一种公路桥梁承载能力监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁承载能力监测装置，具体涉公路桥梁监测技术领域，包括底座和荷载检测传感器，所述底座一端的内部设置有荷载检测传感器。本实用新型专利技术通过设置有第一弹簧、滑套、导向杆、铰接杆、第二弹簧、基座、限位杆和第三弹簧，基座受到压力下降，铰接杆将竖直方向压力转化为水平方向推力，滑套在导向杆外部相对滑动，推动第一弹簧收缩，第二弹簧和第三弹簧被压缩，限位杆可保证压台平稳下压，随着压块内配重块的不断增加，压台承受的压力也逐步递增，红外测距传感器可检测公路或桥梁地面在不同压力数值下是否变形，从而得出最大承载能力数值，该结构避免了冲击压力对装置的损坏，延长装置使用寿命，防止装置变形影响监测结果。响监测结果。响监测结果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁承载能力监测装置


[0001]本技术涉及公路桥梁监测
，具体为一种公路桥梁承载能力监测装置。

技术介绍

[0002]公路桥梁等交通主干道的施工质量是影响交通运输的重要监测目标，在施工建设后期需要进行一系列安全检查，如排水性监测、表面缺陷和内部应力监测以及承载能力监测等，但目前许多施工单位使用的承载能力监测装置仍存在一定的缺陷，其中最重要的因素是由于吨位较大，许多监测装置和监测方法安全性不足，实际使用时操作十分不便。
[0003]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：
[0004](1)传统的公路桥梁承载能力监测装置加压稳定性不足，安全系数低；
[0005](2)传统的公路桥梁承载能力监测装置长期使用受压易变形，影响监测结果；
[0006](3)传统的公路桥梁承载能力监测装置需人工放置和搬运配重块，操作不便。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种公路桥梁承载能力监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出加压稳定性不足，安全系数低的问题。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁承载能力监测装置，包括底座(17)和荷载检测传感器(18)，其特征在于：所述底座(17)一端的内部设置有荷载检测传感器(18)，所述底座(17)顶端的两侧设置有固定块(15)，所述固定块(15)的内部设置有红外测距传感器(16)，所述固定块(15)的顶端设置有压台(2)，所述压台(2)和底座(17)之间设置有防冲击结构(1)，所述压台(2)的另一端设置有固定板(3)，所述固定板(3)的内部设置有放置槽(4)，所述放置槽(4)的内部嵌有配重块(5)，所述固定板(3)的另一端设置有加压机构(19)，所述压台(2)的顶端设置有升降机构；所述升降机构包括立柱(6)，所述立柱(6)设置在底座(17)顶端的两侧，所述立柱(6)的外部分别活动套接有限位套(10)，所述限位套(10)之间固定连接有升降板(11)，所述升降板(11)的底端固定连接有压块(12)，所述立柱(6)的顶端固定连接有顶板(7)，所述顶板(7)的顶端固定连接有液压缸(8)，所述液压缸(8)的输出端设置有液压杆(9)，所述液压杆(9)的底端与升降板(11)固定连接，所述压块(12)的内部平行设置有四组配重槽(13)，所述配重槽(13)的一端设置有挡板(14)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力监测装置，其特征在于：所述液压缸(8)设置有三组并在顶板(7)的顶端等间距分布。3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力监测装置，其特征在于：所述防冲击结构(1)由第一弹簧(101)、滑套(102)、导向杆(103)、铰接杆(104)、第二弹簧(105)、基座(106)、限位杆(107)和第三弹簧(108)组成，所述基...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵立都，向中富，张帅，周银，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：新型
国别省市：