一种消防感应器安装装置，包括安装板、固定箱、限位箱、滑板、固定板、传动板、限位板、第二弹簧、连杆、滑块、第一转轴和连接杆；安装板上设有安装孔和固定块；固定箱滑动连接安装板，固定相与固定块直接留有安装感应组件的间隙；限位箱连接固定箱内壁；滑板滑动连接固定箱内壁；固定板通过传动杆与滑板连接，固定板位于固定箱外；限位板滑动连接限位箱；限位板通过连杆与传动板连接；传动板上设有按压块；滑块滑动连接滑板朝向限位箱的端面；第一转轴连接滑块；连接杆的一端连接第一转轴，连接杆的另一端均连接传动板朝向限位箱的端面，连接杆以传动板的中轴线对称分布。本实用新型专利技术可以便捷的对感应组件进行拆卸更换。便捷的对感应组件进行拆卸更换。便捷的对感应组件进行拆卸更换。
【技术实现步骤摘要】
一种消防感应器安装装置
[0001]本技术涉及消防感应器
，尤其涉及一种消防感应器安装装置。
技术介绍
[0002]消防感应器就是通过监测烟雾的浓度来判断火灾的发生情况，在生产生活中消防感应器的应用十分广泛，不管是家庭还是娱乐场所，消防感应器都是必不可少的装置；
[0003]但是现有的消防感应器一般都是采用螺钉进行固定的，虽然结构简单，但是安装十分繁琐，无法在检修时快速更换和拆卸，大大的降低了工作人员检修的效率。
技术实现思路
[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种消防感应器安装装置，本技术可以在对感应组件进行安装以后还能便捷的对感应组件进行拆卸更换，有效的提高了工作人员对感应组件进行检修时的工作效率。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术提供了一种消防感应器安装装置，包括安装板、固定块、固定箱、限位箱、滑板、传动杆、固定板、按压块、传动板、限位板、第一弹簧、第二弹簧、连杆、滑块、第一转轴和连接杆；
[0008]安装板上设有安装孔；固定块连接安装板；固定箱滑动连接安装板，固定箱与固定块之间留有用于安装感应组件的间隙；
[0009]限位箱连接固定箱内壁；多组滑板均滑动连接固定箱内壁，多组滑板分别以固定箱的中轴线对称分布；多组传动杆的一端分别连接多组滑板相互远离的端面，多组传动杆的另一端均穿出固定箱，多组传动杆均滑动连接固定箱，多组传动杆的另一端分别连接多组固定板；多组固定板均与固定箱周期性连接；多组第一弹簧的两端分别连接限位箱和多组滑板；
[0010]限位板滑动连接限位箱内壁；第二弹簧的两端分别连接限位箱内壁和限位板；连杆的一端伸入限位箱内，连杆滑动连接限位箱，连杆的一端连接限位板，连杆的另一端与传动板连接；按压块的一端伸入固定箱中，按压块滑动连接固定箱，按压块的一端与传动板远离连杆的一端连接；多组滑块分别滑动连接多组滑板朝向限位箱的端面；多组第一转轴分别连接多组滑块；多组连接杆的一端分别连接多组第一转轴，多组连接杆的另一端均连接传动板朝向限位箱的端面，多组连接杆分别以传动板的中轴线对称分布。
[0011]优选的，还包括转动轴和转动套；
[0012]转动轴通过安装座与安装板连接，转动轴分别穿过固定块和固定箱，转动轴分别滑动连接固定块和固定箱；转动套与转动轴转动连接，转动套连接感应组件。
[0013]优选的，还包括限位头；安装板上设有多组限位槽；多组限位槽分别以安装板的中轴线对称分布；多组限位头分别连接多组固定板朝向固定箱的端面，多组限位头分别以固
定箱的中轴线对称分布，多组限位头与多组限位槽一一对应。
[0014]优选的，多组限位头的内径分别沿着多组限位头的中轴线方向逐渐减小。
[0015]优选的，固定箱与固定块相互靠近的端面分别设有多组海绵垫。
[0016]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0017]本技术中，当需要对感应组件进行更换时，通过挤压按压块，按压块移动带动传动板移动，传动板移动带动连接杆转动，连接杆转动带动滑板移动，滑板移动带动传动杆移动，传动杆移动带动固定板移动，固定板移动取消固定箱与安装板的固定，将感应组件放置于固定块和固定箱中，松开按压块，固定板在第一弹簧和第二弹簧的作用下夹紧安装板，通过固定箱和固定块对感应组件进行夹紧；该装置可以便捷的对感应组件进行拆卸；降低了工作人员的检修的工作强度。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种消防感应器安装装置的正视剖视图。
[0019]图2为本技术提出的一种消防感应器安装装置的俯视示意图。
[0020]图3为本技术提出的一种消防感应器安装装置中固定箱的侧视剖视图。
