一种飞机用收放式千斤顶制造技术

技术编号:30418425 阅读:18 留言:0更新日期:2021-10-24 16:40
本申请涉及一种飞机用收放式千斤顶,涉及支撑装置的技术领域,其包括竖直方向设置的作动筒,所述作动筒的外壁滑动连接有滑动套环,所述滑动套环沿竖直方向与作动筒滑动连接,所述作动筒在靠近滑动套环处连接有第一自锁螺母,所述滑动套环的外壁铰接有支撑架;所述作动筒的底端连接有驱动套环,所述驱动套环沿竖直方向与作动筒滑动连接,所述作动筒在靠近驱动套环处连接有第二自锁螺母,所述支撑架铰接有驱动架,所述驱动架与作动筒的底端铰接。本申请能够节省千斤顶的占用空间。申请能够节省千斤顶的占用空间。申请能够节省千斤顶的占用空间。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机用收放式千斤顶


[0001]本申请涉及支撑装置的
,尤其是涉及一种飞机用收放式千斤顶。

技术介绍

[0002]液压千斤顶是指采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶,具有结构紧凑,工作平稳,顶撑力大,可自锁等特点。
[0003]相关技术可参考授权公告号为CN202481997U的中国技术专利,其公开了一种用于飞机进行顶升的液压千斤,该技术飞机液压千斤顶主要包括支撑头、丝杠、活塞杆、作动筒、自锁螺母、支撑架、液压系统、轮子和支脚,活塞杆为两级活塞杆,自锁螺母为两个,轮子为减震万向轮。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在有以下缺陷:千斤顶无论是在工作状态或非工作状态时,千斤顶底端的支撑架通常与作动筒是固定的,因此会导致千斤顶占用场地较多的空间。

技术实现思路

[0005]为了节省千斤顶的占用空间,本申请提供一种飞机用收放式千斤顶。
[0006]本申请提供的一种飞机用收放式千斤顶采用如下的技术方案:
[0007]一种飞机用收放式千斤顶,其特征在于:包括竖直方向设置的作动筒,所述作动筒的外壁滑动连接有滑动套环,所述滑动套环沿竖直方向与作动筒滑动连接,所述作动筒在靠近滑动套环处连接有第一自锁螺母,所述滑动套环的外壁铰接有支撑架;所述作动筒的底端连接有驱动套环,所述驱动套环沿竖直方向与作动筒滑动连接,所述作动筒在靠近驱动套环处连接有第二自锁螺母,所述支撑架铰接有驱动架,所述驱动架与作动筒的底端铰接。
[0008]通过采用上述技术方案,千斤顶在工作时,打开液压系统,以将作动筒上升,将支撑架移动扩张,以增大支撑架顶端与滑动套环之间的角度,通过第一自锁螺母能够将滑动套环固定,通过第二自锁螺母能够将驱动套环固定,从而以将支撑架与驱动架两者的位置固定;千斤顶在非工作状态时,将第一自锁螺母和第二自锁螺母拧松,将支撑架向靠近作动筒的位置向内移动,从而以减小支撑架与作动筒之间的角度,从而以减少支撑架的占用空间。
[0009]可选的,所述支撑架的底端连接有支撑脚,所述支撑脚与支撑架螺纹连接。
[0010]通过采用上述技术方案,千斤顶在工作状态时,将支撑脚向下转动,通过支撑脚与地面的接触,以起到将千斤顶固定的目的。
[0011]可选的,所述支撑脚转动连接有牵引架,所述牵引架的转轴为水平方向。
[0012]通过采用上述技术方案,在需要将千斤顶移动时,拉动牵引架,能够将千斤顶拖动,牵引架的设置能够为操作员提供支撑点,从而使得拖动千斤顶更加省力便捷。
[0013]可选的,所述支撑脚开设有限位槽,所述限位槽的槽向与牵引架的转轴方向垂直,
所述限位槽与牵引架适配,所述限位槽设有限位块,所述限位块与限位槽转动连接,所述限位块的轴向与限位槽的槽向垂直。
[0014]通过采用上述技术方案,当牵引架在非工作状态时,将限位块打开,将牵引架向上转动至限位槽内,将限位块转动,从而以将牵引将固定在限位槽内,以将牵引架收起,从而以节省占用空间。
[0015]可选的,所述支撑架的底端设有水平方向设置的固定架,所述固定架与支撑架可拆卸连接。
[0016]通过采用上述技术方案,当千斤顶在工作时,将固定架安装在支撑架上,从而以增大支撑架的牢固度,进而使得千斤顶在工作时能够更稳固。
[0017]可选的,所述固定架设有沿竖直方向设置的扶梯,所述扶梯向上延伸至第一自锁螺母处,所述扶梯与固定架可拆卸连接。
[0018]通过采用上述技术方案,当需要调节第一自锁螺母时,扶梯的设置能够使得操作员爬上扶梯,以便捷地将第一自锁螺母调节。
[0019]可选的,所述扶梯包括台阶,所述台阶开设有多个凹槽,每个凹槽的边沿均固定连接有凸块。
[0020]通过采用上述技术方案,当操作员在爬扶梯的时候,台阶上凸块的设置能够增大台阶的粗糙程度,从而以增大鞋与台阶的摩擦,凸块的设置能够起到防滑的作用。
[0021]可选的,所述支撑架的底端转动连接有万向轮。
[0022]通过采用上述技术方案,在将支撑架的位置移动时,万向轮能够多角度地转动,万向轮的设置能够使得移动支撑架更加便捷。
[0023]可选的,所述作动筒的顶端设有固定筒,所述固定筒设有防水雨伞,所述防水雨伞与固定筒可拆卸连接。
[0024]通过采用上述技术方案,当雨天时,将防水雨伞安装在作动筒的端部,通过防水雨伞能够将作动筒的端部保护起来,以降低雨水对作动筒的冲刷。
[0025]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
[0026]1.千斤顶在工作时,打开液压系统,以将作动筒上升,将支撑架移动扩张,以增大支撑架顶端与滑动套环之间的角度,通过第一自锁螺母能够将滑动套环固定,通过第二自锁螺母能够将驱动套环固定,从而以将支撑架与驱动架两者的位置固定;千斤顶在非工作状态时,将第一自锁螺母和第二自锁螺母拧松,将支撑架向靠近作动筒的位置向内移动,从而以减小支撑架与作动筒之间的角度,从而以减少支撑架的占用空间;
[0027]2.当牵引架在非工作状态时,将限位块打开,将牵引架向上转动至限位槽内,将限位块转动,从而以将牵引将固定在限位槽内,以将牵引架收起, 从而以节省占用空间;
[0028]3.当操作员在爬扶梯的时候,台阶上凸块的设置能够增大台阶的粗糙程度,从而以增大鞋与台阶的摩擦,凸块的设置能够起到防滑的作用。
附图说明
[0029]图1是本申请实施例整体结构示意图。
[0030]图2是图1中A部分放大示意图。
[0031]图3是实施例突显凸块、台阶的位置关系示意图。
[0032]附图标记说明:1、作动筒;11、滑动套环;111、支撑架;112、第一自锁螺母;1121、旋转杆;12、驱动套环;121、驱动架;122、第二自锁螺母;2、支撑脚;21、支撑杆;22、支撑座;3、固定架;31、扶梯;311、台阶;3111、凸块;32、承接板;4、万向轮;5、牵引架;51、限位槽;52、限位块;53、拉环;54、承接槽;6、液压油缸。
具体实施方式
[0033]以下结合附图1

