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一种可变形挡风雨衣制造技术

技术编号:30420277 阅读:11 留言:0更新日期:2021-10-24 16:44
本方案公开了挡风装置领域的一种可变形挡风雨衣,包括前挡风布和后挡风布,前挡风布包括腿部挡风布和与腿部挡风布连接的躯干挡风布,躯干挡风布上连接有两个用于握持二轮车把手的手套;所述后挡风布包括背部挡风布和脚部挡风布;背部挡风布的两端分别连接脚部挡风布和躯干挡风布;躯干挡风布和背部挡风布的连接处均设有半圆形的缺口,两个缺口构成用于人体头部通过的领口;所述背部挡风布上设有用于收纳脚部挡风布的收纳袋,背部挡风布与所述腿部挡风布可拆卸连接。部挡风布可拆卸连接。部挡风布可拆卸连接。

【技术实现步骤摘要】
一种可变形挡风雨衣


[0001]本技术属于挡风装置领域,特别涉及一种可变形挡风雨衣。

技术介绍

[0002]摩托车、电瓶车等二轮车是靠手把操纵前轮转向的交通工具,其具有轻便灵活,行驶迅速的特点,被广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。在实际使用过程中,由于二轮车一般缺少挡风、挡雨的装置,当骑行者遇到大风或者下雨天气,极为容易受冻;从而影响骑行者健康。另外,当骑行者肢体冻僵后,其反应能力下降,也容易导致安全事故的发生。
[0003]针对这个问题,当前的主要方式是通过雨衣或者遮雨棚来解决,但是这两者方式均存在明显的不足。雨衣需要穿在骑行者身上,当所处天气并非下雨、下雪或者大风天气时,雨衣穿在身上会给骑行者操作二轮车带来不便;而取下雨衣又存在存储不便的问题。而遮雨棚一般包括支架、顶棚和挡风板,支架安装在二轮车上,顶棚安装在支架的顶部,挡风板安装在二轮车的前部;在使用过程中,遮雨棚大大增加了二轮车的整体高度,在二轮车行驶过程中,遮雨棚增大了二轮车的风阻,容易影响二轮车在行驶过程中的平衡,进而导致安全事故的发生;此外,遮雨棚的制作成本也较高。

