【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞功能的V2X设备承载装置
[0001]本技术涉及V2X设备承载装置
，具体为一种具有防撞功能的V2X设备承载装置。
技术介绍
[0002]随着自动驾驶技术和车联网技术的快速发展，自动驾驶功能越来越强大，准确性也越来越高，自动驾驶可以使车辆紧密而安全的行驶，提高车辆的效率和减轻交通拥堵，实现这一功能，我们需要借助V2X设备。
[0003]现有的V2X设备承载装置因为防撞性较差，车辆发生碰撞时，就会使V2X设备造成损害，维修维护成本过高，同时V2X设备承载装置在使用过程中不具备调节角度的功能，导致信号传输有延迟。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种具有防撞功能的V2X设备承载装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种具有防撞功能的V2X设备承载装置，以解决上述
技术介绍
中提出的V2X设备承载装置防撞功能弱和不方便调节角度的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防撞功能的V2X设备承载装置，包括...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防撞功能的V2X设备承载装置，包括外壳(1)和连接头(13)，其特征在于：所述外壳(1)的内部设置有设备主体(2)，且设备主体(2)的上下两侧均连接有安装板(3)，并且两组安装板(3)相背的一侧均安装有限位块(4)，同时两组限位块(4)相背的一侧均设置有第一弹簧(5)，所述设备主体(2)的左右两侧均设有侧面缓冲板(6)，且两组侧面缓冲板(6)的内部均安装有第二弹簧(7)，并且两组第二弹簧(7)相背的一侧均安装有限位头(8)，所述两组安装板(3)相背一端的左右两侧均安装有滑竿(9)，且两组滑竿(9)的外部均连接有滑块(10)，并且两组滑块(10)的左右两侧均安装有第三弹簧(11)，同时两组滑块(10)的上下两侧均设置有支撑杆(12)，所述连接头(13)安装于外壳(1)的后侧，且连接头(13)的后侧连接有紧固件(14)，并且连接头(13)的上下左右四侧均设置有弹顶(15)，同时四组弹顶(15)的外部均连接有丝杆(16)，所述四组丝杆(16)的内部均安装有第四弹簧(17)，且四组丝杆(16)的后端外部均预留有限位槽(18)，并且四组丝杆(16)的外部均连接有套筒(19)，同时四组套筒(19)的外壁均安装有限位螺钉(20)，所述紧固件(14)的后端设置有安装座(21)。2.根据权利要求1的一种具有防...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐万强，李博琦，高文姬，曹廷，张吉富，
申请(专利权)人：苏州伯行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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