基于流式计算的船舶卡口检测方法技术

本发明专利技术属于船舶卡口检测技术领域，尤其是涉及基于流式计算的船舶卡口检测方法，包括以下步骤：利用卡口监管设备在监测点对经过该区域的船舶进行检测并记录相关的图像；设定多元交通状态的单元时间，以设定的单元时间为单位滚动接收监测点中所有卡口监管设备的采集数据。本发明专利技术设定多元交通状态的单元时间，以设定的单元时间为单位滚动接收监测点中所有卡口监管设备的采集数据，并在接收完成之后将该时间段的数据集作为输入数据流发送到流式计算系统中，并且采用流式计算系统将采集数据按照设备类型分别发送到不同的处理组件中分别进行处理，再将处理后的数据进行集中存储最终生成报表以对船舶进行检测。生成报表以对船舶进行检测。生成报表以对船舶进行检测。

【技术实现步骤摘要】
基于流式计算的船舶卡口检测方法


[0001]本专利技术涉及船舶卡口检测
，尤其涉及基于流式计算的船舶卡口检测方法。

技术介绍

[0002]进一步的在传统的数据处理流程中，总是先收集数据，然后将数据放到数据库中。当人们需要的时候通过数据库对数据做查询，得到答案或进行相关的处理。这样看起来虽然非常合理，但是结果却非常的紧凑，尤其是在一些实时搜索应用环境中的某些具体问题，类似于 MapReduce方式的离线处理并不能很好地解决问题，例如在船舶卡口处的检测数据。
[0003][0004]为此，我们提出基于流式计算的船舶卡口检测方法来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的基于流式计算的船舶卡口检测方法。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0007]基于流式计算的船舶卡口检测方法，包括以下步骤：
[0008]S1、利用卡口监管设备在监测点对经过该区域的船舶进行检测并记录相关的图像；
[0009]S2、设定多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于流式计算的船舶卡口检测方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、利用卡口监管设备在监测点对经过该区域的船舶进行检测并记录相关的图像；S2、设定多元交通状态的单元时间，以设定的单元时间为单位滚动接收监测点中所有卡口监管设备的采集数据，并在接收完成之后将该时间段的数据集作为输入数据流发送到流式计算系统中；S3、流式计算系统将采集数据按照设备类型分别发送到不同的处理组件中；S4、运用运动物体检测法对视频录像和高清图片进行数据处理，并识别船舶运动方向和运动速度，利用AIS信号接收装置接收船舶九位码的数据；S5、AIS信号接收装置在接收船舶九位码后，结合海事局船舶档案数据生成对比报表，并且将初报表和对比报表进行对比，生成决策报表，判断船舶是否通行。2.根据权利要求1所述的基于流式计算的船舶卡口检测方法，其特征在于，所述步骤S1中的监管设备包括摄像机和处理机，所述步骤S4中把摄像机中采集到的图像序列送入处理机中，且处理机中安装有运动物体检测程序，其作用是分析图像序列，从中找到船舶图像，并且处理机将由分析得到的船舶图像送到流式计算系统中。3.根据权利要求2所述的基于流式计算的船舶卡口检测方法，其特征在于，所述运动物体检测程序采用背景差法对视频影像和图片做差得到船舶的信息，具体的步骤为：1)将当前帧f
i
(x,y)与背景帧f
o
(x,y)做差，再经过二值化得到“差图像”f
i
'(x,y)，其中x∈[1,2,...,H
‑
1]，y∈[1,2,...,W
‑
1]，H，W分别为图像高和宽，i∈{1,2,3,...}；2)当|f
i...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙敬东，周晓峰，
申请(专利权)人：南京汇海交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：