3对本申请作进一步详细说明。
[0034]本申请实施例公开一种飞机用收放式千斤顶。参照图1,一种千斤顶包括作动筒1,作动筒1竖直方向设置,作动筒1的外壁设有外螺纹,外螺纹沿作动筒1的周向排列;作动筒1套设有滑动套环11,滑动套环11沿竖直方向与作动筒1滑动连接;作动筒1设有第一自锁螺母112,第一自锁螺母112与作动筒1螺纹连接,第一自锁螺母112的外周安装有旋转杆1121,以便于操作员在调节第一自锁螺母112时能够通过旋转杆1121将第一自锁螺母112拧动调节。
[0035]参照图1,滑动套环11的外壁安装有三个支撑架111,三个支撑架111形成三角形状,三个支撑架111的端部分别与滑动套环11的外壁铰接,当千斤顶非工作状态时,将三个支撑架111向靠近作动筒1的位置移动,通过调节支撑架111本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机用收放式千斤顶,其特征在于:包括竖直方向设置的作动筒(1),所述作动筒(1)的外壁滑动连接有滑动套环(11),所述滑动套环(11)沿竖直方向与作动筒(1)滑动连接,所述作动筒(1)在靠近滑动套环(11)处连接有第一自锁螺母(112),所述滑动套环(11)的外壁铰接有支撑架(111);所述作动筒(1)的底端连接有驱动套环(12),所述驱动套环(12)沿竖直方向与作动筒(1)滑动连接,所述作动筒(1)在靠近驱动套环(12)处连接有第二自锁螺母(122),所述支撑架(111)铰接有驱动架(121),所述驱动架(121)与作动筒(1)的底端铰接。2.根据权利要求1所述的一种飞机用收放式千斤顶,其特征在于:所述支撑架(111)的底端连接有支撑脚(2),所述支撑脚(2)与支撑架(111)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种飞机用收放式千斤顶,其特征在于:所述支撑脚(2)转动连接有牵引架(5),所述牵引架(5)的转轴为水平方向。4.根据权利要求2所述的一种飞机用收放式千斤顶,...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨立伟巩春语滕儒博胡兰兰
申请(专利权)人:烟台伟航电液设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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