一种市政工程防护围挡制造技术

本实用新型专利技术提供一种市政工程防护围挡，涉及工程围挡技术领域，包括底板、支架、第二挡板和连接装置，支架位于底板的上表面设置，支架的两侧均固定连接有第一挡板，第二挡板位于第一挡板远离支架的一侧设置，连接装置位于第一挡板上设置，连接装置包括移动杆，移动杆的个数有两个，两个移动杆呈对称设置，移动杆与第二挡板的内壁滑动连接，移动杆靠近第一挡板的一侧固定连接有卡块。本实用新型专利技术，解决了大多围挡在进行连接时，利用螺母以及铁丝的方式将其连接起来，螺母易出现滑丝的现象，使其无法将其固定牢固，并且在拆除时非常麻烦，费时费工，不利于设备正常使用的问题。不利于设备正常使用的问题。不利于设备正常使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程防护围挡


[0001]本技术涉及工程围挡
，尤其涉及一种市政工程防护围挡。

技术介绍

[0002]围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。
[0003]目前现有大多围挡在进行连接时，利用螺母以及铁丝的方式将其连接起来，螺母易出现滑丝的现象，使其无法将其固定牢固，并且在拆除时非常麻烦，费时费工，不利于设备的正常使用，对此需进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政工程防护围挡。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种市政工程防护围挡，包括底板、支架、第二挡板和连接装置，所述支架位于底板的上表面设置，所述支架的两侧均固定连接有第一挡板，所述第二挡板位于第一挡板远离支架的一侧设置，所述连接装置位于第一挡板上设置，所述连接装置包括移动杆，所述移动杆的个数有两个，两个所述移动杆呈对称设置，所述移动杆与第二挡板的内壁滑动连接，所述移动杆靠近第一挡板的一侧固定连接有卡块，所述第一挡板靠近卡块的一侧固定连接有控制环，所述控制环通过扭转弹簧与第一挡板转动连接，所述卡块与挡板的表面滑动连接，所述第一挡板靠近控制环的一侧固定连接有固定座，所述控制环与固定座的内壁滑动连接，所述固定座远离第一挡板的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆上套设并滑动连接有限位杆，所述限位杆分别与控制环和固定座的内壁滑动连接。/>[0006]优选的，所述卡块靠近第二挡板的一侧固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧的个数有两个，两个压缩弹簧呈对称设置，所述第二挡板靠近卡块的一侧与压缩弹簧固定连接。
[0007]优选的，所述限位杆靠近固定座的一侧固定连接有伸缩弹簧，所述固定座靠近限位杆的一侧与伸缩弹簧固定连接。
[0008]优选的，所述底板靠近支架的一侧设置有稳固装置，所述稳固装置远离底板的一侧与支架的表面滑动连接。
[0009]优选的，所述稳固装置包括限位座，所述限位座与底板靠近支架的一侧固定连接，所述限位座与支架的表面滑动连接，所述支架的内壁通过限位弹簧滑动连接有定位杆，所述底板靠近限位座的一侧固定连接有定位块，所述定位块与定位杆的表面滑动连接，所述底板靠近定位块的一侧滑动连接有两个对称设置的卡板，所述卡板与定位杆的表面滑动连接，所述卡板靠近限位座的一侧固定连接有两个对称设置的滑杆，所述滑杆与限位座的内壁滑动连接，所述卡板的内壁滑动连接有插杆，所述插杆与限位座的表面滑动连接。
[0010]优选的，所述卡板靠近限位座的一侧固定连接有定位弹簧，定位弹簧的个数有四个，四个定位弹簧呈对称设置，所述限位座靠近卡板的一侧与定位弹簧固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，通过设置连接装置，当需要连接时，将第二挡板插入第一挡板中，向靠近第一挡板的一侧推动移动杆，移动杆带动卡块移动，压缩弹簧受力形变产生弹力，当卡块插入控制环中，向上拉动限位杆，伸缩弹簧受力形变产生弹力，随即转动控制环，扭转弹簧受力形变产生弹力，当控制环转动到一定的位置时，卡块与控制环内壁相抵，使其控制环插入固定座中，松开限位杆，伸缩弹簧释放弹力，使其限位杆插设在控制环中，完成对其进行连接，当需要拆开时，向远离固定座的一侧拉动限位杆，使其限位杆失去对控制环的束缚，扭转弹簧释放弹力带动控制环转动，使其控制环失去对卡块的束缚，压缩弹簧释放弹力，带动卡块向远离控制环的一侧移动，卡块带动移动杆移动，即可完成将其拆开，目前现有大多围挡在进行连接时，利用螺母以及铁丝的方式将其连接起来，螺母易出现滑丝的现象，使其无法将其固定牢固，并且在拆除时非常麻烦，费时费工，不利于设备的正常使用，本装置的应用有效的避免了上述问题并提高设备的易用性。
