本发明专利技术涉及油烟净化器滤芯清洗技术领域，且公开了全自动油烟净化滤芯清洗预浸泡槽系统装置，其包括清洗箱，所述清洗箱的两侧分别固定连接有用于放置待洗滤芯的放置板一和用于放置清洗后滤芯的放置板二，所述清洗箱的顶部两侧分别开设有进料口和出料口，所述清洗箱内设置有用于将滤芯往出料口正下方传输的传输机构，所述清洗箱的正上方设置有能够左右移动的轨道车，所述轨道车的底部设置有长度可伸缩的支杆。本发明专利技术通过传输机构和抓取机构的设置，抓取机构能够将滤芯通过进料口放入至清洗箱内，这种清洗滤芯的方式能够提高清洗滤芯工作的效率，避免出现浸泡和清洗衔接过慢而影响清洗效果、浪费药剂或电能等问题。浪费药剂或电能等问题。浪费药剂或电能等问题。
【技术实现步骤摘要】
全自动油烟净化滤芯清洗预浸泡槽系统装置
[0001]本专利技术属于油烟净化器滤芯清洗
，具体为全自动油烟净化滤芯清洗预浸泡槽系统装置。
技术介绍
[0002]厨房油烟净化器专门为带油而有气味的设备而制定，能够使油、烟排放达到无油、无烟、无味，并且安全防火。广泛适用于餐饮行业，各类工业，化工行业、垃圾处理厂需要净化油、烟气味的场所，净化空气，改善综合环境，帮助解决油、烟、气味的问题。
[0003]餐饮业在烹饪时产生大量的油烟，经过油烟净化器的高压电离后油烟会被吸附在油烟净化器的滤芯上，这种油烟经高压电离后吸附在净化器滤芯上是极难以清洗，甚至有些油污用锋利刀片也不能刮掉，需要专用的药剂浸泡后才能清洗干净。油烟净化滤芯的热水浸泡过程需要几十分钟至十几个小时的时间，如果用中性药剂（中性药剂在合理的时间内是不会损坏工件）浸泡时间也是需要几分钟至几十分钟。
[0004]现有的预浸泡方法大都是采用大池浸泡法，用一个大池同时浸泡几个甚是几十个工件，但是在滤芯清洗时每道工序最多只能清洗两个滤芯，在这种采用集中大池的大量工件浸泡取少量工件在工序内清洗会出现既不能做到连续性浸泡和清洗的衔接，又浪费滞留在浸泡池内还来不及清洗处理的工件时间，同时工件在有药剂的浸泡池内停留时间过长会浪费药剂、电能也会造成工件被药剂损害，如果把滞留在浸泡池内的工件提前取出来也会损失工件上的温度（特别是在冬季）给下一道清洗工序增加清洗时间，因此设计全自动油烟净化滤芯清洗预浸泡槽系统装置来解决这种问题很有必要。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于：为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术提供了全自动油烟净化滤芯清洗预浸泡槽系统装置。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：全自动油烟净化滤芯清洗预浸泡槽系统装置，包括清洗箱，所述清洗箱的两侧分别固定连接有用于放置待洗滤芯的放置板一和用于放置清洗后滤芯的放置板二，所述清洗箱的顶部两侧分别开设有进料口和出料口，所述清洗箱内设置有用于将滤芯往出料口正下方传输的传输机构，所述清洗箱的正上方设置有能够左右移动的轨道车，所述轨道车的底部设置有长度可伸缩的支杆，所述支杆的底部设置有用于抓取滤芯的抓取机构。
[0007]进一步的，所述清洗箱的顶部固定安装有两个左右对称的电动推杆，两个所述电动推杆的活塞杆朝向相反，且两个所述电动推杆的活塞杆末端均固定连接有用于封闭进料口或出料口的密封板。
[0008]进一步的，所述清洗箱的正上方沿其长度方向设置有呈水平方向的电动轨道，所述轨道车滑动安装在电动轨道上。
[0009]进一步的，所述支杆包括固定安装在轨道车底部的多节电缸，所述多节电缸的活
塞杆朝下且其末端与抓取机构固定连接。
[0010]进一步的，所述抓取机构包括与支杆固定连接并呈水平方向的板体，所述板体的底部沿其长度方向开设有行程槽，所述板体的底部通过行程槽滑动连接有两个相对称的夹板，且两个所述夹板的纵截面均呈L形，所述板体上设置有用于使两个夹板进行相互靠近或远离移动的移动组件。
[0011]进一步的，所述移动组件包括通过轴承转动连接在行程槽内并呈水平轴向的转动杆，所述转动杆的周向表面两侧分别开设有正旋螺纹与反旋螺纹，且所述转动杆的两侧分别穿插连接在对应的行程块上，所述板体的一侧固定安装有输出轴与转动杆位于同一中心轴线的电机一，所述转动杆的一端贯穿板体并与电机一的输出轴末端固定连接。
[0012]进一步的，所述传输机构包括沿清洗箱长度方向固定连接在清洗箱内壁底部的两个相对称的安装杆，两个所述安装杆之间通过轴承转动连接有一排与其相垂直的传输筒，多个所述传输筒的一侧均贯穿其中一个安装杆并固定套接有主动链轮一和从动链轮一，且每个对应主动链轮一与对应的从动链轮一之间均缠绕有链条一，所述清洗箱上设置有用于驱动其中一个传输筒进行转动的驱动组件。
