本实用新型专利技术公开了一种高速公路施工用照明装置，包括照明灯，照明灯的下方设有箱体，箱体的内部中央处转动连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的外壁螺纹连接有移动块，箱体的内部固定连接有多个直杆，直杆的外壁均套接有滑动块，每个滑动块与移动块之间均固定连接有连接杆，滑动块的下方均固定连接有万向轮。本实用新型专利技术提供的一种高速公路施工用照明装置，本实用新型专利技术通过设置第一螺纹杆，使得本装置不需要施工人员将装置搬运，装置使用起来方便便捷，省时省力，通过设有第二螺纹杆，使得推杆进行左右移动，从而使得照明灯可以进行转动，使得本装置的照明角度更大，实用性更好，装置的照明范围增加，装置的适用性增加。装置的适用性增加。装置的适用性增加。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工用照明装置
[0001]本技术涉及照明装置
，具体来说涉及一种高速公路施工用照明装置。
技术介绍
[0002]高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道(包括)以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。
[0003]随着时代发展，高速公路的建设也愈发重要，往往夜间也需进行施工，现有的高速公路施工用照明装置一般没有设置移动装置，需要施工人员将整个照明装置搬起移动，搬运过程较为费力和麻烦。
技术实现思路
[0004]鉴于现有技术存在的上述问题，本技术的一方面目的在于提供一种高速公路施工用照明装置，旨在解决现有的高速公路施工用照明装置一般没有设置移动装置，施工人员搬运过程较为麻烦，同时现有装置照明灯高度与角度不能进行调节，照明范围固定，使用不灵活的问题。
[0005]技术方案
[0006]为了实现上述目的，本技术提供的一种高速公路施工用照明装置，包括：照明灯的下方设有箱体，箱体的内部中央处转动连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的外壁螺纹连接有移动块，箱体的内部固定连接有多个直杆，直杆的外壁均套接有滑动块，每个滑动块与移动块之间均固定连接有连接杆，滑动块的下方均固定连接有万向轮，万向轮可从箱体上开设的进出槽内伸出
[0007]作为优选，照明灯的下端面铰接有背板，背板的内部螺纹连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆固定连接有第二旋钮，另一端转动连接有推杆，推杆远离第二螺纹杆的一端铰接在照明灯上。
[0008]作为优选，箱体的上端面固定连接有支撑杆，支撑杆的内部滑动连接有升降杆，升降杆的远离支撑杆的一端与背板固定连接，支撑杆的上端面固定连接有长板，长板上螺纹连接有第三螺纹杆，第三螺纹杆的一端与背板转动连接，另一端固定连接有第三旋钮。
[0009]作为优选，箱体的两侧壁均开设有凹槽，且凹槽内均滑动连接有移动杆，移动杆的下端面均固定连接有支撑板，支撑板位于箱体的侧壁，移动杆的侧壁铰接有转动板，转动板上固定连接有短杆，短杆与箱体转动连接，转动板上螺纹连接有第四螺纹杆，箱体侧壁的中间部位开设有与第四螺纹杆相对应的直固定槽，箱体侧壁的上方开设有与第四螺纹杆相对应的斜固定槽。
[0010]作为优选，第一螺纹杆穿过箱体并固定连接有第一旋钮。
[0011]有益效果
[0012]与现有技术相比较，本技术提供的一种高速公路施工用照明装置，具备以下有益效果：
[0013]1.本技术通过转动第一螺纹杆，可使螺纹连接的移动块上下移动，带动用连接杆固定连接的滑动块上下滑动，使得万向轮可以在进出槽内伸缩，使得本装置需要时可以通过万向轮进行移动，不需要施工人员将装置搬运，装置使用起来方便便捷，省时省力。
[0014]2.本技术通过设有第二螺纹杆，旋转第二旋钮可使第二螺纹杆移动，使得推杆进行左右移动，从而使得照明灯可以进行转动，使得本装置的照明角度更大，装置的使用更加灵活，实用性更好。
[0015]3.本技术可以通过转动第三旋钮，使得第三螺纹杆上下移动，推动背板上下移动，升降杆伸出支撑杆的长度变化，从而装置可以调节照明灯的高度，装置的照明范围增加，使得装置的适用性增加。
[0016]应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。
