【技术实现步骤摘要】
基于在线叫车平台的移动广告屏交互方法及系统
[0001]本申请涉及车联网的
,尤其是涉及一种改善移动广告屏的效用。
技术介绍
[0002]已知的,广告屏除了安装于建筑外墙、固定架上,还有部分选择安装于汽车(如:出租车)上;车载的广告屏,其通过汽车具有灵敏的移动性,在街道和小巷中形成移动广告,显示方面的效果更加明显,更容易引起人们的注意,并且广告的曝光率很高。
[0003]针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在以下缺陷:传统的车载广告在当前实时网络叫车盛行的背景下,仅用于广告,功用显得相对单一,且对车、乘客、平台三方的辅助相对较小,因此本申请提出一种新的技术方案。
技术实现思路
[0004]为了改善移动广告屏的效用,本申请提供一种改善移动广告屏的效用。
[0005]第一方面,本申请提供一种基于在线叫车平台的移动广告屏交互方法,采用如下的技术方案:
[0006]一种基于在线叫车平台的移动广告屏交互方法,包括:
[0007]获取平台派单信息;以及,
[0008]根据派 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于在线叫车平台的移动广告屏交互方法,其特征在于,包括:获取平台派单信息;以及,根据派单信息建立乘客终端、所搭乘的车辆及车辆上的广告终端的对应关系,且关系建立后,则执行搭乘交互进程;所述搭乘交互包括:获取广告终端的运行信息和乘客的在途交互信息;如果根据运行信息判断广告终端通信断开或显示故障,则发送异常检查提示至乘客的用户终端;以及,判断在途交互信息是否为求助型,如果是,则发送救助提示至广告终端和预设的监管终端,并结合平台派单信息产生行车档案。2.根据权利要求1所述的基于在线叫车平台的移动广告屏交互方法,其特征在于,所述搭乘交互还包括:获取监管终端对救助提示的处理结果;以及,如果处理结果包括责任方为乘客,则取消救助提示至对应的车辆的广告终端,并结合叫车信息产生乘客档案,并整合记入行车档案。3.根据权利要求1所述的基于在线叫车平台的移动广告屏交互方法,其特征在于,还包括:当所述搭乘交互触发时,进行派单交互,所述派单交互包括:获取乘客对各单的服务评价信息;其中,评价信息包括评价等级和优缺点类别;统计各个车辆的评价等级,求平均得到评价均值;统计T时间内的各个车辆的优缺点类别出现频次,并判断是否超过预设的阈值,如果是,则选择超出阈值,且频次最高的n项为展示评价;以及,发送评价均值和展示评价至车辆所对应的广告终端用作显示。4.根据权利要求3所述的基于在线叫车平台的移动广告屏交互方法,其特征在于,还包括:获取派单信息后,根据派单信息发送评价均值和展示评价至对应的乘客终端,并在T1时间内获取乘客的派单意见反馈信息;以及,如果派单意见反馈信息包括取消订单,则发送重新派单指令至预设的派单系统。5.根据权利要求4所述的基于在线叫车平台的移动广告屏交互方法,其特征在于,所述搭乘交互还包括:根据平台派单信息获取目的地坐标信息;获取车辆的坐标信息,判断车辆的坐标信息和目的地坐标信息间距是否在嫌疑阈值内,如果否,则标记本次的服务评价信息;以及,如果被标记的服务评价信息在T2时间内出现频次超出阈值,则发送刷单警示至司机的终端机,并执行申诉进程;所述申诉进程包括:获取申诉信息,并结合触发刷单警示的派单信息及对应的服务评价信息,产生申诉记录,发送至监管终端;以及,判断监管终端是否上传申诉通过信息,如果否,则将刷单警示记入行车档案。6.根据权利要求5所述的基于在线叫车平台的移动广...
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