[0013]2、本技术中，通过设置稳固装置，当需要固定时，将支架插设在限位座中，向靠近底板的一侧推动定位杆，限位弹簧受力形变产生弹力，使其定位杆插设在定位块中，随即向远离底板的一侧拉动插杆，使其插杆失去对限位座的束缚，定位弹簧释放弹力，拉动卡板向靠近限位座的一侧移动，卡板带动滑杆一起移动，当移动到适当的位置时，卡板与定位杆的表面相抵，完成对其进行固定，当需要拿出时，向远离限位座的一侧拉动卡板，卡板带动滑杆一起移动，定位弹簧受力形变产生弹力，当移动到一定的位置时，向下按压插杆，使其插杆插设在限位座中，随即卡板失去对定位杆的束缚，限位弹簧释放弹力，将其定位杆回归原位，完成对其进行拿出，目前现有大多在固定围挡时，利用木板在后将其支撑，当木板倒塌时，围挡也随即倒塌，易出现砸伤路人的情况，造成使用者大量损失，本装置的应用有效的避免了上述问题并提高设备的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种市政工程防护围挡的结构示意图；
[0015]图2为本技术提出一种市政工程防护围挡中图1的后视结构示意图；
[0016]图3为本技术提出一种市政工程防护围挡中连接装置的结构示意图；
[0017]图4为本技术提出一种市政工程防护围挡中连接装置的爆炸结构示意图；
[0018]图5为本技术提出一种市政工程防护围挡中稳固装置的爆炸结构示意图。
[0019]图例说明：1、底板；2、支架；3、第一挡板；4、第二挡板；5、连接装置；51、限位杆；52、固定座；53、固定杆；54、控制环；55、移动杆；56、卡块；6、稳固装置；61、定位块；62、卡板；63、限位座；64、定位杆；65、滑杆；66、插杆。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例1，如图1
‑
5所示，一种市政工程防护围挡，包括底板1、支架2、第二挡板4和连接装置5，支架2位于底板1的上表面设置，支架2的两侧均固定连接有第一挡板3，第二挡板4位于第一挡板3远离支架2的一侧设置，连接装置5位于第一挡板3上设置。
[0023]下面具体说一下其连接装置5和稳固装置6的具体设置和作用。
[0024]如图1和图4所示，连接装置5包括移动杆55，移动杆55的个数有两个，两个移动杆55呈对称设置，移动杆55与第二挡板4的内壁滑动连接，移动杆55靠近第一挡板3的一侧固定连接有卡块56，第一挡板3靠近卡块56的一侧固定连接有控制环54，控制环54通过扭转弹簧与第一挡板3转动连接，卡块56与第一挡板3的表面滑动连接，第一挡板3靠近控制环54的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程防护围挡，包括底板(1)、支架(2)、第二挡板(4)和连接装置(5)，其特征在于：所述支架(2)位于底板(1)的上表面设置，所述支架(2)的两侧均固定连接有第一挡板(3)，所述第二挡板(4)位于第一挡板(3)远离支架(2)的一侧设置，所述连接装置(5)位于第一挡板(3)上设置，所述连接装置(5)包括移动杆(55)，所述移动杆(55)的个数有两个，两个所述移动杆(55)呈对称设置，所述移动杆(55)与第二挡板(4)的内壁滑动连接，所述移动杆(55)靠近第一挡板(3)的一侧固定连接有卡块(56)，所述第一挡板(3)靠近卡块(56)的一侧固定连接有控制环(54)，所述控制环(54)通过扭转弹簧与第一挡板(3)转动连接，所述卡块(56)与第一挡板(3)的表面滑动连接，所述第一挡板(3)靠近控制环(54)的一侧固定连接有固定座(52)，所述控制环(54)与固定座(52)的内壁滑动连接，所述固定座(52)远离第一挡板(3)的一侧固定连接有固定杆(53)，所述固定杆(53)上套设并滑动连接有限位杆(51)，所述限位杆(51)分别与控制环(54)和固定座(52)的内壁滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种市政工程防护围挡，其特征在于：所述卡块(56)靠近第二挡板(4)的一侧固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧的个数有两个，两个压缩弹簧呈对称设置，所述第二挡板(4)靠近卡块(56)的一侧与压缩弹簧固定连接。3.根据权利要求1所述的一种市政工程防护围挡，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜甲树，
申请(专利权)人：杜甲树，
类型：新型
国别省市：