一种城建路面基坑防护结构制造技术

本申请涉及一种城建路面基坑防护结构，属于基坑防护技术领域，其包括设在基坑内部的支护板，支护板与基坑的四个侧壁贴合且固定连接，支护板的底端插入基坑的底面土壤中，基坑内设有支护助件，支护助件包括底板和支撑钢柱，底板与基坑的底面固定连接，底板的四周与支护板贴合，支撑钢柱的底端与底板铰接，支撑钢柱的侧壁与支护板的侧壁固定连接。本申请可提升基坑的支护效果。提升基坑的支护效果。提升基坑的支护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种城建路面基坑防护结构


[0001]本申请涉及基坑防护
，尤其涉及一种城建路面基坑防护结构。

技术介绍

[0002]基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。基坑开挖后常需要进行基坑支护，基坑支护是对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施，可以保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，以防止基坑侧壁出现塌陷的情况。
[0003]目前的基坑支护方法通常是向基坑的地面打入支撑钢柱，数根支撑钢柱的侧壁紧贴基坑的侧壁，此时，支撑钢柱可对基坑侧壁起到防护作用，降低基坑侧壁出现坍塌的情况。
[0004]上述相关技术存在的不足之处在于，支护方式虽然简单有效，但是当基坑的侧壁存在坡度时，支撑钢柱斜插在基坑内时的稳定性不高，进而容易减弱支撑钢柱对基坑的支护效果，造成安全事故。

技术实现思路

[0005]为了提升基坑的支护效果，本申请提供一种城建路面基坑防护结构。
[0006]本申请提供的一种城建路面基坑防护结构，采用如下的技术方案：
[0007]一种城建路面基坑防护结构，设在基坑内部，包括支护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城建路面基坑防护结构，设在基坑(1)内部，其特征在于：包括支护板(2)，支护板(2)与基坑(1)的四个侧壁贴合且固定连接，支护板(2)的底端插入基坑(1)的底面土壤中，基坑(1)内设有支护助件(3)，支护助件(3)包括底板(31)和支撑钢柱(32)，底板(31)与基坑(1)的底面固定连接，底板(31)的四周与支护板(2)贴合，支撑钢柱(32)的底端与底板(31)铰接，支撑钢柱(32)的侧壁与支护板(2)的侧壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种城建路面基坑防护结构，其特征在于：所述底板(31)上穿设有地脚螺栓(311)，地脚螺栓(311)插入基坑(1)底部的地面土壤中。3.根据权利要求2所述的一种城建路面基坑防护结构，其特征在于：所述支撑钢柱(32)的侧壁与底板(31)的顶壁设置有加强筋(312)。4.根据权利要求1所述的一种城建路面基坑防护结构，其特征在于：所述基坑(1)相对的两侧壁之间设有支撑组件(4)，支撑组件(4)包括连接杆(41)和固定杆(42)，连接杆(41)设置有多根且相互平行，连接杆(41)之间通过固定杆(42)固定连接，每根连接杆(41)的两端均与支撑钢柱(32)滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种城建路面基坑防护结构，其特征在于：所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘进超，
申请(专利权)人：天津弘野建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：