[0017]本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术箱体、箱体内部、支撑杆和第一旋钮的结构示意图；
[0020]图3为本技术照明灯、背板、推杆、第二螺纹杆和第二旋钮的结构示意图；
[0021]图4为本技术箱体、转动板、第四螺纹杆和直固定槽的结构示意图。
[0022]主要附图标记：
[0023]1、照明灯；2、箱体；3、第一螺纹杆；4、移动块；5、直杆；6、滑动块；7、连接杆；8、万向轮；9、支撑杆；10、升降杆；11、长板；12、第三螺纹杆；13、第三旋钮；14、第一旋钮；15、进出槽；16、背板；17、第二螺纹杆；18、第二旋钮；19、转动板；20、移动杆；21、支撑板；22、短杆； 23、第四螺纹杆；24、直固定槽；25、斜固定槽；26、推杆。
具体实施方式
[0024]为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0025]除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表
示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0026]为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0027]请参阅图1
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4，本技术提供的一种高速公路施工用照明装置，包括照明灯1，用来对施工现场进行照明，照明灯1的下方设有箱体2，箱体2的内部中央处转动连接有第一螺纹杆3，第一螺纹杆3的外壁螺纹连接有移动块4，第一螺纹杆3转动会使得移动块4上下移动，箱体2的内部固定连接有多个直杆5，直杆5的外壁均套接有滑动块6，滑动块6可以在直杆5上滑动且不会脱离，每个滑动块6与移动块4之间均固定连接有连接杆7，使得移动块4 上下移动时滑动块6也会上下移动，滑动块6的下方均固定连接有万向轮8，万向轮8用来使装置移动更加便捷，万向轮8可从箱体2上开设的进出槽15 内伸出，本技术通过转动第一螺纹杆3，可使螺纹连接的移动块4上下移动，带动用连接杆7固定连接的滑动块6上下滑动，使得万向轮8可以在进出槽15内伸缩，使得本装置需要时可以通过万向轮8进行移动，不需要施工人员将装置搬运，装置使用起来方便便捷，省时省力。
[0028]本技术进一步提出的技术方案中，照明灯1的下端面铰接有背板16，背板16使得照明灯1平时可以平稳放置，背板16的内部螺纹连接有第二螺纹杆17，第二螺纹杆17固定连接有第二旋钮18，转动第二旋钮18会使得第二螺纹杆17进行移动，另一端本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工用照明装置，其特征在于，包括照明灯(1)，所述照明灯(1)的下方设有箱体(2)，所述箱体(2)的内部中央处转动连接有第一螺纹杆(3)，所述第一螺纹杆(3)的外壁螺纹连接有移动块(4)，所述箱体(2)的内部固定连接有多个直杆(5)，所述直杆(5)的外壁均套接有滑动块(6)，每个所述滑动块(6)与移动块(4)之间均固定连接有连接杆(7)，所述滑动块(6)的下方均固定连接有万向轮(8)，所述万向轮(8)可从箱体(2)上开设的进出槽(15)内伸出。2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用照明装置，其特征在于，所述照明灯(1)的下端面铰接有背板(16)，所述背板(16)的内部螺纹连接有第二螺纹杆(17)，所述第二螺纹杆(17)固定连接有第二旋钮(18)，另一端转动连接有推杆(26)，所述推杆(26)远离第二螺纹杆(17)的一端铰接在照明灯(1)上。3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用照明装置，其特征在于，所述箱体(2)的上端面固定连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的内部滑动连接有升降杆(10)，所述升降杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄开正，
申请(专利权)人：黄开正，
类型：新型
国别省市：
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