传动结构以及推动装置制造方法及图纸

一种传动结构以及推动装置，传动结构中，第二板面和第四板面给第一转动杆提供转动连接的支撑，第一转动齿轮转动固定设置于第一转动杆上，且第一转动齿轮分别位于第一板面和第二板面构成的半包围区域，以及第三板面和第四板面构成的半包围区域，因为第一传送链与第一转动齿轮相啮合，因此第一轨迹架和第二轨迹架限定了第一传送链的传动轨迹，在传动结构工作时，第一电机的输出端带动第一转动杆转动，第一转动杆带动第一转动齿轮转动，第一转动齿轮带动第一传送链传动，因为第一转动齿轮位于所述半包围区域，从而第一传送链能够在半包围区域中传动，因此传动结构能够保证第一传送链按照预定的轨迹运行，实现平稳传动。实现平稳传动。实现平稳传动。

【技术实现步骤摘要】
传动结构以及推动装置


[0001]本技术实施例涉及货物装卸设备领域，尤其涉及一种传动结构以及推动装置。

技术介绍

[0002]接驳车是一种工业搬运车辆，其广泛应用于在港口、车站、机场、仓库等场所需要推动装置来对货物进行装卸。
[0003]传统的接驳车主要采用人工作业的方式进行货物的装卸，但这种方式效率低下，而且存在较大的安全隐患，重则造成人员伤亡；此外，若货物中存在病毒，装卸货物的过程中作业人员直接接触货物，作业人员易于受到感染。
[0004]因此，需要能完成自动化装卸货物的推动装置，以减少人力装卸，降低作业人员与货物的接触频率，提高货物的装卸效率。

技术实现思路

[0005]本技术实施例解决的问题是提供传动结构以及推动装置，来实现货物的自动化装卸且能够平稳的推动货物。
[0006]为解决上述问题，本技术实施例提供一种传动结构，包括：框体，所述框体包括沿第一方向延伸且在第二方向相间隔的第一轨迹架和第二轨迹架，所述第一轨迹架包括相垂直的第一板面和第二板面，所述第二轨迹架包括相垂直的第三板面和第四板面，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动结构，其特征在于，包括：框体，所述框体包括沿第一方向延伸且在第二方向相间隔的第一轨迹架和第二轨迹架，所述第一轨迹架包括相垂直的第一板面和第二板面，所述第二轨迹架包括相垂直的第三板面和第四板面，所述第一板面和第三板面共面，且所述第二板面和第四板面位于所述第一板面和第三板面的同一侧，所述第二板面位于所述第一板面远离所述第三板面的一侧，所述第四板面位于所述第三板面远离所述第一板面的一侧；两个第一转动杆，沿第一方向设置在所述第一轨迹架和第二轨迹架的两端，所述第一转动杆沿第二方向延伸，所述第一转动杆的两端与所述第二板面和第四板面转动连接；第一转动齿轮，固定设置于所述第一转动杆上，且位于所述第一板面和第二板面构成的半包围区域，以及第三板面和第四板面构成的半包围区域；第一传送链，与所述第一转动齿轮相啮合；第一电机，所述第一电机的输出端与所述第一转动杆连接。2.如权利要求1所述的传动结构，其特征在于，所述传动结构还包括：第二转动杆，在所述第一方向上设置于所述第一转动杆之间；传送轮，转动设置于所述第二转动杆上，且所述传送轮在第二方向上与所述第一转动齿轮相对应。3.如权利要求1所述的传动结构，其特征在于，所述第二板面包括第一顶板和第一底板，所述第一板面和第一顶板构成角钢；所述第四板面包括第二顶板和第二底板，所述第三板面和第二顶板构成角钢；所述第一转动杆和第二转动杆的两端分别与所述第一底板和第二底板连接。4.如权利要求1所述的传动结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌建莉，
申请(专利权)人：凌建莉，
类型：新型
国别省市：