【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车喇叭
现有的盆型汽车喇叭和电子喇叭,蜗牛汽车喇叭和电子喇叭,都会有一组铁芯。其一为静铁芯,另一为动铁芯。动铁芯与喇叭的振动片相连接。两铁芯间有一定间隙。铁芯在喇叭线圈的交变电流作用下,动铁芯带动振动片振动而发声。这种结构的喇叭都存在一个严重的技术问题,即喇叭在使用过程中,铁芯表面会不断产生“黑色粉末”,两个铁芯相对的表面逐渐被“刻蚀”,严重影响喇叭的使用寿命。本技术的目的在于提供一种使用寿命长的汽车喇叭。本技术采用以下方式实现。本技术包括现有技术的振动片、动铁芯、静铁芯、线圈和壳体,其特征在于在动、静两个铁芯相对的表面设置绝缘层。本技术可以在动、静两个铁芯相对的表面都设置绝缘层,也可以只在动铁芯相对于静铁芯的表面设置绝缘层或只在静铁芯相对于动铁芯的表面设置绝缘层。本技术的绝缘层可以是绝缘膜,也可以是绝缘片。本技术能够解决“黑色粉末”和铁芯“刻蚀”的技术问题,大大提高汽车喇叭的使用寿命。本技术适用于盆型汽车喇叭,盆型汽车电子喇叭,蜗牛汽车喇叭和蜗牛汽车电子喇叭。附附图说明图1,本技术示意图。其中,1-振动片,2-动铁芯,3-绝缘膜,4-绝 ...
【技术保护点】
一种汽车喇叭,包括现有技术的振动片[1]、动铁芯[2]、静铁芯[5]、线圈[6]和壳体[7],其特征在于在动、静两个铁芯相对的表面设置绝缘层。
【技术特征摘要】
1.一种汽车喇叭,包括现有技术的振动片[1]、动铁芯[2]、静铁芯[5]、线圈[6]和壳体[7],其特征在于在动、静两个铁芯相对的表面设置绝缘层。2.如权利要求1所述的汽车喇叭,其特征在于可以在动、静两...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵天鹏,谢家纯,王克彦,易波,
申请(专利权)人:中国科学技术大学,
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]
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