加氢机泄漏率测试方法和测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及加氢设备领域，公开了一种加氢机泄漏率测试方法和测试装置，所述测试方法包括：S1.将加氢机(2)置入密封舱(1)内，并使得该加氢机的氢气供气管路(4)连接至氢气源，氢气输出管路(8)连通至所述密封舱(1)外；S2.向所述密封舱(1)内通入保护气体，以置换该密封舱(1)内的空气；S3.保持所述密封舱(1)密封，启动加氢机(2)，以使得来自所述氢气源的氢气通过所述加氢机(2)输出至所述密封舱(1)外；S4.检测所述密封舱(1)内的氢气浓度信号和压力信号，根据该氢气浓度信号和压力信号计算得到加氢机泄漏率。本发明专利技术的测试方法可以准确测得加氢机泄漏的氢气在该密封空间内的浓度变化，并能够实施在线监测，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
加氢机泄漏率测试方法和测试装置


[0001]本专利技术涉及加氢设备领域，具体地涉及一种加氢机泄漏率测试方法。此外，本专利技术还涉及一种加氢机泄漏率测试装置。

技术介绍

[0002]随着传统燃料的日益消耗和世界格局的变革，能源危机的乌云可能随时弥漫在世界的上空。作为一种清洁、高效的替代能源，氢气在社会工业生产中的重要作用逐渐显现，加氢站的数量不断增长，为燃料电池和混合动力汽车等新能源汽车产业的发展提供基础设施保障。其中，加氢机作为加氢站中的重要设备之一，用于将如储氢罐中的氢气加注至新能源汽车中。
[0003]加氢机泄漏率是判断其使用安全性的重要参数，当前主要采用鼓泡法、氢浓度检测法等手段测试加氢机的泄漏情况。然而，一方面这些测试方法难以量化加氢机的泄漏速率，导致无法准确获知泄漏程度；另一方面，无法做到在线监测，测试不便。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了克服现有技术存在的无法量化测试加氢机泄漏率和测试不便的问题，提供一种加氢机泄漏率测试方法，该测试方法能够较为准确地测得加氢机泄漏率，并便于实施在线监测。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加氢机泄漏率测试方法，其特征在于，包括：S1.将加氢机(2)置入密封舱(1)内，并使得该加氢机(2)的氢气供气管路(4)连接至氢气源，氢气输出管路(8)连通至所述密封舱(1)外；S2.向所述密封舱(1)内通入保护气体，以置换该密封舱(1)内的空气；S3.保持所述密封舱(1)密封，启动所述加氢机(2)，以使得来自所述氢气源的氢气通过所述加氢机(2)输出至所述密封舱(1)外；S4.检测所述密封舱(1)内的氢气浓度信号和压力信号，根据该氢气浓度信号和压力信号计算得到加氢机泄漏率。2.根据权利要求1所述的加氢机泄漏率测试方法，其特征在于，所述密封舱(1)具有舱体和舱门(12)，在步骤S1中，打开所述舱门(12)，将所述加氢机(2)置入所述舱体内之后，使得所述舱门(12)密封封闭所述舱体，并且/或者，所述密封舱(1)的壁厚不小于15mm。3.根据权利要求1所述的加氢机泄漏率测试方法，其特征在于，所述加氢机(2)具有气动阀驱动气供气管路(3)，在步骤S1中，将该气动阀驱动气供气管路(3)连接至驱动气源。4.根据权利要求1所述的加氢机泄漏率测试方法，其特征在于，在步骤S2中，向所述密封舱(1)内通入所述保护气体为氦气、氩气或氮气中的至少一种。5.根据权利要求1所述的加氢机泄漏率测试方法，其特征在于，所述密封舱(1)连接有用于通入所述保护气体的保护气体供气管路(5)和用于排出所述密封舱(1)内的空气的排空管路(6)，该保护气体供气管路(5)和排空管路(6)上分别设置有截止阀(7)，其中，在步骤S2中，该截止阀(7)打开；在该步骤S2之后至测试终止，该截止阀(7)关闭...

【专利技术属性】
技术研发人员：许壮，何广利，杨康，田中辉，
申请(专利权)人：北京低碳清洁能源研究院，
类型：发明
国别省市：