一种基于VR技术的遥控飞机模型制造技术

技术编号:30427467 阅读:12 留言:0更新日期:2021-10-24 17:14
本发明专利技术公开了一种基于VR技术的遥控飞机模型,包括飞机模型机身,所述飞机模型机身的外表面两侧均固定连接安装有模型机翼,所述飞机模型机身的外表面两侧位于模型机翼的后方固定安装有水平尾翼,所述飞机模型机身的两侧外表面位于模型机翼和所述水平尾翼的下方均固定安装有一号固定滑杆,所述飞机模型机身的外表面两侧位于一号固定滑杆的前方均固定安装有二号固定滑杆。本发明专利技术所述的一种基于VR技术的遥控飞机模型,能够减少其占地的空间,有利于运输时进行多架遥控飞机模型的运输以及存储,提高对其运输的效率,并能使得遥控飞机模型不但便于安装和拆卸,并且有着自我保护和增强飞行体验感的良好作用。增强飞行体验感的良好作用。增强飞行体验感的良好作用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于VR技术的遥控飞机模型


[0001]本专利技术涉及飞机模型领域,特别涉及一种基于VR技术的遥控飞机模型。

技术介绍

[0002]飞机模型一般分为两种,动态和静态:静态的用于收藏,展示等,不可以飞行,是以飞机为形象按一定比例缩小的模型;而动态是可以飞行且可以通过遥控等方式实现对飞机的控制,静态飞机模型材质有多种,有金属,abs,树脂等,按照比例客机,货机,运输机等模型一般分为1:400,1:500,1:200,1:144,战斗机模型分为1:72,1:48,动态飞机模型也有多种,主要制作材料为:EPP泡沫、EPO泡沫、KT板材质,动态飞机模型可以飞行,主要为遥控飞机模型,由人为通过遥控器控制飞行方向和速度,飞行动力一般都是通过电池或者汽油实现;
[0003]然而现有的基于VR技术的遥控飞机模型在使用时存在一定的弊端,在飞机模型体验使用中其颠簸中撞击强度较大,导致其体验感较差,并且强烈的撞击容易导致飞机机身和连接点损坏,另外其体型占用空间较大,不方便运输和存储。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种基于VR技术的遥控飞机模型,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:
[0006]一种基于VR技术的遥控飞机模型,包括飞机模型机身,所述飞机模型机身的外表面两侧均固定连接安装有模型机翼,所述飞机模型机身的外表面两侧位于模型机翼的后方固定安装有水平尾翼,所述飞机模型机身的两侧外表面位于模型机翼和所述水平尾翼的下方均固定安装有一号固定滑杆,所述飞机模型机身的外表面两侧位于一号固定滑杆的前方均固定安装有二号固定滑杆,所述飞机模型机身的上表面位于两侧位置均固定安装有垂直尾翼,所述飞机模型机身的下表面中部固定安装有气垫式减震器。
[0007]优选的,所述飞机模型机身的后端固定安装有喷射机尾,所述飞机模型机身的上表面靠近前端位置固定安装有驾驶舱,所述驾驶舱的内部设有VR专用摄像头,所述驾驶舱的上表面罩设安装有亚克力塑料罩。
[0008]优选的,所述模型机翼和所述水平尾翼的表面边缘处均固定安装有旋转合页,所述模型机翼所述水平尾翼的下表面均开设有固定凹槽,所述固定凹槽的内侧靠近一端位置开设有固定卡槽,所述模型机翼通过旋转合页与飞机模型机身活动连接,所述水平尾翼通过旋转合页与飞机模型机身活动连接,所述模型机翼的下表面开设有三个固定凹槽,所述水平尾翼的下表面开设有两个固定凹槽。
[0009]优选的,所述一号固定滑杆的内部滑动安装有一号伸出杆,所述一号伸出杆的内部滑动安装有二号伸出杆,所述二号伸出杆的内部靠近一端位置开设有限位滑槽,所述限位滑槽的内部固定安装有回位弹簧,所述回位弹簧的两端均固定连接安装有固定卡销,所
述固定卡销的表面固定安装有捏压把手。
[0010]优选的,所述二号伸出杆通过固定卡销卡入到固定卡槽中与模型机翼固定,所述捏压把手的表面固定设有防滑纹,所述固定卡销的一端表面与自身呈四十五度角倾斜,且倾斜表面经过打磨抛处理。
[0011]优选的,所述二号固定滑杆的内部活动安装有三号伸出杆,所述三号伸出杆和二号伸出杆的结构相同,且均通过内部的固定卡销卡入到固定卡槽中与模型机翼固定。
[0012]优选的,所述气垫式减震器固定安装于飞机模型机身底部的安装凹槽中固定,所述气垫式减震器的下表面固定安装有安装底板,所述安装底板的周围四面均固定连接安装有橡胶波纹环,所述安装底板的下表面固定安装有固定卡位,所述安装底板的下表面位于固定卡位的一侧开设有固定螺孔。
[0013]优选的,所述橡胶波纹环的另一端面固定与安装凹槽端口处的表面连接安装,所述安装凹槽的内部通过橡胶波纹环处于一个密闭的状态。
[0014]与现有技术相比,本专利技术具有如下有益效果:
