【技术实现步骤摘要】
一种车载储氢气瓶火烧测试系统
[0001]本专利技术涉及一种火烧测试系统，具体涉及一种车载储氢气瓶火烧测试系统。
技术介绍
[0002]随着我国氢燃料电池汽车示范项目的迅速开展，氢燃料电池汽车安全性已成为提高公众接受度的关键之一。高压储氢瓶作为氢燃料电池汽车的重要部件，因储存易燃易爆高压氢气，且具有可燃的碳纤维/树脂缠绕层，其在汽车起火等意外事故中的安全性能备受关注。为保证车用高压储氢气瓶在火烧情况下的安全性能，需要对车用气瓶进行火烧测试试验。
[0003]在火烧测试试验中，当瓶内温度已到达到火烧测试试验要求值，气瓶内压力超过安全泄放装置的动作条件后，需要对车载储氢气瓶进行卸压，以防止气瓶爆炸。现有的火烧测试系统，通常仅通过车载储氢气瓶的瓶口组合阀的安全泄放装置来进行压力泄放。然而，由于某些因素，例如，燃气源控制阀损坏导致温度急剧上升时，会存在当瓶内温度已到达到火烧测试试验要求值，气瓶内压力超过安全泄放装置的动作条件后，安全泄放装置未正常开启的情况，如果继续燃烧，气瓶会有爆炸的危险。尤其对于充装氢气进行火烧测试试验的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载储氢气瓶火烧测试系统，其特征在于，包括：控制器、燃烧器、气瓶压力传感器、瓶内温度传感器、M个热电偶温度传感器、红外测温摄像头和显示器；燃烧器，用于提供车载储氢气瓶火烧测试的火焰，包括A个给火口；气瓶压力传感器，用于检测所述车载储氢气瓶的瓶内压力P
b
；瓶内温度检测传感器，用于检测所述车载储氢气瓶的瓶内温度Tb；M个热电偶温度传感器，位于燃烧器的下方，用于检测给火口的温度Tf
i
，i的取值为1到M；红外测温摄像头，用于拍摄车载储氢气瓶的红外图像，并根据红外图像检测车载储氢气瓶的表面温度Te；所述控制器分别与燃烧器、气瓶压力传感器、瓶内温度传感器、M个热偶温度传感器、红外测温摄像头通信连接；当控制器检测到燃烧器提供火焰时，每隔预设时间周期T获取(Tb，Tf，Te，Pb)，T
f
＝avg(Tf
i
)；当控制器检测到燃烧器提供火焰的时间达到m*T时，执行计算机程序以实现如下步骤：S100，获取U＝(U
m
，U
m
‑1，
…
，Ui，
…
，U
m
‑
N+1
)，U
i
＝(T
bi
，T
fi
，T
ei
，P
i
)，为第i个预设时间周期T获取的(Tb，Tf，Te，Pb)，i的取值为m～m
‑
N+1，N为U中的(Tb，Tf，Te，Pb)的数量；S210，如果f(U)
m
＞a，在显示器上呈现第一提示信息；S220，如果f(U)
m
≤b，在显示器上呈现第二提示信息；其中，a，b分别为第一阈值和第二阈值，0＜b＜a≤1；f(U)
m
为对U进行分类处理的分类器函数；S300，设置m＝m+1。2.根据权利要求1所述的车载储氢气瓶火烧测试系统，其特征在于，为预训练的系数。3.根据权利要求1所述的车载储氢气瓶火烧测测试系统，其特征在于，为预训练的系数；k2
m
≥k2
m
‑1≥...≥k2
m
‑
N+1
。4.根据权利要求2所述的车载储氢气瓶火烧测试系统，其特征在于，还包括与所述车载储氢气瓶连接的异常泄放管路；k1
i
，k2
i
，k3
i
，k4
i
根据用户样本集(T
b
，T
f
，T
e
，Pb，t，A)确定，其中，t为燃烧器提供火焰的时间；A为状态值，A＝1表示异常泄放管路打开，A＝0表示异常泄放管路关闭，所述用户样本集包括K1个A＝1的用户样本数据和K2个A＝0的用户样本数据；k1
i
，k2
i
，k3
i
，k4
i
具体通过如下步骤确定：从K1个用户样本数据选取K3个用户样本数据作为第N个正样本训练数据；从K1
‑
K3个用户样本数据中选取位于K3个用户样本数据中的每个用户样本数据之前的N
‑
1个采样周期的用户样本数据，分别作为第1～第N
‑
1个正样本训练数据；从K2个用户样本数据中选取t与K3个正样本中的t相对应的K3个用户样本数据作为第N个负样本训练数据；
从K2
‑
K3个用户样本数据中选取位于K3个用户样本数据中的每个用户样本数据之前的N
‑
1个采样周期的用户样本数据，分别作为第1～第N
‑
1个负样本训练数据；将得到的第1～第N个正样本训练数据和负样本训练数据代入分类器函数f(U)
m
中进行训练，得到k1
i
，k2
i
，k3
i
，k4
i
。5.根据权利要求3所述的车载储氢气瓶火烧测试系统，其特征在于，还包括与所述车载储氢气瓶连接的异常泄放管路；k1，k2
i
，k3，k4根据用户样本集(T
b
，T
f
，T
e
...
【专利技术属性】
技术研发人员：李翔，李介普，高兆江，王玲，刘易涛，
申请(专利权)人：中国特种设备检测研究院，
类型：发明
国别省市：
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