一种插销式齿轮离合机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种插销式齿轮离合机构，包括动力装置、转动装置和离合装置，所述动力装置包括电机和主动转轮，所述电机的输出端连接有主动转轮，所述主动转轮上设置有轴对称的卡扣槽，主动转轮的中心轴线固定连接有限位轴。本实用新型专利技术的有益效果离合驱动装置推动卡销将从动齿轮与主动转轮内卡扣槽卡接时，此时处于从动齿轮与主动转轮联合状态，从动齿轮与主动转轮同步转动，当离合驱动装置推动卡销回程退出时，此时处于从动齿轮与主动转轮离合状态，从动齿轮停止转动，适合于塑料做的转动装置，实现主动转轮带动从动齿轮，而且不用移动从动齿轮的位置，不需要主动转轮和从动齿轮之间压合，从而避免齿轮的错位碰撞磨损问题。从而避免齿轮的错位碰撞磨损问题。从而避免齿轮的错位碰撞磨损问题。

【技术实现步骤摘要】
一种插销式齿轮离合机构


[0001]本技术属于动力离合
，具体涉及一种插销式齿轮离合机构。

技术介绍

[0002]随着物联网和智能技术的发展，各种自动设备已经从工业应用推广到居家和个人应用中，使得现在电机和齿轮的应用越来越广泛，而齿轮的应用中有一个齿轮离合的机构也在很多场合中会使用到。现有的离合器主要是主动轮和从动轮压合摩擦而带动从动轮转动，还有一些是主动轮和从动轮通过齿轮咬合和脱离的过程实现离合。摩擦式的适用于金属齿轮的场合，齿轮分离的方式，往往对齿轮会容易造成较大的磨损，而影响使寿命，不适用塑料齿轮的离合，容易导致离合过程中的过度磨损，降低使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种插销式齿轮离合机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种插销式齿轮离合机构，包括动力装置、转动装置和离合装置，所述动力装置包括电机和主动转轮，所述电机的输出端连接有主动转轮，所述主动转轮上设置有轴对称的卡扣槽，主动转轮的中心轴线固定连接有限位轴；
[0005]所述转动装置包括从动齿轮，所述从动齿轮上设置对称的卡扣孔，所述卡扣孔与卡扣槽的投影重合，所述从动齿轮的中心轴线上设置有限位轴孔，所述限位轴孔与限位轴匹配卡接；
[0006]所述离合装置包括连接件和卡销，所述连接件一侧固定连接轴对称的卡销，所述卡销贯穿卡接在卡扣孔与卡扣槽内，所述离合装置的一侧设置离合驱动装置。
[0007]优选的，所述离合驱动装置包括转轴和套筒，所述转轴活动贯穿在套筒内部，所述转轴的一端螺纹连接有第一金属块，所述第一金属块固定连接在连接件的轴心一侧，所述转轴的另一端螺纹连接有第二金属块，所述套筒靠近第一金属块的一端缠绕连接有第一线圈，所述套筒靠近第二金属块的一端缠绕连接有第二线圈。
[0008]优选的，所述转轴和套筒均为塑料材质制作，所述转轴长度大于套筒长度。
[0009]优选的，所述卡扣槽为弧形设置，所述卡扣槽弧形长度为同曲率圆周长的四分之一。
[0010]优选的，所述卡销的设置长度大于从动齿轮和主动转轮宽度之和，所述卡销的卡接前端倒角处理。
[0011]优选的，所述连接件和卡销均为金属制作，所述卡销的直径小于卡扣孔直径。
[0012]优选的，所述第一线圈和第二线圈均缠绕多匝，所述第一线圈和第二线圈在套筒上缠绕方向相反。
[0013]优选的，所述转轴的轴线方向位移行程小于卡销长度且大于主动转轮宽度，所述
套筒内壁与转轴外表面均为光滑面。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]（1）、离合驱动装置推动卡销将从动齿轮与主动转轮内卡扣槽卡接时，此时处于从动齿轮与主动转轮联合状态，从动齿轮与主动转轮同步转动，当离合驱动装置推动卡销回程退出时，此时处于从动齿轮与主动转轮离合状态，从动齿轮停止转动，适合于塑料做的转动装置，实现主动转轮带动从动齿轮，而且不用移动从动齿轮的位置，不需要主动转轮和从动齿轮之间压合，从而避免齿轮的错位碰撞磨损问题。
[0016]（2）、主动转轮上对称的卡扣槽为弧形设置，卡扣槽弧形长度为同曲率圆周长的四分之一，四分之一同曲率圆周长的卡扣槽保证主动转轮整体强度，同时让卡销在主动转轮转动时有充分的卡入时间，确保卡销的顺利卡入，卡入便捷高效。
[0017]（3）、主动转轮的一侧轴心固定连接限位轴，限位轴卡接一侧的从动齿轮的限位轴孔内部，保证主动转轮和从动齿轮的同轴转动，转动更加稳定，转轴的轴线方向位移行程小于卡销长度且大于主动转轮宽度，保证卡销在退出时，卡销的一端依然卡在卡扣孔内，避免卡销与从动齿轮的脱离，便于下一次的插入卡接，装置使用稳定性高。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的组合安装结构示意图；