[0015]本专利技术中,通过设置的升降架一号固定滑杆、二号固定滑杆、水平尾翼和将模型机翼,在不使用时或运输存储时,通过旋转合页将模型机翼向上旋转与垂直尾翼平行,然后工作人员便可将三号伸出杆推送回收到二号固定滑杆中,将二号伸出杆先推送入到一号伸出杆中,然后再接着将一号伸出杆推送入到一号固定滑杆中,依次方法再将水平尾翼进行翻转与垂直尾翼平行,然后将其下方对应的一号伸出杆和二号伸出杆收入到一号固定滑杆中,这样便可在运输存储和不使用时进行折叠,从而减少其占地的空间,有利于运输时进行多架遥控飞机模型的运输以及存储,提高对其运输的效率;
[0016]通过设置的气垫式减震器,在体验运转中,设有的气垫式减震器可以使得在每个幅度较大的运转,减少其连接件间的撞击感,使得每个活动过程中更加的和缓,从而增加了其体验的真实感,并且防止了过大碰撞导致连接部件的损坏和飞机模型机身的因为活动颠簸幅度较大而导致损坏,从而又具有着良好的保护作用,当需要拆卸遥控飞机模型时也只需要拆卸掉一个螺旋钮便可轻松的将其拆卸下来,因此气垫式减震器及其附属的安装底板、橡胶波纹环、固定卡位和固定螺孔使得遥控飞机模型不但便于安装和拆卸,并且有着自我保护和增强飞行体验感的良好作用。
附图说明
[0017]图1为本专利技术一种基于VR技术的遥控飞机模型的整体结构示意图;
[0018]图2为本专利技术一种基于VR技术的遥控飞机模型的飞机模型机身和模型机翼局部剖面视图;
[0019]图3为本专利技术一种基于VR技术的遥控飞机模型的图2中A处放大图;
[0020]图4为本专利技术一种基于VR技术的遥控飞机模型的模型机翼局部剖面视图;
[0021]图5为本专利技术一种基于VR技术的遥控飞机模型的飞机模型机身局部仰视图;
[0022]图6为本专利技术一种基于VR技术的遥控飞机模型的飞机模型机身和气垫式减震器局部剖面视图。
[0023]图中:1、飞机模型机身;101、喷射机尾;102、驾驶舱;103、安装凹槽;2、模型机翼;201、旋转合页;202、固定凹槽;203、固定卡槽;3、一号固定滑杆;301、一号伸出杆;302、二号
伸出杆;303、限位滑槽;304、回位弹簧;305、固定卡销;306、捏压把手;4、二号固定滑杆;401、三号伸出杆;5、水平尾翼;6、垂直尾翼;7、气垫式减震器;701、安装底板;702、橡胶波纹环;703、固定卡位;704、固定螺孔。
具体实施方式
[0024]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本专利技术。
[0025]在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于VR技术的遥控飞机模型,其特征在于:包括飞机模型机身(1),所述飞机模型机身(1)的外表面两侧均固定连接安装有模型机翼(2),所述飞机模型机身(1)的外表面两侧位于模型机翼(2)的后方固定安装有水平尾翼(5),所述飞机模型机身(1)的两侧外表面位于模型机翼(2)和所述水平尾翼(5)的下方均固定安装有一号固定滑杆(3),所述飞机模型机身(1)的外表面两侧位于一号固定滑杆(3)的前方均固定安装有二号固定滑杆(4),所述飞机模型机身(1)的上表面位于两侧位置均固定安装有垂直尾翼(6),所述飞机模型机身(1)的下表面中部固定安装有气垫式减震器(7)。2.根据权利要求1所述的一种基于VR技术的遥控飞机模型,其特征在于:所述飞机模型机身(1)的后端固定安装有喷射机尾(101),所述飞机模型机身(1)的上表面靠近前端位置固定安装有驾驶舱(102),所述驾驶舱(102)的内部设有VR专用摄像头,所述驾驶舱(102)的上表面罩设安装有亚克力塑料罩。3.根据权利要求1所述的一种基于VR技术的遥控飞机模型,其特征在于:所述模型机翼(2)和所述水平尾翼(5)的表面边缘处均固定安装有旋转合页(201),所述模型机翼(2)所述水平尾翼(5)的下表面均开设有固定凹槽(202),所述固定凹槽(202)的内侧靠近一端位置开设有固定卡槽(203),所述模型机翼(2)通过旋转合页(201)与飞机模型机身(1)活动连接,所述水平尾翼(5)通过旋转合页(201)与飞机模型机身(1)活动连接,所述模型机翼(2)的下表面开设有三个固定凹槽(202),所述水平尾翼(5)的下表面开设有两个固定凹槽(202)。4.根据权利要求3所述的一种基于VR技术的遥控飞机模型,其特征在于:所述一号固定滑杆(3)的内部滑动安装有一号伸出杆(301),...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄赛
申请(专利权)人:江西黄赛航空科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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