[0013]进一步的，所述驱动组件包括固定安装在清洗箱上的电机二，所述电机二的输出轴呈水平轴向且其末端通过联轴器固定连接有主动链轮二，其中一个所述传输筒的一端固定连接有位于主动链轮二正下方的从动链轮二，所述主动链轮二与从动链轮二之间缠绕有链条二。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过传输机构和抓取机构的设置，可以将需要清洗的油烟净化滤芯放置在放置板一上，通过轨道车的移动能够将抓取机构移动至放置板一的正上方，再通过支杆长度的伸长能够将抓取机构往下移动并使其抓取住滤芯，接着能将其通过进料口放入至清洗箱内，此时滤芯在清洗箱内能够经过高温水或低温药剂的浸泡，而滤芯会在清洗箱内通过传输机构的作用往出料口的位置传输，此时进料口下腾出空位，抓取机构能再次将放置板一上的滤芯抓起放入进料口空位处，依此类推直到第一个滤芯前进到出料口正下方后，抓取机构能从出料口下落至清洗箱内并将滤芯抓取住，以将其摆放在放置板二上，同时，清洗箱可以设置多个，每个清洗箱内可以设置不同的功能，如超声清洗、高压冲洗、低温药剂浸泡等，抓取机构能够依次将滤芯送至每个清洗箱内，以完成清洗工作，这种清洗滤芯的方式能够提高清洗滤芯工作的效率，避免出现浸泡和清洗衔接过慢而影响清洗效果、浪费药剂或电能等问题。
附图说明
[0015]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的浸泡箱内部结构示意图；图3为本专利技术的传输机构局部结构示意图；图4为本专利技术的图3中A处结构放大示意图；图5为本专利技术的抓取机构立体结构示意图；
图6为本专利技术的图5中B处结构放大示意图；图7为本专利技术的抓取机构平面结构示意图；图8为本专利技术的抓取机构结构爆炸示意图；图9为本专利技术的夹板结构示意图；图10为本专利技术的抓取机构使用状态示意图；图中：1、清洗箱；2、放置板一；3、放置板二；4、轨道车；41、电动轨道；5、支杆；6、抓取机构；61、板体；62、行程槽；63、夹板；64、行程块；65、转动杆；66、电机一；7、传输机构；71、安装杆；72、传输筒；73、主动链轮一；74、从动链轮一；75、链条一；76、电机二；77、主动链轮二；78、链条二；79、从动链轮二；8、密封板；9、电动推杆。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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10，本具体实施方式提供的全自动油烟净化滤芯清洗预浸泡槽系统装置，包括清洗箱1，清洗箱1内是放有高温水或低温药剂的，清洗箱1的两侧分别固定连接有用于放置待洗滤芯的放置板一2和用于放置清洗后滤芯的放置板二3，清洗箱1的顶部两侧分别开设有进料口和出料口，清洗箱1内设置有用于将滤芯往出料口正下方传输的传输机构7，清本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.全自动油烟净化滤芯清洗预浸泡槽系统装置，包括清洗箱（1），其特征在于，所述清洗箱（1）的两侧分别固定连接有用于放置待洗滤芯的放置板一（2）和用于放置清洗后滤芯的放置板二（3），所述清洗箱（1）的顶部两侧分别开设有进料口和出料口，所述清洗箱（1）内设置有用于将滤芯往出料口正下方传输的传输机构（7），所述清洗箱（1）的正上方设置有能够左右移动的轨道车（4），所述轨道车（4）的底部设置有长度可伸缩的支杆（5），所述支杆（5）的底部设置有用于抓取滤芯的抓取机构（6）。2.根据权利要求1所述的全自动油烟净化滤芯清洗预浸泡槽系统装置，其特征在于，所述清洗箱（1）的顶部固定安装有两个左右对称的电动推杆（9），两个所述电动推杆（9）的活塞杆朝向相反，且两个所述电动推杆（9）的活塞杆末端均固定连接有用于封闭进料口或出料口的密封板（8）。3.根据权利要求1所述的全自动油烟净化滤芯清洗预浸泡槽系统装置，其特征在于，所述清洗箱（1）的正上方沿其长度方向设置有呈水平方向的电动轨道（41），所述轨道车（4）滑动安装在电动轨道（41）上。4.根据权利要求1所述的全自动油烟净化滤芯清洗预浸泡槽系统装置，其特征在于，所述支杆（5）包括固定安装在轨道车（4）底部的多节电缸，所述多节电缸的活塞杆朝下且其末端与抓取机构（6）固定连接。5.根据权利要求1所述的全自动油烟净化滤芯清洗预浸泡槽系统装置，其特征在于，所述抓取机构（6）包括与支杆（5）固定连接并呈水平方向的板体（61），所述板体（61）的底部沿其长度方向开设有行程槽（62），所述板体（61）的底部通过行程槽（62）滑动连接有两个相对称的夹板（63），且两个所述夹板（63）的纵截面均呈L形，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄瑞春，
申请(专利权)人：北京蓝博同创环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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