一种特种轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种特种轴承，涉及轴承技术领域，包括内圈，内圈的上表面开设有孔洞，内圈的外壁活动连接有挡板，挡板的上表面固定连接有拨片，挡板的背面固定连接有弹簧，内圈的内部设置有内胆，内胆的外壁紧密贴合有第一消音垫，内胆的外壁固定连接有出油口，出油口的外壁固定连接有棉芯，内圈的外壁转动连接有第一密封环，第一密封环的背面固定安装有第二密封环，通过孔洞、内胆、出油口和棉芯，润滑油通过孔洞进入内胆，在内胆内部储存，再经过出油口流出，渗透在棉芯内部，第二滚珠沿着内圈外壁的槽转动时，外壁与棉芯摩擦，棉芯将内部的润滑油均匀涂抹在第二滚珠的外壁，减少其摩擦性。擦性。擦性。

【技术实现步骤摘要】
一种特种轴承


[0001]本技术涉及轴承
，具体为一种特种轴承。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的特种轴承，一般都是通过滚珠实现旋转运动，但是在对滚珠的安装上极为不便，滚珠之间相互摩擦容易使滚珠受损，导致滚珠转动不灵敏，且滚珠之间长期使用容易生锈导致滚珠转动不灵敏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种特种轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种特种轴承，包括内圈，所述内圈的上表面开设有孔洞，所述内圈的外壁活动连接有挡板，所述挡板的上表面固定连接有拨片，所述挡板的背面固定连接有弹簧，所述内圈的内部设置有内胆，所述内胆的外壁紧密贴合有第一消音垫，所述内胆的外壁固定连接有出油口，所述出油口的外壁固定连接有棉芯，所述内圈的外壁转动连接有第一密封环，所述第一密封环的背面固定安装有第二密封环，所述第二密封环的内部嵌入设置有螺丝钉，所述外第二密封环的外壁开设有凹槽，所述第二密封环的外壁转动连接有第一滚珠，所述第一滚珠的外壁紧密贴合有外圈，所述外圈的内部嵌入设置第二消音垫，所述外圈的外壁转动连接有第二滚珠。
[0006]优选的，所述内圈和外圈的外壁均设置有槽，且槽的宽度小于第二滚珠的直径。
[0007]优选的，所述第一密封环和第二密封环镜像设置，且第一密封环和第二密封环的大小一致。
[0008]优选的，所述凹槽呈半弧状，且第一密封环和第二密封环贴合时，凹槽呈圆形。
[0009]优选的，所述挡板镜像设置，分别位于内圈和外圈的外壁，且挡板向外圈和内圈内部收缩后的面积，大于第二滚珠的面积。
[0010]优选的，所述棉芯的突出内圈的外壁，且棉芯的外壁与第二滚珠的外壁贴合。
[0011]优选的，所述外圈和内圈之间留有空隙，且空隙的面积等于第一密封环和第二密封环的面积。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)、一种特种轴承，通过挡板、拨片和弹簧，挡板镜像设置，分别位于内圈和外圈的外壁，拨片向内圈和外圈方向移动带动挡板向内圈和外圈内部收缩挤压弹簧产生张力，留出挡板之间的空隙，便于第二滚珠安装和取出。
[0014](2)、一种特种轴承，通过第一密封环、螺丝钉、凹槽和第二密封环，第一密封环和第二密封环贴合时凹槽形成圆形，螺丝钉贯穿第一密封环，插入第二密封环的内部，固定第一密封环和第二密封环，凹槽包裹第二滚珠，防止第二滚珠之间相互摩擦，帮助第二滚珠定
位。
[0015](3)、一种特种轴承，通过孔洞、内胆、出油口和棉芯，润滑油通过孔洞进入内胆，在内胆内部储存，再经过出油口流出，渗透在棉芯内部，第二滚珠沿着内圈外壁的槽转动时，外壁与棉芯摩擦，棉芯将内部的润滑油均匀涂抹在第二滚珠的外壁，减少其摩擦性。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的第一密封环局部结构示意图一；
[0018]图3为本技术的内圈内部结构示意图；
[0019]图4为本技术的外圈内部结构示意图；
[0020]图5为本技术的第一密封环局部结构示意图二。