[0020]图3为本技术的爆炸连接结构示意图；
[0021]图4为本技术的主动转轮立体结构示意图。
[0022]图中：1、动力装置；11、电机；12、主动转轮；13、卡扣槽；14、限位轴；2、转动装置；21、从动齿轮；22、卡扣孔；23、限位轴孔；3、离合装置；31、连接件；32、卡销；4、离合驱动装置；41、转轴；42、第一金属块；43、第二金属块；44、套筒；45、第一线圈；46、第二线圈。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
图4，本技术提供一种插销式齿轮离合机构，包括动力装置1、转动装置2和离合装置3，动力装置1包括电机11和主动转轮12，电机11的输出端连接有主动转轮12，主动转轮12上设置有轴对称的卡扣槽13，主动转轮12的中心轴线固定连接有限位轴14；
[0025]转动装置2包括从动齿轮21，从动齿轮21上设置对称的卡扣孔22，卡扣孔22与卡扣槽13的投影重合，从动齿轮21的中心轴线上设置有限位轴孔23，限位轴孔23与限位轴14匹配卡接；
[0026]离合装置3包括连接件31和卡销32，连接件31一侧固定连接轴对称的卡销32，卡销32贯穿卡接在卡扣孔22与卡扣槽13内，离合装置3的一侧设置离合驱动装置4。
[0027]本实施例中，进一步的，离合驱动装置4包括转轴41和套筒44，转轴41活动贯穿在套筒44内部，转轴41的一端螺纹连接有第一金属块42，第一金属块42固定连接在连接件31
的轴心一侧，转轴41的另一端螺纹连接有第二金属块43，套筒44靠近第一金属块42的一端缠绕连接有第一线圈45，套筒44靠近第二金属块43的一端缠绕连接有第二线圈46；通过离合驱动装置4提供往复推动力，进而推动连接件31和卡销32的往复卡接，进行装置的电磁控制离合，控制便捷。
[0028]本实施例中，进一步的，转轴41和套筒44均为塑料材质制作，转轴41长度大于套筒44长度，通过塑料材质制作的转轴41和套筒44避免在电磁推动时产生影响，较长的转轴41可在套筒44内轴向运动。
[0029]本实施例中，进一步的，卡扣槽13为弧形设置，卡扣槽13弧形长度为同曲率圆周长的四分之一，通过弧形的卡扣槽13提供较长的卡入空间，便于卡销32的及时卡入，四分之一同曲率圆周长的卡扣槽13保证主动转轮12整体强度，同时让卡销32在主动转轮12转动时有充分的卡入时间，确保卡销32的顺利卡入。
[0030]本实施例中，进一步的，卡销32的设置长度大于从动齿轮21和主动转轮12宽度之和，卡销32的卡接前端倒角处理；较长的卡销32可保证从动齿轮21和主动转轮12的顺利卡接，卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种插销式齿轮离合机构，包括动力装置（1）、转动装置（2）和离合装置（3），其特征在于：所述动力装置（1）包括电机（11）和主动转轮（12），所述电机（11）的输出端连接有主动转轮（12），所述主动转轮（12）上设置有轴对称的卡扣槽（13），主动转轮（12）的中心轴线固定连接有限位轴（14）；所述转动装置（2）包括从动齿轮（21），所述从动齿轮（21）上设置对称的卡扣孔（22），所述卡扣孔（22）与卡扣槽（13）的投影重合，所述从动齿轮（21）的中心轴线上设置有限位轴孔（23），所述限位轴孔（23）与限位轴（14）匹配卡接；所述离合装置（3）包括连接件（31）和卡销（32），所述连接件（31）一侧固定连接轴对称的卡销（32），所述卡销（32）贯穿卡接在卡扣孔（22）与卡扣槽（13）内，所述离合装置（3）的一侧设置离合驱动装置（4）。2.根据权利要求1所述的一种插销式齿轮离合机构，其特征在于：所述离合驱动装置（4）包括转轴（41）和套筒（44），所述转轴（41）活动贯穿在套筒（44）内部，所述转轴（41）的一端螺纹连接有第一金属块（42），所述第一金属块（42）固定连接在连接件（31）的轴心一侧，所述转轴（41）的另一端螺纹连接有第二金属块（43），所述套筒（44）靠近第一金属块（42）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世渡，何荣勋，
申请(专利权)人：深圳亿万商网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：