一种用于物流码垛的叉车托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于物流码垛的叉车托盘，包括承载底盘和夹持机构；所述承载底盘侧面开设叉车固定槽；所述叉车固定槽的两面之间设有夹持机构；所述叉车固定槽的两面之间设有缓冲机构；所述夹持机构包括上夹持固定装置、下夹持装置；所述夹持机构通过电信号连接控制单元；所述缓冲机构包括缓冲曲面块和弹力减缓装置；承载底盘顶面开设上嵌入槽、底面开设下嵌入槽；本实用新型专利技术的有益效果是：通过夹持机构、控制单元、缓冲机构和上嵌入槽、下嵌入槽，实现叉车稳定固定和多层相互稳定固定；通过上夹持固定装置、下夹持装置，同时采用下夹持曲面块，实现叉车稳定固定；通过弹力减缓装置，使缓冲曲面块收缩，实现叉车稳定固定。实现叉车稳定固定。实现叉车稳定固定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于物流码垛的叉车托盘


[0001]本技术涉及运输设备领域，具体是一种用于物流码垛的叉车托盘。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆；而叉车采用的托盘，有的也称叉车垫板，主要有机械叉车塑料托盘、上货架叉车托盘、地牛叉车托盘川字叉车托盘、防潮叉车托盘、还有仓库周转用叉车塑料托盘、塑料垫板或者木制叉车托盘。
[0003]而由于物流系统中物料种类的不同，因此目前大部分采用塑料托盘的材质作为叉车搬运阶段的叉车托盘；但是采用塑料托盘材质作为叉车搬运时，当承载的物料较轻，同时采用的叉车的轴距不同，在物流码垛阶段极易发生因叉车固定叉车托盘不稳而发生的倾覆，导致货物损坏，从而出现经济损失。同时货物在运输阶段，由于不同货区的叉车托盘的规格不同，因此利用叉车进行运输时，不同规格的托盘稳定性均存在差异，其固定的叉车托盘会发生摆动，影响已经码放好的货物，导致码垛的货物出现倒塌，因此目前急需一种可稳定被叉车固定以及多层相互稳定固定的用于物流码垛的叉车托盘。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可稳定被叉车固定以及多层相互稳定固定的用于物流码垛的叉车托盘。
[0005]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0006]一种用于物流码垛的叉车托盘，包括承载底盘以及固定在承载底盘内的夹持机构；
[0007]所述的承载底盘侧面开设有叉车固定槽；所述的叉车固定槽相对叉车固定槽的轴心线所在水平面对称设置的两面之间设有所述的夹持机构；
[0008]所述的叉车固定槽相对叉车固定槽的轴心线所在竖直面对称的两面之间设有缓冲机构；
[0009]所述的夹持机构包括上夹持固定装置、下夹持装置；
[0010]所述的夹持机构通过电信号连接有控制单元；
[0011]对应的所述的缓冲机构包括缓冲曲面块以及弹力减缓装置；
[0012]所述的承载底盘的顶面开设有上嵌入槽，对应的所述的承载底盘的底面开设有下嵌入槽；所述的上嵌入槽和所述的下嵌入槽相适配设置。
[0013]优选的，为了进一步实现可稳定被叉车固定的目的，所述的上夹持固定装置包括上夹持块、上弹性弹簧、上压力传感器、上气缸伸缩杆以及上容纳槽；所述的上容纳槽固定在所述的叉车固定槽内的顶面；所述的上容纳槽的底面上固定有所述的上压力传感器；所述的上弹性弹簧一端固定在所述的上压力传感器的底面，另一端固定有所述的上夹持块；所述的上弹性弹簧内穿设有上气缸伸缩杆，所述的上气缸伸缩杆一端穿设过上压力传感器
并固定在所述的上容纳槽的底面，另一端固定有上夹持块；
[0014]所述的上气缸伸缩杆和上压力传感器通过电信号连接所述的控制单元；所述的上夹持块的底面固定有缓冲弹性层；通过采用包括上夹持块、上弹性弹簧、上压力传感器、上气缸伸缩杆以及上容纳槽的上夹持固定装置，同时以控制单元接收上压力传感器的压力数据，再通过控制单元控制上气缸伸缩杆伸缩，对应的上弹性弹簧和上夹持块伸缩，使上夹持固定装置能稳定抵接叉车的货叉架，从而使叉车稳定抵接托盘的上半部分，从而实现高可稳定被叉车固定的目的。
[0015]优选的，为了进一步实现可稳定被叉车固定的目的，所述的下夹持装置包括下夹持曲面块、下弹性弹簧、下压力传感器、下气缸伸缩杆以及下容纳槽；所述的下容纳槽固定在所述的叉车固定槽内的底面；所述的下容纳槽的顶面上固定有所述的下压力传感器；所述的下弹性弹簧一端固定在所述的下压力传感器的顶面，另一端固定有所述的下夹持曲面块；所述的下弹性弹簧内穿设有下气缸伸缩杆，所述的下气缸伸缩杆一端穿设过下压力传感器并固定在所述的下容纳槽的顶面，另一端固定有所述的下夹持曲面块；
[0016]所述的下气缸伸缩杆和下压力传感器通过电信号连接所述的控制单元；所述的下夹持曲面块包括曲面拱顶、曲面承载架以及曲面伸缩杆；所述的曲面承载架底面固定有所述的下气缸伸缩杆以及所述的下弹性弹簧；所述的曲面承载架顶面固定有所述的曲面伸缩杆；所述的曲面伸缩杆另一端固定有所述的曲面拱顶；
[0017]所述的曲面拱顶与所述的曲面承载架的两端均通过铰接固定在一起；