[0021]附图标记：1、安装板；2、转动轴；3、固定块；4、固定箱；5、限位箱； 6、滑板；7、传动杆；8、固定板；9、转动套；10、感应组件；11、限位槽； 12、限位头；13、按压块；14、传动板；15、限位板；16、第一弹簧；17、第二弹簧；18、连杆；19、滑块；20、第一转轴；21、连接杆。
具体实施方式
[0022]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0023]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种消防感应器安装装置，包括安装板1、固定块3、固定箱4、限位箱5、滑板6、传动杆7、固定板8、按压块13、传动板14、限位板15、第一弹簧16、第二弹簧17、连杆18、滑块19、第一转轴20 和连接杆21；
[0024]安装板1上设有安装孔；固定块3连接安装板1；固定箱4滑动连接安装板 1，固定箱4与固定块3之间留有用于安装感应组件10的间隙；
[0025]限位箱5连接固定箱4内壁；多组滑板6均滑动连接固定箱4内壁，多组滑板6分别以固定箱4的中轴线对称分布；多组传动杆7的一端分别连接多组滑板6相互远离的端面，多组传动杆7的另一端均穿出固定箱4，多组传动杆7 均滑动连接固定箱4，多组传动杆7的另一端分别连接多组固定板8；多组固定板8均与固定箱4周期性连接；多组第一弹簧16的两端分别连接限位箱5和多组滑板6；
[0026]限位板15滑动连接限位箱5内壁；第二弹簧17的两端分别连接限位箱5 内壁和限位板15；连杆18的一端伸入限位箱5内，连杆18滑动连接限位箱5，连杆18的一端连接限位板15，连杆18的另一端与传动板14连接；按压块13 的一端伸入固定箱4中，按压块13滑动连接固定箱4，按压块13的一端与传动板14远离连杆18的一端连接；多组滑块19分别滑动连接多组滑板6朝向限位箱5的端面；多组第一转轴20分别连接多组滑块19；多组连接杆21的一端
分别连接多组第一转轴20，多组连接杆21的另一端均连接传动板14朝向限位箱 5的端面，多组连接杆21分别以传动板14的中轴线对称分布。
[0027]在一个可选的实施例中，还包括转动轴2和转动套9；
[0028]转动轴2通过安装座与安装板1连接，转动轴2分别穿过固定块3和固定箱4，转动轴2分别滑动连接固定块3和固定箱4；转动套9与转动轴2转动连接，转动套9连接感应组件10；通过转动套9可以根据使用需要调节感应组件 10的角度，有效的扩大该装置的适用范围。
[0029]在一个可选的实施例中，还包括限位头12；安装板1上设有多组限位槽11；多组限位槽11分别以安装板1的中轴线对称分布；多组限位头12分别连接多组固定板8朝向固定箱4的端面，多组限位头12分别以固定箱4的中轴线对称分布，多组限位头12与多组限位槽11一一对应；通过限位头12和限位槽11 配合可以有效本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种消防感应器安装装置，其特征在于，包括安装板(1)、固定块(3)、固定箱(4)、限位箱(5)、滑板(6)、传动杆(7)、固定板(8)、按压块(13)、传动板(14)、限位板(15)、第一弹簧(16)、第二弹簧(17)、连杆(18)、滑块(19)、第一转轴(20)和连接杆(21)；安装板(1)上设有安装孔；固定块(3)连接安装板(1)；固定箱(4)滑动连接安装板(1)，固定箱(4)与固定块(3)之间留有用于安装感应组件(10)的间隙；限位箱(5)连接固定箱(4)内壁；多组滑板(6)均滑动连接固定箱(4)内壁，多组滑板(6)分别以固定箱(4)的中轴线对称分布；多组传动杆(7)的一端分别连接多组滑板(6)相互远离的端面，多组传动杆(7)的另一端均穿出固定箱(4)，多组传动杆(7)均滑动连接固定箱(4)，多组传动杆(7)的另一端分别连接多组固定板(8)；多组固定板(8)均与固定箱(4)周期性连接；多组第一弹簧(16)的两端分别连接限位箱(5)和多组滑板(6)；限位板(15)滑动连接限位箱(5)内壁；第二弹簧(17)的两端分别连接限位箱(5)内壁和限位板(15)；连杆(18)的一端伸入限位箱(5)内，连杆(18)滑动连接限位箱(5)，连杆(18)的一端连接限位板(15)，连杆(18)的另一端与传动板(14)连接；按压块(13)的一端伸入固定箱(4)中，按压块(13)滑动连接固定箱(4)，按压块(13)的一端与传动板(14...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪自文，宋建平，刘淑芳，李海滨，
申请(专利权)人：山东道成泰和智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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