一种用于TDCS-t车站子系统设备的测试台技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于TDCS

【技术实现步骤摘要】
一种用于TDCS
‑
t车站子系统设备的测试台


[0001]本技术涉及铁路信号设备的测试
，特别是涉及一种用于 TDCS
‑
t车站子系统设备的测试台。

技术介绍

[0002]目前，随着铁路电子产品蓬勃发展，TDCS
‑
t(即列车调度指挥系统)车站子系统设备的产品产量不断增加，发挥了重要作用，其是一种可以提高现有运输指挥管理手段，实现铁路各级行车调度，对列车运行实行透明指挥、实时监督调整、覆盖全路的现代化铁路列车调度指挥系统，因此，TDCS
‑
t (即列车调度指挥系统)车站子系统设备在铁路信号检测领域的应用逐年增加。
[0003]为了保证TDCS
‑
t(即列车调度指挥系统)车站子系统设备的出厂质量，确保其可靠运行，目前，需要提前对TDCS
‑
t(即列车调度指挥系统)车站子系统设备中安装有综合处理机的机柜设备进行出厂测试。
[0004]但是，现有的测试方法，不仅测试操作比较繁琐，而且测试效率较低，已无法满足对TDCS...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于TDCS
‑
t车站子系统设备的测试台，其特征在于，包括机柜柜体(1)；机柜柜体(1)的正面，从上到下依次安装有联锁模拟机(2)、联锁机显示器(3)、车务机显示器(4)和车务终端机(5)；其中，所述联锁模拟机(2)，通过视频线，连接联锁机显示器(3)；所述车务终端机(5)，通过视频线，连接车务机显示器(4)；其中，所述车务终端机(5)，通过直通网线，分别与被测试机柜中的第一交换机(100)和第二交换机(200)的网口相连接；联锁模拟机(2)，通过RS422型串口数据线，分别与被测试机柜中第一综合处理机(300)和第二综合处理机(400)的COM口相连接；其中，机柜柜体(1)背面下侧，还安装有外部交流电源引入端口(8)；外部交流电源AC，与外部交流电源引入端口(8)相接；外部交流电源AC在通过外部交流电源引入端口(8)接入后，还通过断路器QF1和滤波器(10)的供电输入端相接；断路器QF1和滤波器(10)之间的连接线路上，安装有三个避雷器FL1、FL2和FL3；滤波器(10)的供电输出端，还与不间断电源UPS的输入端相连接；不间断电源UPS的输出端，分别与联锁模拟机(2)、车务终端机(5)、车务机显示器(4)和联锁机显示器(3)的供电输入端相接；不间断电源UPS的供电输出端，还通过断路器QF2，分别与风扇开关FAN1的控制输入端和风扇开关FAN2的控制输入端相连接；风扇开关FAN1的控制输出端连接风扇FS1，风扇FS1的两端并联有风扇FS4；风扇开关FAN2的控制输出端连接风扇FS2，风扇FS2的两端并联有风扇FS3。2.如权利要求1所述的用于TDCS
‑
t车站子系统设备的测试台，其特征在于，滤波器(10)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑娜，杨瑜，李昊宇，段珍妮，寇明宇，李嘉艺，苏浩杰，徐成丽，
申请(专利权)人：天津铁路信号有限责任公司，
类型：新型
国别省市：