[0018]所述的曲面拱顶由两块相互铰接的半曲面块组成；两块所述的半曲面块的铰接处通过所述的曲面伸缩杆固定在所述的曲面承载架上；通过包括下夹持曲面块、下弹性弹簧、下压力传感器、下气缸伸缩杆以及下容纳槽的下夹持装置，同时采用包括曲面拱顶、曲面承载架以及曲面伸缩杆的下夹持曲面块，同时以控制单元接收下压力传感器的压力数据，再通过控制单元控制下气缸伸缩杆伸缩，对应的下弹性弹簧和下夹持曲面块伸缩，而此时下夹持曲面块的曲面拱顶受力而使两块半曲面块出现微小转动，而曲面承载架与半曲面块之间距离变动，从而使曲面伸缩杆伸缩，进而实现下夹持装置与叉车的货叉架之间的抵接，使物料托盘的下半部分与货叉架固定，从而实现可稳定被叉车固定的目的。
[0019]优选的，为了进一步实现可稳定被叉车固定的目的，所述的弹力减缓装置包括减缓连接杆、减缓弹簧以及减缓容纳槽；
[0020]所述的减缓容纳槽固定在所述的叉车固定槽的侧面，所述的减缓弹簧一端固定在所述的减缓容纳槽的侧面，另一端固定有所述的减缓连接杆，所述的减缓连接杆一端固定有所述的缓冲曲面块；通过采用包括减缓连接杆、减缓弹簧以及减缓容纳槽的弹力减缓装置，利用减缓连接杆连接缓冲曲面块，再利用减缓弹簧减缓缓冲曲面块受到的压力，从而使缓冲曲面块收缩，进入到减缓容纳槽中，从而使两个缓冲曲面块之间能容纳不同轴距的货叉架，从而实现可稳定被叉车固定的目的。
[0021]优选的，为了进一步实现多层相互稳定固定，所述的上嵌入槽和所述的下嵌入槽沿着物料接触方向呈开口逐渐减小设置；通过将上嵌入槽和下嵌入槽设计成开口逐渐减小设置，从而使上嵌入槽和下嵌入槽之间能够相互嵌入固定，从而实现多层叉车托盘之间的相互稳定固定的目的。
[0022]本技术的有益效果是：
[0023]1. 通过包括上夹持固定装置、下夹持装置的夹持机构，同时夹持机构采用控制单元控制，并且采用包括缓冲曲面块以及弹力减缓装置的缓冲机构，从而利用夹持机构夹持叉车的货叉架，使其稳定，再通过缓冲机构，使缓冲机构的缓冲曲面块之间通过弹力减缓装置能够适应不同规格的货叉架，从而实现可稳定被叉车固定的目的；再通过承载底盘的上嵌入槽和下嵌入槽之间的配合，使两个承载底盘的上、下嵌入槽之间配合，从而使两个承载底盘稳定固定在一起，从而实现多层相互稳定固定的目的。
[0024]2. 通过采用包括上夹持块、上弹性弹簧、上压力传感器、上气缸伸缩杆以及上容纳槽的上夹持固定装置，同时以控制单元接收上压力传感器的压力数据，再通过控制单元控制上气缸伸缩杆伸缩，对应的上弹性弹簧和上夹持块伸缩，使上夹持固定装置能稳定抵接叉车的货叉架，从而使叉车稳定抵接托盘的上半部分，从而实现高可稳定被叉车固定的目的。
[0025]3. 通过包括下夹持曲面块、下弹性弹簧、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于物流码垛的叉车托盘，其特征在于：包括承载底盘（1）以及固定在承载底盘（1）内的夹持机构（2）；所述的承载底盘（1）侧面开设有叉车固定槽（11）；所述的叉车固定槽（11）相对叉车固定槽（11）的轴心线所在水平面对称设置的两面之间设有所述的夹持机构（2）；所述的叉车固定槽（11）相对叉车固定槽（11）的轴心线所在竖直面对称的两面之间设有缓冲机构（3）；所述的夹持机构（2）包括上夹持固定装置（21）、下夹持装置（22）；所述的夹持机构（2）通过电信号连接有控制单元（4）；对应的所述的缓冲机构（3）包括缓冲曲面块（31）以及弹力减缓装置（32）；所述的承载底盘（1）的顶面开设有上嵌入槽（12），对应的所述的承载底盘（1）的底面开设有下嵌入槽（13）；所述的上嵌入槽（12）和所述的下嵌入槽（13）相适配设置。2.根据权利要求1所述的一种用于物流码垛的叉车托盘，其特征在于：所述的上夹持固定装置（21）包括上夹持块（211）、上弹性弹簧（212）、上压力传感器（213）、上气缸伸缩杆（214）以及上容纳槽（215）；所述的上容纳槽（215）固定在所述的叉车固定槽（11）内的顶面；所述的上容纳槽（215）的底面上固定有所述的上压力传感器（213）；所述的上弹性弹簧（212）一端固定在所述的上压力传感器（213）的底面，另一端固定有所述的上夹持块（211）；所述的上弹性弹簧（212）内穿设有上气缸伸缩杆（214），所述的上气缸伸缩杆（214）一端穿设过上压力传感器（213）并固定在所述的上容纳槽（215）的底面，另一端固定有上夹持块（211）；所述的上气缸伸缩杆（214）和上压力传感器（213）通过电信号连接所述的控制单元（4）。3.根据权利要求2所述的一种用于物流码垛的叉车托盘，其特征在于：所述的上夹持块（211）的底面固定有缓冲弹性层（2111）。4.根据权利要求1所述的一种用于物流码垛的叉车托盘，其特征在于：所述的下夹持装置（22）包括下夹持曲面块（221）、下弹性弹簧（222）、下压力传感器（223）、下气缸伸缩杆（224）以及下容纳槽（225）；所述的下容纳...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹元喜，
申请(专利权)人：四川科恒创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：