本实用新型专利技术公开了一种高铁棘轮底座防鸟保护装置，包括支撑立柱、棘轮底座组件、防鸟保护装置、棘轮支撑立杆、棘轮支撑轴、棘轮固定板和棘轮本体，所述棘轮底座组件包括立柱固定板、底座固定板、承重板、棘轮连接板和加固板，所述防鸟保护装置包括防鸟封堵底板、防鸟封堵板、防鸟封堵檐、防鸟连接檐、防鸟封堵侧板、透气孔和防鸟封堵立板。本实用新型专利技术属于棘轮底座防鸟保护装置技术领域，具体是指一种高铁棘轮底座防鸟保护装置。有效的解决了鸟类在高铁接触网筑巢带来的接地跳闸、断线或是绝缘子闪络等故障的问题，采用封堵的方式，由各个方向的封堵板构成，通过预留的螺栓孔将封堵板固定在底座上，防止鸟类在此筑巢，保护线缆不受破坏。保护线缆不受破坏。保护线缆不受破坏。
【技术实现步骤摘要】
一种高铁棘轮底座防鸟保护装置
[0001]本技术属于棘轮底座防鸟保护装置
，具体是指一种高铁棘轮底座防鸟保护装置。
技术介绍
[0002]近年来，我国不断加大对生态环境以及自然环境的保护力度，鸟类的数量以及种类也得到快速增长，每当进入春季，便进入了鸟类筑巢的高峰期，因为高速铁路的接触网通常地处高度合适、地势开阔、阳光充足的区域，这就给鸟类筑巢提供了极大的便利，鸟类搭建鸟巢过程中所使用的铁丝、树枝或其自身身体都会短接或缩小接触网带电部分与接地部分之间的绝缘距离，进而导致接地跳闸、断线或是绝缘子闪络等故障出现，线缆破坏，高铁运输的稳定性与安全性不能保障，因此急需一种高铁棘轮底座防鸟保护装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种高铁棘轮底座防鸟保护装置，有效的解决了鸟类在高铁接触网筑巢带来的接地跳闸、断线或是绝缘子闪络等故障的问题，采用封堵的方式，由各个方向的封堵板构成，通过预留的螺栓孔将封堵板用不锈钢紧固件固定在接触线或承力索棘轮下锚底座上，防止鸟类在此筑巢，达到防鸟效果，保护线缆不受破坏，保障高铁运输的稳定性与安全性，是一种非常实用的高铁棘轮底座防鸟保护装置。
[0004]本技术采取的技术方案如下：本技术一种高铁棘轮底座防鸟保护装置，包括支撑立柱、棘轮底座组件、防鸟保护装置、棘轮支撑立杆、棘轮支撑轴、棘轮固定板和棘轮本体，所述棘轮底座组件设于支撑立柱上，所述防鸟保护装置设于棘轮底座组件上，所述棘轮支撑立杆设于棘轮底座组件上，所述棘轮支撑轴设于棘轮支撑立杆上，所述棘轮固定板设于棘轮支撑轴上，所述棘轮本体设于棘轮固定板上，所述棘轮底座组件包括立柱固定板、底座固定板、承重板、棘轮连接板和加固板，所述立柱固定板螺栓连接设于支撑立柱上，所述底座固定板螺栓连接设于立柱固定板上，所述承重板设于底座固定板上，所述棘轮连接板螺栓连接设于底座固定板上，所述加固板设于棘轮连接板上，所述防鸟保护装置包括防鸟封堵底板、防鸟封堵板、防鸟封堵檐、防鸟连接檐、防鸟封堵侧板、透气孔和防鸟封堵立板，所述防鸟封堵底板螺栓连接设于底座固定板上，所述防鸟封堵板螺栓连接设于底座固定板上，所述防鸟封堵檐螺栓连接设于底座固定板上，所述防鸟连接檐螺栓连接设于底座固定板上，所述防鸟封堵侧板螺栓连接设于底座固定板上，所述透气孔设于防鸟封堵侧板上，所述防鸟封堵立板螺栓连接设于防鸟封堵侧板上，所述支撑立柱的作用是支撑棘轮底座组件，所述棘轮支撑立杆的作用是支撑棘轮支撑轴，所述棘轮支撑轴的作用是支撑棘轮固定板，所述棘轮固定板的作用是连接棘轮本体与棘轮支撑轴，所述立柱固定板的作用是连接支撑立柱与底座固定板，所述底座固定板的作用是支撑防鸟保护装置，所述承重板的
作用是固定底座固定板，所述加固板的作用是加固棘轮连接板与底座固定板，所述防鸟封堵底板的作用是防止鸟类从底部进入，所述防鸟封堵板的作用是防止鸟类从旁边进入，所述防鸟封堵檐的作用是防止鸟类从上方进入，所述防鸟封堵侧板的作用是防止鸟类从侧面进入，所述防鸟封堵立板的作用是防止鸟类从支撑立柱一侧进入。
[0005]进一步地，所述棘轮支撑立杆设于棘轮连接板与棘轮支撑轴之间，所述棘轮支撑轴设于棘轮支撑立杆与棘轮固定板之间，所述棘轮固定板设于棘轮支撑轴与棘轮本体之间，所述立柱固定板设于支撑立柱与底座固定板之间。
[0006]进一步地，所述棘轮支撑立杆与棘轮连接板呈垂直设置，所述棘轮支撑轴与棘轮固定板呈垂直设置，所述防鸟封堵立板与防鸟封堵侧板呈垂直设置，所述加固板与棘轮连接板呈垂直设置。
