一种车载模式控制电路制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种车载模式控制电路，包括用于接受驾乘者的操作、实现人机交互的外部按键，与所述外部按键电性连接、用于产生按压信号并完成信号下发的金手指触点，与所述金手指触点及采集模块电性连接、用于采集按压信号并将信号转发至所述采集模块中的采集电路；以及与所述采集电路电性连接，用于根据按压信号对所述采集电路进行硬件保护的保护电路。本实用新型专利技术仅通过一个外部按键可以实现对于车辆内多种功能模式的切换、控制，整个操作过程简单快捷，不仅为驾乘者提供了便利，还节省了车内空间。车内空间。车内空间。

【技术实现步骤摘要】
一种车载模式控制电路


[0001]本技术涉及一种控制电路，具体而言，涉及一种车载模式控制电路，属于车载控制


技术介绍

[0002]近年来，随着汽车行业的不断发展，全世界范围内的汽车保有量逐年上升，在这样的趋势下，汽车行业开始整体朝向高端化、智能化进行探索。反映在硬件设备中，最为明显的就是车辆内部车载设备的种类和功能日益丰富，车辆与驾乘者之间的交互接口也随之增加。
[0003]现如今，市面上的大多数汽车为了丰富驾乘者的驾乘操作，均配备有数目众多、功能繁杂的人机交互接口、设备，其中较为常见的就是车辆内部的单点式按键和中控面板。
[0004]具体而言，单点式按键只能完成单个功能或简单功能，随着汽车功能的丰富和操作复杂程度的上升，单点式按键越来越难以满足实用需求。而此时，中控面板就成为了一种新的技术选择方式，对于部分复杂功能，中控面板的实用效果十分显著，但对于一些常用和主要的功能，在中控面板上操作又显得过于繁琐，尤其是在驾驶过程中、复杂的操作会将驾乘者置于潜在的危险中。由此可见，无论是以上哪种人机交互方式，都会使得驾乘者的驾驶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载模式控制电路，其特征在于，包括：外部按键（1），用于接受驾乘者的操作、实现人机交互；金手指触点（2），与所述外部按键（1）电性连接，用于产生按压信号并完成信号下发；采集电路（3），与所述金手指触点（2）及采集模块电性连接，用于采集按压信号、依据按压信号控制电路内开关管的导通，再将按压信号转发至所述采集模块中；保护电路（4），与所述采集电路（3）电性连接，用于根据按压信号对所述采集电路（3）进行硬件保护；所述金手指触点（2）包括第一触点（21）、第二触点（22）以及第三触点（23），所述第一触点（21）、所述第二触点（22）以及所述第三触点（23）三者并排设置且三者均与所述外部按键（1）相对应；所述采集电路（3）包括第一采集电路及第二采集电路，所述第一采集电路及所述第二采集电路二者均为按压信号采集电路；所述保护电路（4）包括第一保护电路及第二保护电路，所述第一保护电路及所述第二保护电路二者均为硬件保护电路。2.根据权利要求1所述的一种车载模式控制电路，其特征在于：所述第一采集电路内包括第一开关管（31）、第一电阻（32）以及第二电阻（33），所述第一开关管（31）为开关三极管，所述第二触点（22）与所述第一电阻（32）的一端电性连接，所述第一电阻（32）的另一端分别与所述第二电阻（33）的一端、所述第一开关管（31）的基极电性连接，所述第二电阻（33）的另一端电性连接至系统地，所述第一开关管（31）的集电极与所述采集模块电性连接。3.根据权利要求2所述的一种车载模式控制电路，其特征在于：所述第二采集电路内包括第二开关管（34）、第三电阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志平，刘超，
申请(专利权)人：南通启汇电子有限公司，
类型：新型
国别省市：