技术实现思路

[0004]本技术意在提供一种既便于收纳,又不影响行车安全的可变形挡风雨衣。
[0005]本方案中的一种可变形挡风雨衣,包括前挡风布和后挡风布,前挡风布包括腿部挡风布和与腿部挡风布连接的躯干挡风布,躯干挡风布上连接有两个用于握持二轮车把手的手套;所述后挡风布包括背部挡风布和脚部挡风布;背部挡风布的两端分别连接脚部挡风布和躯干挡风布;躯干挡风布和背部挡风布的连接处均设有半圆形的缺口,两个缺口构成用于人体头部通过的领口;所述背部挡风布上设有用于收纳脚部挡风布的收纳袋,背部挡风布与所述腿部挡风布可拆卸连接。
[0006]本方案的工作原理及其有益效果:使用时,通过手套连接二轮车的两个把手;使得整个可变形挡风雨衣挂在二轮车上。下雨天或者大风天气时,骑行者的头部穿过领口,此时,腿部挡风布和躯干挡风布遮挡骑行者躯体的前面,背部挡风布和脚部挡风布遮挡骑行者躯体的后面;再加上骑行者佩戴的安全帽,使得骑行者的身体处于较为完整的保护状态中。在此过程中,腿部挡风布、躯干挡风布、背部挡风布和脚部挡风布不仅可以为骑行者遮风挡雨,还可以对骑行者起到保暖的作用。当不需要使用可变形挡风雨衣时,将脚部挡风布收纳到背部挡风布的收纳袋内,然后将背部挡风布与腿部挡风布连接,从而使得可变形挡风雨衣与骑行者脱离,而整个可变形挡风雨衣可以悬挂在二轮车上。另外,当不要进行骑行时,也可以将头盔放入到背部挡风布的收纳袋内进行存放。
[0007]本方案中的可变形挡风雨衣结构简单,制作成本低廉,实用性强;可变形挡风雨衣在实现为骑行者遮风挡雨的同时,还可以实现对骑行者进行保暖。另外,根据天气的变化,
骑行者可以快速切换可变形挡风雨衣的使用状态,进而实现可变形挡风雨衣与骑行者的脱离或贴合。例如,当下雨时,骑行者可以快速的通过穿戴可变形挡风雨衣实现对雨水的遮挡,同时起到保暖的作用。当天气晴朗温度较高时,骑行者可以快速将可变形挡风雨衣取下,然后将脚部挡风布收纳到背部挡风布的收纳袋内,然后将背部挡风布与腿部挡风布连接,从而使得可变形挡风雨衣与骑行者脱离,而整个可变形挡风雨衣可以悬挂在二轮车上。
[0008]进一步,所述背部挡风布连接有挡风帽。通过挡风帽的设置,挡风帽可以对骑行者的头部进行保暖和保护。
[0009]进一步,所述挡风帽靠近背部挡风布上的所述缺口。将挡风帽设置在靠近背部挡风布缺口的位置,有助于减少挡风帽对背部挡风布的拉扯作用,进而避免背部挡风布布料的浪费,同时避免了背部挡风布折叠,确保背部挡风布与骑行者的背部贴合,进而更保暖。
[0010]进一步,所述躯干挡风布上设有门襟,门襟与躯干挡风布上的缺口连通。通过门襟的设置,有利于调节领口与骑行者接触的松紧度,从而确保骑行者呼吸顺畅。
[0011]进一步,所述腿部挡风布的两侧均连接有侧边挡风布。通过侧边挡风布的设置,可以实现对骑行者躯干侧边的防护。另外,还可以在腿部挡风布或者侧边挡风布的内侧设置挂钩,通过挂钩悬挂头盔或者其他物品,使用更方便。
[0012]进一步,所述门襟处设有多个子母扣、纽扣或魔术贴。设置多个子母扣、纽扣或魔术贴,可以通过子母扣、纽扣或魔术贴调整门襟闭合的长短,进而调整领口与骑行者的贴合程度。
[0013]进一步,所述门襟为交叉的“X”字形。将门襟设置为叠加的“V”字形,使其可以满足不同的体型的人穿戴,同时,“V”字形的门襟由于门襟处的布料上下层叠加,使得布料始终可以遮挡住骑行者的颈部,从而达到保暖的目的。
[0014]进一步,所述背部挡风布上设有与腿部挡风布可拆卸连接的子母扣、纽扣或魔术贴。通过子母扣、纽扣或魔术贴的设置,可以便捷的实现背部挡风布与腿部挡风布之间的连接与分离。
[0015]进一步,所述手套与躯干挡风布可拆卸连接。手套与躯干挡风布可拆卸连接,更方便对可变形挡风雨衣进行清洗。
[0016]进一步,所述腿部挡风布、躯干挡风布、背部挡风布和脚部挡风布的表面均设有防水布。通过防水布的设置,避免雨水将腿部挡风布、躯干挡风布、背部挡风布和脚部挡风布打湿。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例1一种可变形挡风雨衣的结构示意图;
[0018]图2为本技术实施例2一种可变形挡风雨衣的结构示意图;
[0019]图3为本技术实施例3一种可变形挡风雨衣的结构示意图;
[0020]图4为本技术实施例2中的可变形挡风雨衣折叠后的状态图。
具体实施方式
[0021]下面通过具体实施方式进一步详细说明:
[0022]说明书附图中的附图标记包括:腿部挡风布1、侧边挡风布2、手套3、躯干挡风布4、
门襟5、子母扣6、缺口7、背部挡风布8、纽扣9、收纳袋10、脚部挡风布11、挡风帽12。
[0023]实施例1基本如附图1所示:一种可变形挡风雨衣,包括前挡风布和后挡风布,前挡风布包括腿部挡风布1和与腿部挡风布1连接的躯干挡风布4,腿部挡风布1的两侧均连接有侧边挡风布2,侧边挡风布2可以选用材料较硬的布料;躯干挡风布4靠近腿部挡风布1的地方通过魔术贴连接有两个用于握持二轮车把手的手套3;后挡风布包括背部挡风布8和脚部挡风布11;背部挡风布8的两端分别连接脚部挡风布11和躯干挡风布4;躯干挡风布4和背部挡风布8的连接处均设有半圆形的缺口7,两个缺口7构成用于人体头部通过的领口;躯干挡风布4上设有直线型的门襟5,门襟5与躯干挡风布4上的缺口7连通,门襟5处设有五个子母扣6;背部挡风布8上设有用于收纳脚部挡风布11的收纳袋10,背部挡风布8上设有两个纽扣9,腿部挡风布1上设有与纽扣9配合使用的纽套;腿部挡风布1、躯干挡风布4、背部挡风布8和脚部挡风布11的表面均通过缝制连接有防水布。腿部挡风布1与侧边挡风布2、躯干挡风布4和背部挡风布8之间的连接,背部挡风布8与脚部挡风布11之间的连接均通本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可变形挡风雨衣,其特征在于:包括前挡风布和后挡风布,前挡风布包括腿部挡风布和与腿部挡风布连接的躯干挡风布,躯干挡风布上连接有两个用于握持二轮车把手的手套;所述后挡风布包括背部挡风布和脚部挡风布;背部挡风布的两端分别连接脚部挡风布和躯干挡风布;躯干挡风布和背部挡风布的连接处均设有半圆形的缺口,两个缺口构成用于人体头部通过的领口;所述背部挡风布上设有用于收纳脚部挡风布的收纳袋,背部挡风布与所述腿部挡风布可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种可变形挡风雨衣,其特征在于:所述背部挡风布连接有挡风帽。3.根据权利要求2所述的一种可变形挡风雨衣,其特征在于:所述挡风帽靠近背部挡风布上的所述缺口。4.根据权利要求2或3所述的一种可变形挡风雨衣,其特征在于:所述躯干挡风布...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄勇兵
申请(专利权)人:黄勇兵
类型:新型
国别省市:

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