[0007]进一步地，所述支撑立柱呈H形设置，所述立柱固定板呈长方形设置，所述底座固定板呈U形设置，所述棘轮连接板呈L形设置，所述加固板呈三角形设置，所述防鸟封堵立板呈U形设置，所述防鸟封堵侧板呈长方形设置。
[0008]进一步地，所述立柱固定板设有两组，所述底座固定板设有两组，所述棘轮连接板设有两组，所述棘轮支撑立杆设有两组，所述棘轮固定板设有两组，所述防鸟封堵侧板设有两组，所述防鸟封堵檐设有两组。
[0009]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案一种高铁棘轮底座防鸟保护装置，有效的解决了鸟类在高铁接触网筑巢带来的接地跳闸、断线或是绝缘子闪络等故障的问题，采用封堵的方式，由各个方向的封堵板构成，通过预留的螺栓孔将封堵板用不锈钢紧固件固定在接触线或承力索棘轮下锚底座上，防止鸟类在此筑巢，达到防鸟效果，保护线缆不受破坏，保障高铁运输的稳定性与安全性，是一种非常实用的高铁棘轮底座防鸟保护装置。
附图说明
[0010]图1为本技术一种高铁棘轮底座防鸟保护装置的结构示意图；
[0011]图2为本技术一种高铁棘轮底座防鸟保护装置的剖视图。
[0012]其中，1、支撑立柱，2、棘轮底座组件，3、防鸟保护装置，4、棘轮支撑立杆，5、棘轮支撑轴，6、棘轮固定板，7、棘轮本体，8、立柱固定板，9、底座固定板，10、承重板，11、棘轮连接板，12、加固板，13、防鸟封堵底板，14、防鸟封堵板，15、防鸟封堵檐，16、防鸟连接檐，17、防鸟封堵侧板，18、透气孔，19、防鸟封堵立板。
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]如图1
‑
2所示，本技术一种高铁棘轮底座防鸟保护装置，包括支撑立柱1、棘轮
底座组件2、防鸟保护装置3、棘轮支撑立杆4、棘轮支撑轴5、棘轮固定板6和棘轮本体7，所述棘轮底座组件2设于支撑立柱1上，所述防鸟保护装置3设于棘轮底座组件2上，所述棘轮支撑立杆4设于棘轮底座组件2上，所述棘轮支撑轴5设于棘轮支撑立杆4上，所述棘轮固定板6设于棘轮支撑轴5上，所述棘轮本体7设于棘轮固定板6上，所述棘轮底座组件2包括立柱固定板8、底座固定板9、承重板10、棘轮连接板11和加固板12，所述立柱固定板8螺栓连接设于支撑立柱1上，所述底座固定板9螺栓连接设于立柱固定板8上，所述承重板10设于底座固定板9上，所述棘轮连接板11螺栓连接设于底座固定板9上，所述加固板12设于棘轮连接板11上，所述防鸟保护装置3包括防鸟封堵底板13、防鸟封堵板14、防鸟封堵檐15、防鸟连接檐16、防鸟封堵侧板17、透气孔18和防鸟封堵立板19，所述防鸟封堵底板13螺栓连接设于底座固定板9上，所述防鸟封堵板14螺栓连接设于底座固定板9上，所述防鸟封堵檐15螺栓连接设于底座固定板9上，所述防鸟连接檐16螺栓连接设于底座固定板9上，所述防鸟封堵侧板17螺栓连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高铁棘轮底座防鸟保护装置，其特征在于：包括支撑立柱、棘轮底座组件、防鸟保护装置、棘轮支撑立杆、棘轮支撑轴、棘轮固定板和棘轮本体，所述棘轮底座组件设于支撑立柱上，所述防鸟保护装置设于棘轮底座组件上，所述棘轮支撑立杆设于棘轮底座组件上，所述棘轮支撑轴设于棘轮支撑立杆上，所述棘轮固定板设于棘轮支撑轴上，所述棘轮本体设于棘轮固定板上，所述棘轮底座组件包括立柱固定板、底座固定板、承重板、棘轮连接板和加固板，所述立柱固定板螺栓连接设于支撑立柱上，所述底座固定板螺栓连接设于立柱固定板上，所述承重板设于底座固定板上，所述棘轮连接板螺栓连接设于底座固定板上，所述加固板设于棘轮连接板上，所述防鸟保护装置包括防鸟封堵底板、防鸟封堵板、防鸟封堵檐、防鸟连接檐、防鸟封堵侧板、透气孔和防鸟封堵立板，所述防鸟封堵底板螺栓连接设于底座固定板上，所述防鸟封堵板螺栓连接设于底座固定板上，所述防鸟封堵檐螺栓连接设于底座固定板上，所述防鸟连接檐螺栓连接设于底座固定板上，所述防鸟封堵侧板螺栓连接设于底座固定板上，所述透气孔设于防鸟封堵侧板上，所述防鸟封堵立板螺栓连接设于防鸟封堵侧板上。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：周良杰，
申请(专利权)人：周良杰，
类型：新型
国别省市：
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