[0021]图中：1、内圈；101、孔洞；102、挡板；103、拨片；104、弹簧；105、内胆；106、第一消音垫；107、出油口；108、棉芯；2、第一密封环；201、第二密封环；202、螺丝钉；203、凹槽；204、第一滚珠；3、外圈；301、第二消音垫；4、第二滚珠。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
[0025]应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
[0026]如图1
‑
5所示，本技术提供一种技术方案：一种特种轴承，包括内圈1，内圈1的上表面开设有孔洞101，内圈1的外壁活动连接有挡板102，挡板102的上表面固定连接有拨片103，挡板102的背面固定连接有弹簧104，内圈1的内部设置有内胆105，内胆105的外壁紧密贴合有第一消音垫106，内胆105的外壁固定连接有出油口107，出油口107的外壁固定连接有棉芯 108，内圈1的外壁转动连接有第一密封环2，第一密封环2的背面固定安装有第二密封环201，第二密封环201的内部嵌入设置有螺丝钉202，外第二密封环201的外壁开设有凹槽203，第二密封环201的外壁转动连接有第一滚珠 204，第一滚珠204的外壁紧密贴合有外圈3，外圈3的内部嵌入设置第二消音垫301，外圈3的外壁转动连接有第二滚珠4。
[0027]参照图1和2所示，所述第一密封环2和第二密封环201镜像设置，且第一密封环2和
第二密封环201的大小一致，所述凹槽203呈半弧状，且第一密封环2和第二密封环201贴合时，凹槽203呈圆形，所述挡板102镜像设置，分别位于内圈1和外圈3的外壁，且挡板102向外圈3和内圈1内部收缩后的面积，大于第二滚珠4的面积，所述外圈3和内圈1之间留有空隙，且空隙的面积等于第一密封环2和第二密封环201的面积；通过挡板102、拨片103和弹簧104，挡板102镜像设置，分别位于内圈1和外圈3的外壁，拨片103向内圈1和外圈3方向移动带动挡板102向内圈1和外圈3内部收缩挤压弹簧104产生张力，留出挡板102之间的空隙，便于第二滚珠4安装和取出，通过第一密封环2、螺丝钉202、凹槽203和第二密封环201，第一密封环2和第二密封环201贴合时凹槽203形成圆形，螺丝钉202贯穿第一密封环2，插入第二密封环201的内部，固定第一密封环2和第二密封环201，凹槽203包裹第二滚珠4，防止第二滚珠4之间相互摩擦，帮助第二滚珠4定位。
[0028]参照图3和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种特种轴承，包括内圈(1)，其特征在于：所述内圈(1)的上表面开设有孔洞(101)，所述内圈(1)的外壁活动连接有挡板(102)，所述挡板(102)的上表面固定连接有拨片(103)，所述挡板(102)的背面固定连接有弹簧(104)，所述内圈(1)的内部设置有内胆(105)，所述内胆(105)的外壁紧密贴合有第一消音垫(106)，所述内胆(105)的外壁固定连接有出油口(107)，所述出油口(107)的外壁固定连接有棉芯(108)，所述内圈(1)的外壁转动连接有第一密封环(2)，所述第一密封环(2)的背面固定安装有第二密封环(201)，所述第二密封环(201)的内部嵌入设置有螺丝钉(202)，所述第二密封环(201)的外壁开设有凹槽(203)，所述第二密封环(201)的外壁转动连接有第一滚珠(204)，所述第一滚珠(204)的外壁紧密贴合有外圈(3)，所述外圈(3)的内部嵌入设置第二消音垫(301)，所述外圈(3)的外壁转动连接有第二滚珠(4)。2.根据权利要求1所述的一种特种轴承，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，
申请(专利权)人：襄阳星火汽车轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：