安装在所述压盘(300)上，所述锁止座(501)固定安装在所述上盘(100)上。7.根据权利要求6所述的座椅转盘，其特征在于：所述压盘(300)的底面设有环绕一周的第一圆弧槽(310)，所述下盘(200)的顶面设有环绕一周的第二圆弧槽(214)，所述上盘(100)的顶面与所述第一圆弧槽(310)对应设有第三圆弧槽(114)、底面与所述第二圆弧槽(214)对应设有第四圆弧槽(115)；所述第一圆弧槽(310)与所述第三圆弧槽(114)之间形成上环形通道(1)，所述第二圆弧槽(214)与所述第四圆弧槽(115)之间形...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋阳，
申请(专利权)人：重庆卡佛特汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。